Sistema de control de válvula de mariposa electrónica y vehículo de motor de dos ruedas.
Sistema de control para controlar un dispositivo de válvula de mariposa (10;
142) para regular la cantidad de aire de admisión a un motor de combustión interna, y/o para controlar un dispositivo de embrague (170), siendo movidos dicha válvula de mariposa (10; 142) y/o dicho embrague por un motor eléctrico respectivo (20; 143a; 127), donde dicho sistema de control incluye una sección de control (21; 200) que tiene un circuito de accionamiento (306; 307) para controlar el motor eléctrico (20; 143a; 127), estando configurada dicha sección de control (21, 200) para cambiar el motor eléctrico (20, 143a) a un modo regenerativo para controlar la rotación de la válvula de mariposa (10, 142) y/o el embrague (170) cuando el sistema de control tiene un fallo, donde un medio de conmutación está conectado al circuito de accionamiento (306; 307) para conmutar el motor eléctrico respectivo (20; 143a, 127) al modo regenerativo.
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/JP2004/016608.
Solicitante: YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA.
Nacionalidad solicitante: Japón.
Dirección: 2500 Shingai Iwata-shi, Shizuoka 438-8501 JAPON.
Inventor/es: YAMAGUCHI, NAOYA, MATSUDA,TAKESHI, Maruo,Keisuke, Kishi,Tomoaki, Yokoi,Masato.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02D11/10 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › F02D 11/00 Dispositivos o adaptaciones para el arranque no automático del control del motor, p. ej. arranque por operador (especialmente adaptados para ser reversibles F02D 27/00; disposición o montaje sobre vehículos de dispositivos de control de los conjuntos de propulsión B60K 26/00). › eléctricos.
- F02D41/22 F02D […] › F02D 41/00 Control eléctrico de la alimentación de mezcla combustible o de sus constituyentes (F02D 43/00 tiene prioridad). › Dispositivos de seguridad de aviso en caso de condiciones anormales.
- F02D9/10 F02D […] › F02D 9/00 Control de los motores por estrangulamiento de los conductos de toma de aire o de la mezcla aire-combustible o por estrangulamiento de los conductos de escape. › implicando aletas que pivotan.
PDF original: ES-2564166_T3.pdf
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