Puerta de privacidad de aeronave y conjunto de marco de la puerta.

Un conjunto (150) de puerta de privacidad para instalación en una aeronave,

dicha aeronave tiene una cabina (200) de vuelo separada de una cabina (300) por una puerta (104) de la cabina de vuelo, el conjunto (150) de puerta de privacidad instalable entre la puerta (104) de la cabina de vuelo y la cabina (300), comprendiendo el conjunto (150) de puerta de privacidad:

- un marco (107) de la puerta que comprende un primer poste (108) y un segundo poste (109), en donde el segundo poste (109) comprende un receso (111) de pestillo;

- una puerta (101) de privacidad que se puede acoplar de manera giratoria al primer poste (108) a través de un conjunto de bisagras (124), en donde la puerta (101) de privacidad comprende

- un pestillo (112) de descompresión dispuesto para acoplar el receso (111) de pestillo cuando la puerta (101) de privacidad está en una posición (103) cerrada dentro del marco (107) de la puerta, en donde,

el pestillo (112) de descompresión está configurado para desacoplarse del receso (111) de pestillo en respuesta a una descompresión detectada en un lado (133) delantero de la puerta (101) de privacidad, y

en donde la puerta (101) de privacidad comprende además un resorte (137) de pestillo de golpe posicionado para desplazar un pestillo (130) de golpe hacia el primer poste (108), en donde el primer poste (108) comprende un percutor (138) cilíndrico, y

en donde el percutor (138) cilíndrico comprende una ranura (131).

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E19152823.

Solicitante: THE BOEING COMPANY.

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: 100 NORTH RIVERSIDE PLAZA CHICAGO, IL 60606-1596 ESTADOS UNIDOS DE AMERICA.

Inventor/es: MOVSESIAN,SAMI, SAUER,STEVEN H.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B64C1/14 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA.B64C AEROPLANOS; HELICOPTEROS (vehículos de colchón de aire B60V). › B64C 1/00 Fuselajes; Características estructurales comunes a fuselajes, alas, superficies estabilizadoras o similares (características aerodinámicas comunes a fuselajes, alas, superficies estabilizadoras o similares B64C 23/00; instalaciones de la cabina de vuelo B64D). › Ventanas; Puertas; Cubiertas de escotillas o paneles de acceso; Estructuras de cuadernas circundantes; Cubiertas de cabina; Parabrisas (carenados móviles en conjunción con elementos del tren de aterrizaje B64C 25/16; trampillas de bombas B64D 1/06).
  • E05C17/00 SECCION E — CONSTRUCCIONES FIJAS.E05 CERRADURAS; LLAVES; ACCESORIOS DE PUERTAS O VENTANAS; CAJAS FUERTES.E05C CERROJOS O DISPOSITIVOS DE INMOVILIZACION PARA BATIENTES, ESPECIALMENTE PARA PUERTAS O VENTANAS (medios para cerrar los paneles laterales o las puertas traseras de los vehículos B62D 33/037; dispositivos de inmovilización para elementos de construcción o de mecánica en general E04, F16B; cerraduras, dispositivos combinados con cerraduras en lo que concierne a su estructura o a su funcionamiento o cooperando de manera significativa con la cerradura E05B; medios para maniobrar o regular la inmovilizacion de los batientes combinados con el mecanismo de desplazamiento del batiente E05F). › Dispositivos para mantener los batientes en una posición de apertura; Dispositivos para limitar la apertura de los batientes o para mantener los batientes en una posición de apertura por una pieza móvil dispuesta entre el batiente y el durmiente; Dispositivos de frenado, topes de retención o tacos combinados con estos dispositivos (combinados con charnelas E05D 11/00; combinados con aparatos de maniobra de los batientes E05F; otros dispositivos de frenado, topes de retención o tacos E05F 5/00).

PDF original: ES-2823678_T3.pdf

 

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