Sistema de propulsión que usa generadores de torbellinos a gran escala para la redistribución de flujo y avión supersónico equipado con el sistema de propulsión.

Un sistema de propulsión (50) para un avión supersónico, comprendiendo el sistema de propulsión:



un motor (32);

una superficie de compresión dispuesta aguas arriba del motor;

un recubrimiento que rodea parcialmente el motor y está configurado para dirigir un flujo de aire que pasa sobre la superficie de compresión hacia el motor; y

una pluralidad de generadores de torbellinos (52) situados aguas arriba del motor, teniendo la pluralidad de generadores de torbellinos una altura tal que cuando el avión supersónico vuela a una velocidad predeterminada, la pluralidad de generadores de torbellinos crea una pluralidad de torbellinos que se propagan al menos parcialmente fuera de una capa límite (38) formada cerca de una superficie de una entrada supersónica (28),

haciendo la pluralidad de torbellinos que una parte de alta velocidad del flujo de aire se mueva hacia una parte (34) del motor que tiene una mayor sensibilidad a los cambios en la presión de estancamiento y en una porción de baja velocidad del flujo de aire para alejarse de la parte (36) del motor que tiene la mayor sensibilidad a los cambios en la presión de estancamiento antes de que el flujo de aire alcance una cara del motor, y teniendo cada generador de torbellinos de la pluralidad de generadores de torbellinos una altura mayor que un grosor de

la capa límite en una ubicación de cada generador de torbellinos de la pluralidad de generadores de torbellinos, de modo que la altura de la pluralidad de generadores de torbellinos hace que la pluralidad de generadores de torbellinos se acople con la parte de alta velocidad del flujo de aire cuando el avión supersónico vuela a la velocidad predeterminada.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/US2014/014790.

Solicitante: Gulfstream Aerospace Corporation.

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: P.O. Box 2206 Savannah, GA 31402 ESTADOS UNIDOS DE AMERICA.

Inventor/es: RYBALKO,MICHAEL, CONNORS,TIMOTHY, WAYMAN,TOM.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B64D33/02 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA.B64D EQUIPAMIENTO INTERIOR O ACOPLABLE A AERONAVES; TRAJES DE VUELO; PARACAIDAS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE GRUPOS MOTORES O DE TRANSMISIONES DE PROPULSION EN AERONAVES.B64D 33/00 Disposición en las aeronaves de partes de los grupos motores, o auxiliares, no previstos en otro lugar. › de tomas de aire de combustión (tomas de aire para motores de propulsión a chorro o turbinas de gas en sí F02C 7/04; tomas de aire para motores de combustión en general F02M 35/00).

PDF original: ES-2732155_T3.pdf

 

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