Escudo de defensa ambiental.

Un escudo (10) de defensa ambiental para un motor de turbina de un avión,

comprendiendo el escudo de defensa ambiental una pluralidad de aletas (11) aerodinámicas, en el cual cada una de las aletas (11) aerodinámicas comprende un borde de ataque y un borde de salida donde el borde de ataque y el borde de salida no son equidistantes en todos los puntos a lo largo de la longitud de cada una de la pluralidad de aletas (11) aerodinámicas, y además en el cual cada una de la pluralidad de aletas (11) aerodinámicas comprende una forma en sección transversal de perfil aerodinámico simétrico, donde la pluralidad de aletas (11) aerodinámicas están lo suficientemente espaciadas para permitir que entre aire en el motor al mismo tiempo que mitigan la ingestión de objetos al interior del motor, y donde la disposición de la pluralidad de aletas (11) aerodinámicas define una cámara de mezcla de aire interna aguas arriba del motor, cada una de la pluralidad de aletas (11) aerodinámicas comprende además:

a. un extremo delantero;

b. un extremo trasero;

c. una primera sección en el extremo delantero donde el borde de salida en la primera sección comprende una forma arqueada, cóncava, donde una distancia perpendicular entre el borde de ataque y el borde de salida de cada una de la pluralidad de aletas (11) aerodinámicas en el extremo delantero es mayor que en cualquier otra posición de la primera sección;

d. una segunda sección entre el extremo delantero y el extremo trasero, donde una distancia perpendicular entre el borde de ataque y el borde de salida en la primera sección es mayor que una distancia perpendicular entre el borde de ataque y el borde de salida en la segunda sección; y,

e. una tercera sección más cercana al extremo trasero que las secciones primera y segunda donde el borde de salida de la tercera sección comprende una forma arqueada, convexa, donde una distancia perpendicular entre el borde de ataque y el borde de salida en el extremo trasero es mayor que una distancia perpendicular en al menos otra posición de la tercera sección.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/US2013/062392.

Solicitante: Shield Aerodynamics LLC.

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: 3010 W. 29th Ave. Pine Bluff, AR 71603 ESTADOS UNIDOS DE AMERICA.

Inventor/es: SNYDER,DENNIS.

Fecha de Publicación: 15 de Junio de 2016.

Clasificación Internacional de Patentes:

B64D33/02 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA. › B64D EQUIPAMIENTO INTERIOR O ACOPLABLE A AERONAVES; TRAJES DE VUELO; PARACAIDAS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE GRUPOS MOTORES O DE TRANSMISIONES DE PROPULSION EN AERONAVES. › B64D 33/00 Disposición en las aeronaves de partes de los grupos motores, o auxiliares, no previstos en otro lugar. › de tomas de aire de combustión (tomas de aire para motores de propulsión a chorro o turbinas de gas en sí F02C 7/04; tomas de aire para motores de combustión en general F02M 35/00).
F02C7/05 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02C PLANTAS MOTRICES DE TURBINAS DE GAS; TOMAS DE AIRE PARA PLANTAS DE PROPULSION A REACCION; CONTROL DE LA ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE EN PLANTAS DE PROPULSION A REACCION QUE CONSUMEN AIRE (estructura de turbinas F01D; plantas de propulsión a reacción F02K; estructura de compresores o ventiladores F04; aparatos de combustión en los que la combustión tiene lugar en un lecho fluidizado de combustible u otras partículas F23C 10/00; elaboración de productos de combustión a alta presión o gran velocidad F23R; utilización de turbinas de gas en plantas de refrigeración por compresión F25B 11/00; utilización de turbinas de gas en vehículos, véanse las clases apropiadas relativas a vehículos). › F02C 7/00 Características, partes constitutivas, detalles o accesorios, no cubiertos por, o con un interés distinto que, los grupos F02C 1/00 - F02C 6/00; Tomas de aire para plantas motrices de propulsión a reacción (control F02C 9/00). › que están previstas para evitar que penetren objetos dañinos o partículas.
F02C7/055 F02C 7/00 […] › con rejillas de admisión, filtros o protectores.

PDF original: ES-2648229_T3.pdf

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