Sistema y método para controlar un campo de presión alrededor de un avión en vuelo.
Un sistema (10) para controlar un campo de presión alrededor de un avión (12) en vuelo,
comprendiendo el sistema:
una pluralidad (14) de sensores de presión (16) posicionables en diversos lugares del avión para estar situados para medir la presión del aire en las inmediaciones de porciones correspondientes del exterior del avión; y
un controlador primario intermedio (22, 24) configurado para controlar un componente móvil (18, 20) que está dispuesto en una posición que altera el campo de presión cuando el componente móvil se mueve mientras el avión está en vuelo;
y un controlador (28) acoplado comunicativamente con la pluralidad de sensores de presión, el controlador configurado: para recibir información de cada sensor de presión indicativa de una presión de aire respectiva, para calcular un campo de presión a lo largo de la superficie externa del avión basándose en la información,
para determinar cuándo el campo de presión se desvía de un campo de presión deseado basándose en la información,
y para transmitir una instrucción al componente móvil a bordo del avión que hará que el componente móvil se mueva de una manera que reduzca la desviación a través del controlador primario intermedio,
en el que el controlador primario intermedio está configurado para evaluar la instrucción proporcionada por el controlador para compatibilidad con restricciones y limitaciones que rigen un control del controlador primario intermedio sobre el componente móvil y,
en el que el controlador primario intermedio está configurado además para no cumplir la instrucción transmitida por el controlador en casos donde la instrucción no es compatible con restricciones y limitaciones programadas en el controlador primario intermedio.
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/US2015/017660.
Solicitante: Gulfstream Aerospace Corporation.
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: P.O. Box 2206, M/S B-06 Savannah, GA 31402 ESTADOS UNIDOS DE AMERICA.
Inventor/es: KNIGHT, MICHAEL, CONNERS,TIMOTHY, COWART,ROBERT.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B64C13/16 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA. › B64C AEROPLANOS; HELICOPTEROS (vehículos de colchón de aire B60V). › B64C 13/00 Sistemas de control o sistemas de transmisión para la actuación de superficies de control de vuelo, flaps hipersustentadores, aerofrenos, o desprendedores de capa límite (spoilers). › accionados automáticamente, p. ej. que responden a detectores de ráfagas.
- B64D31/06 B64 […] › B64D EQUIPAMIENTO INTERIOR O ACOPLABLE A AERONAVES; TRAJES DE VUELO; PARACAIDAS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE GRUPOS MOTORES O DE TRANSMISIONES DE PROPULSION EN AERONAVES. › B64D 31/00 Control del grupo motor; Su disposición (controles de vuelo, control conjunto de grupo motor y hélice B64C). › accionados automáticamente.
- B64D33/02 B64D […] › B64D 33/00 Disposición en las aeronaves de partes de los grupos motores, o auxiliares, no previstos en otro lugar. › de tomas de aire de combustión (tomas de aire para motores de propulsión a chorro o turbinas de gas en sí F02C 7/04; tomas de aire para motores de combustión en general F02M 35/00).
- F02C7/057 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02C PLANTAS MOTRICES DE TURBINAS DE GAS; TOMAS DE AIRE PARA PLANTAS DE PROPULSION A REACCION; CONTROL DE LA ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE EN PLANTAS DE PROPULSION A REACCION QUE CONSUMEN AIRE (estructura de turbinas F01D; plantas de propulsión a reacción F02K; estructura de compresores o ventiladores F04; aparatos de combustión en los que la combustión tiene lugar en un lecho fluidizado de combustible u otras partículas F23C 10/00; elaboración de productos de combustión a alta presión o gran velocidad F23R; utilización de turbinas de gas en plantas de refrigeración por compresión F25B 11/00; utilización de turbinas de gas en vehículos, véanse las clases apropiadas relativas a vehículos). › F02C 7/00 Características, partes constitutivas, detalles o accesorios, no cubiertos por, o con un interés distinto que, los grupos F02C 1/00 - F02C 6/00; Tomas de aire para plantas motrices de propulsión a reacción (control F02C 9/00). › Control o regulación (conjuntamente con el control de alimentación de combustible F02C 9/50, con el control en el área de la tobera F02K 1/16).
PDF original: ES-2761648_T3.pdf
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