Vehículo.

Un vehículo que comprende:

Un bastidor (21) que tiene una porción (211) de soporte de conexión y configurado para hacer que se incline hacia la izquierda del vehículo cuando el vehículo gira hacia la izquierda y que se incline hacia la derecha del vehículo cuando el vehículo gira hacia la derecha;



una rueda (31) delantera izquierda y una rueda (32) delantera derecha dispuestas una al lado de la otra en la dirección izquierda-derecha del bastidor (21);

una rueda (4) trasera;

un manillar (651) configurado para girar la rueda (31) delantera izquierda y la rueda (32) delantera derecha;

un mecanismo (5) de conexión que comprende:

un miembro (53) lateral izquierdo dispuesto a la izquierda de la porción (211) de soporte de conexión en la dirección izquierda-derecha del bastidor (21), y al menos parcialmente dispuesto directamente por encima de la rueda (31) delantera izquierda en una dirección arriba-abajo del bastidor (21) cuando el vehículo es visto desde la dirección izquierda-derecha del bastidor (21);

un miembro (54) lateral derecho dispuesto a la derecha de la porción (211) de soporte de conexión en la dirección izquierda-derecha del bastidor (21), y al menos parcialmente dispuesto directamente por encima de la rueda (32) delantera derecha en una dirección arriba-abajo del bastidor (21) cuando el vehículo es visto desde la dirección izquierda-derecha del bastidor (21); y

un miembro (51, 52) transversal que tiene:

una porción izquierda soportada por el miembro (53) lateral izquierdo de manera que es giratorio alrededor de un eje de giro izquierdo que se extiende en la dirección delante-atrás del bastidor (21);

una porción derecha soportada por el miembro (54) lateral derecho de manera que es giratorio alrededor de un eje de giro derecho que se extiende en la dirección delante-atrás del bastidor (21); y

una porción intermedia soportada por la porción (211) de soporte de conexión de manera que es giratoria alrededor de un eje de giro intermedio que se extiende en la dirección delante-atrás del bastidor (21),

el mecanismo (5) de conexión que está configurado para cambiar las posiciones relativas de la rueda (31) delantera izquierda y de la rueda (32) delantera derecha en la dirección arriba-abajo del bastidor (21) de acuerdo con el giro del miembro (51, 52) trasversal para por lo tanto provocar que el bastidor (21) se incline hacia la derecha o hacia la izquierda del vehículo;

una unidad (24) de impulsión que comprende un motor (241) y una transmisión (242);

un filtro (25) de aire que está configurado para permitir que el aire sea suministrado al motor (241) para pasar a través del mismo; y

una cubierta (22L, 22R, 22U) de guiado de viento dispuesta de manera que no es móvil con respecto al bastidor (21), la cubierta (22L, 22R, 22U) de guiado de viento que tiene una porción que se extiende en la dirección delante-atrás del bastidor (21) a través de un área que se dispone por debajo del manillar (651) en la dirección arriba-abajo del bastidor (21) cuando el vehículo es visto desde encima en la dirección arriba-abajo del bastidor (21), caracterizado porque

la unidad (24) de impulsión está dispuesta por delante de un extremo delantero de la rueda (4) trasera en la dirección delante-atrás del bastidor (21) cuando el vehículo es visto desde la dirección izquierda-derecha del bastidor (21), de manera que no es móvil con respecto al bastidor (21),

el filtro (25) de aire está dispuesto por encima de la transmisión (242) en la dirección arriba-abajo del bastidor (21) de manera que no es móvil con respecto al bastidor (21); y

la cubierta (22L, 22R, 22U) de guiado de viento está definiendo el espacio para guiar el aire hasta el filtro (25) de aire, en donde la cubierta (22L, 22R, 22U) de guiado de viento está dispuesta de tal manera que cuando el vehículo, bajo una condición de que el bastidor (21) esté en un estado vertical, es visto desde la parte delantera en la dirección delante-atrás, el espacio está al menos parcialmente situado en al menos uno de: por encima de un extremo inferior del miembro (51, 52) trasversal en la dirección arriba-abajo del bastidor (21);

a la izquierda de un borde izquierdo del mecanismo (5) de conexión en la dirección izquierda-derecha del bastidor (21); y

a la derecha de un borde derecho del mecanismo (5) de conexión en la dirección izquierda-derecha del bastidor (21).

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/JP2015/077377.

Solicitante: YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA.

Inventor/es: SUZUKI, HIROSHI, Hirakawa,Nobuhiko.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B62D61/06 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 61/00 Vehículos a motor o remolques caracterizados por la disposición o el número de ruedas no previendo otro distinto, p. ej. cuatro ruedas dispuestas en rombo. › con solamente tres ruedas.
  • B62J23/00 B62 […] › B62J SILLINES O ASIENTOS PARA CICLOS; ACCESORIOS ESPECIALES DE LOS CICLOS NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR, p. ej. PORTAMALETAS, GUARDABARROS (placas de registro B60R 13/10; ciclómetros, p. ej. cuentavueltas G01C 22/00). › Otros protectores adaptados especialmente a los ciclos.
  • B62J99/00 B62J […] › Materia no prevista en otros grupos de esta subclase.
  • B62K5/05 B62 […] › B62K CICLOS; CUADROS PARA CICLOS; DISPOSITIVOS DE DIRECCION; MANDOS ACCIONADOS POR EL CONDUCTOR ADAPTADOS ESPECIALMENTE A LOS CICLOS; SUSPENSION DE CUBOS DE RUEDAS DE CICLOS; SIDECARS, REMOLQUES DELANTEROS O VEHICULOS ADICIONALES SIMILARES PARA CICLOS.B62K 5/00 Ciclos con manillar, equipadas con más de dos ruedas principales (soportes de ciclos o muletas equipados con ruedas adicionales para conducción estabilizada B62H 1/12). › caracterizados por una sola rueda trasera.
  • B62K5/06 B62K 5/00 […] › Cuadros para triciclos.
  • B62K5/08 B62K 5/00 […] › con dispositivos de dirección que actúan sobre dos o más ruedas.
  • B62K5/10 B62K 5/00 […] › con medios para inclinar el cuerpo del vehículo hacia el interior en las curvas.
  • F02M35/024 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS (introducción de la carga de alimentación en tales motores F02B). › F02M 35/00 Depuradores de aire comburente, tomas de admisión de aire, silenciadores de admisión o bien sistemas de aspiración especialmente adaptados para motores de combustión interna o preparados para estos motores (depuradores de aire en general B01D). › utilizando filtros, p. ej. húmedos (F02M 35/026 tiene prioridad; limpieza del material filtrante F02M 35/08).
  • F02M35/16 F02M 35/00 […] › caracterizados por su utilización en vehículos (si predominan los aspectos que conciernen a los vehículos, véanse las clases apropiadas para los vehículos considerados).

PDF original: ES-2721052_T3.pdf

 

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