Espiroide dividido.

Aeronave que incluye al menos dos alas (102) que sobresalen con un eje de barrido desde un cuerpo,

incluyendo cada ala un perfil de punta de ala que comprende una forma de bucle cerrado que encierra un área, en el que un plano de cuerda de ala corta el área encerrada de la forma de bucle cerrado, y en el que la forma de bucle cerrado es un espiroide, y en el que el espiroide se origina en el ala a lo largo del borde delantero en un punto A, el espiroide es un saliente plano dirigido generalmente hacia abajo, hacia la cola del avión y alejándose del cuerpo del avión con un ángulo de inclinación f2 respecto al punto B, extendiéndose la sección A-B del espiroide entre el punto A y el punto B hacia la cola del avión al mismo ángulo o a un ángulo mayor que el ángulo de barrido del ala;

en el que el espiroide se extiende desde el punto B en horizontal y se extiende a lo largo del eje de barrido del ala hacia un punto C;

en el que el espiroide sobresale entonces desde un punto C hasta un punto D verticalmente, se extiende hacia la parte trasera del avión con un ángulo ∧;

en el que la siguiente sección del espiroide se extiende desde el punto D hasta un punto E en horizontal hacia el cuerpo del avión;

en el que el espiroide, en una sección final desde el punto E hasta un punto F, cierra el bucle sobresaliendo hacia abajo y hacia el cuerpo del avión y hacia el morro del avión de modo que el borde trasero de dicha sección final E-F interseca con el borde trasero del ala;

mediante lo cual la longitud de cuerda mínima a lo largo del espiroide se encuentra cerca de la transición en el punto D; y

mediante lo cual las secciones A-B y E-F se estrechan y cierran el bucle del espiroide por solapamiento de los extremos en una configuración desviada tal como se ve desde arriba

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E18158836.

Solicitante: Aviation Partners, Inc.

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: 7299 Perimeter Road South Seattle, WA 98108-3812 ESTADOS UNIDOS DE AMERICA.

Inventor/es: GRATZER,LOUIS B.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B64C23/06 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA.B64C AEROPLANOS; HELICOPTEROS (vehículos de colchón de aire B60V). › B64C 23/00 Perturbación del flujo de aire sobre las superficies de aeronaves no prevista en otro lugar. › mediante la generación de vórtices.

PDF original: ES-2783984_T3.pdf

 

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