Procedimiento para el funcionamiento de un grupo propulsor y grupo propulsor.
Procedimiento para el funcionamiento de un grupo propulsor con un motor de gasolina (1) que comprende:
- la compresión del aire de combustión aportado a un cilindro (3) del motor de gasolina (1) por una válvula de admisión con un turbocompresor de gases de escape (12) y
- el cierre de la válvula de admisión antes de que el pistón llegue en el cilindro (3) a un punto muerto inferior,
caracterizado por
- el empleo de un turbocompresor de gases de escape (12) con una turbina (13) que presenta una geometría de turbina variable y
la refrigeración de los gases de escape aportados a la turbina (13) en una parte del conducto de gases de escape por medio de un refrigerador de gases de escape (21).
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2012/005261.
Solicitante: VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: Berliner Ring 2 38440 Wolfsburg ALEMANIA.
Inventor/es: GNEGEL,PAUL, HOFFMEYER,HENRIK, LINDENKAMP,NILS, THEOBALD,JÖRG.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- F01N3/02 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR. › F01N SILENCIADORES O DISPOSITIVOS DE ESCAPE PARA MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; SILENCIADORES O DISPOSITIVOS DE ESCAPE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA (disposiciones de conjuntos de propulsión relativas al escape de gases B60K 13/00; silenciadores de admisión de aire especialmente adaptados para motores de combustión interna, o con dispositivos para estos motores F02M 35/00; protección contra ruidos en general o amortiguamiento de los mismos G10K 11/16). › F01N 3/00 Silenciadores o aparatos de escape que incluyen medios para purificar, volver inofensivos o cualquier otro tratamiento de los gases de escape (control eléctrico F01N 9/00; dispositivos de control o diagnóstico para los aparatos de tratamiento de gases de escape F01N 11/00). › para enfriar o para retirar los constituyentes sólidos de los gases de escape (utilizando separadores eléctricos o electrostáticos F01N 3/01).
- F02B29/08 F […] › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (plantas de turbinas de gas F02C; plantas de motores de desplazamiento positivo de gas caliente o de productos de combustión F02G). › F02B 29/00 Motores caracterizados porestar provistos de otros dispositivos de alimentación o de barrido F02B 25/00, F02B 27/00 o F02B 33/00 - F02B 39/00; Detalles por sí mismo. › Modificación del reglaje de las válvulas con objeto de introducir la carga (F02B 29/06 tiene prioridad).
- F02B37/02 F02B […] › F02B 37/00 Motores caracterizados por estar provistos debombas accionadas al menos una parte del tiempo por gases de escape. › Pasajes para los gases entre el orificio de escape del motor y el accionamiento de la bomba, p. ej. depósitos.
PDF original: ES-2581282_T3.pdf
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