Vehículo del tipo de montar a horcajadas.
Un vehículo del tipo de montar a horcajadas (1) incluyendo:
un tubo delantero (20);
un bastidor principal (32) que se extiende hacia atrás y oblicuamente hacia abajo del tubo delantero (20);
un bastidor de asiento izquierdo (40L) que se extiende hacia atrás del bastidor principal (32);
un bastidor de asiento derecho (40R) que se extiende hacia atrás del bastidor principal (32) y que está dispuesto hacia la derecha del bastidor de asiento izquierdo (40L);
un asiento (10) colocado encima del bastidor de asiento izquierdo (40L) y el bastidor de asiento derecho (40R);
una cubierta de carrocería (28) dispuesta sobre al menos un lado de cada uno del bastidor de asiento izquierdo (40L) y el bastidor de asiento derecho (40R), e incluyendo una porción rebajada (29) que se rebaja hacia abajo y se ha formado hacia atrás del tubo delantero (20) y hacia delante del asiento (10);
un filtro de aire (70) que está dispuesto entre el bastidor de asiento izquierdo (40L) y el bastidor de asiento derecho (40R) y debajo del asiento (10), e incluyendo una superficie superior (71U) que tiene una porción de extremo delantero (71F) rebajada hacia abajo y dispuesta hacia atrás de la porción rebajada (29);
una porción de enganche (12) dispuesta en una superficie trasera (11) del asiento (10);
una porción de soporte de asiento (73) enganchada con la porción de enganche (12) y formada integralmente con el filtro de aire (70), caracterizado porque la porción de soporte de asiento (73) está dispuesta de manera que esté espaciada de la porción de extremo delantero (71F) de la superficie superior (71U) del filtro de aire (70) y solapándose con la porción de extremo delantero (71F) de la superficie superior (71U) del filtro de aire (70) según se ve en planta del vehículo, y la porción de soporte de asiento (73) que soporta el asiento (10) de manera abrible y cerrable;
una porción izquierda de soporte de carga de asiento (76L) que se extiende hacia abajo de la porción de soporte de asiento (73) y que es soportada por el bastidor de asiento izquierdo (40L); y una porción derecha de soporte de carga de asiento (76R) que se extiende hacia abajo de la porción de soporte de asiento (73), estando dispuesta hacia la derecha de la porción izquierda de soporte de carga de asiento (76L), y siendo soportada por el bastidor de asiento derecho (40R).
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E15169157.
Solicitante: YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA.
Nacionalidad solicitante: Japón.
Dirección: 2500 SHINGAI IWATA-SHI, SHIZUOKA 438-8501 JAPON.
Inventor/es: MATSUBARA,TOSHIO, TSUJI,MASAYUKI, AMANO,TAKASHI.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B62J1/12 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62J SILLINES O ASIENTOS PARA CICLOS; DISPOSITIVOS AUXILIARES O ACCESORIOS ESPECIALMENTE ADAPTADOS A LOS CICLOS NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR, p. ej. PORTAMALETAS, GUARDABARROS. › B62J 1/00 Sillines u otros asientos para ciclos; Su disposición; Partes constitutivas. › Asientos en forma de cubeta; Asientos del tipo banco, p. ej. dobles gemelos.
- F02M35/16 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS. › F02M 35/00 Depuradores de aire comburente, tomas de admisión de aire, silenciadores de admisión o bien sistemas de aspiración especialmente adaptados para motores de combustión interna o preparados para estos motores. › caracterizados por su utilización en vehículos.
PDF original: ES-2606661_T3.pdf
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