Procedimiento de diagnóstico para la detección de un deslizamiento de la correa de accesorios de un grupo motopropulsor.

Procedimiento de diagnóstico de un grupo motopropulsor (1) de vehículo automóvil para la detección de un deslizamiento de una correa de accesorios (12) que acopla en rotación un árbol de salida de un cigüeñal de un motor térmico (11) y un árbol de salida de un alternador (13) mandado por una consigna de par del alternador (Cbasm) resultante de una primera función de distribución de energía (F1),

siendo el alternador (13) apto para funcionar en modo generador o motor eléctrico, comprendiendo el procedimiento las etapas siguientes:

a) la determinación del régimen del motor (Rmth) y del régimen del alternador,

b) la comparación de los regímenes determinados,

c) la detección del deslizamiento de la correa (12) en función del resultado de la comparación, estando caracterizado el procedimiento por que simultáneamente a las etapas a), b) y c), el mismo comprende igualmente las etapas siguientes:

d) la determinación de una consigna de par del alternador resultante de una segunda función de distribución de energía (F2),

e) la comparación de los valores absolutos de las consignas de par del alternador resultantes de la primera y de la segunda función de distribución (F1, F2),

f) la detección de una petición de parada (RQ_mth) del motor térmico (11),

g) después, solamente en caso de detección de una petición de parada, el mando de la consigna de par del alternador (Cbasm) que tenga el valor absoluto más grande entre las consignas resultantes de la primera y de la segunda función (F1, F2).

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E15159389.

Solicitante: PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA.

Nacionalidad solicitante: Francia.

Dirección: ROUTE DE GISY 78140 VELIZY-VILLACOUBLAY FRANCIA.

Inventor/es: MARCHYLLIE,ALEXIS, ROBERT,FRANÇOIS XAVIER, ALOISI,ANDREA.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60K6/52 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60K DISPOSICIONES O MONTAJE DE CONJUNTOS DE PROPULSION O DE TRANSMISIONES SOBRE VEHICULOS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE VARIOS MOTORES PRINCIPALES DIFERENTES EN VEHICULOS; ACCIONAMIENTOS AUXILIARES PARA VEHICULOS; INSTRUMENTACION O TABLEROS DE A BORDO DE VEHICULOS; DISPOSICIONES DE CONJUNTOS DE PROPULSION SOBRE VEHICULOS, RELATIVAS A LA REFRIGERACION, A LA ADMISION DE AIRE, AL ESCAPE DE GASES O A LA ALIMENTACION DE CARBURANTE.B60K 6/00 Disposiciones o montaje de varios motores principales diferentes para una propulsión recíproca o común, p.ej. sistemas de propulsión híbridos que comprenden motores eléctricos   y de combustión interna. › Accionando varios ejes motores, p. ej. tracción a las cuatro ruedas.
  • B60W10/06 B60 […] › B60W CONTROL CONJUGADO DE VARIAS SUBUNIDADES DE UN VEHICULO DE DIFERENTE TIPO O FUNCION; SISTEMAS DE CONTROL ESPECIALMENTE ADAPTADAS A VEHICULOS HIBRIDOS; SISTEMAS DE AYUDA A LA CONDUCCION DE VEHICULOS TERRESTRES NO RELACIONADOS CON EL CONTROL DE UNA SUBUNIDAD PARTICULAR.B60W 10/00 Control conjugado de subunidades de vehículo de diferentes tipos o funciones (para propulsión de vehículos de tracción exclusivamente eléctrica con una fuente de energía interior al vehículo B60L 11/00). › incluyendo el control de motores de combustión.
  • B60W10/08 B60W 10/00 […] › incluyendo el control de unidades de tracción eléctrica, p.ej. motores o generadores.
  • B60W10/30 B60W 10/00 […] › incluyendo el control de equipos auxiliares, p.ej. compresores para el aire acondicionado o bombas de aceite.
  • B60W20/00 B60W […] › Sistemas de control especialmente adaptados a vehículos híbridos, es decir, que disponen de varios motores primarios que no son del mismo tipo, p.ej. un motor eléctrico y un motor de combustión interna, todos ellos destinados a la propulsión del vehículo.
  • B60W30/192 B60W […] › B60W 30/00 Funciones de sistemas de ayuda a la conducción de vehículos terrestres no relacionados con el control de una subunidad particular, p.ej. sistemas que utilizan el control conjugado de varias subunidades del vehículo. › Reducción de problemas relacionados con la subida o bajada de potencia de la transmisión, p. ej. arranque de un motor en frío.
  • B60W50/02 B60W […] › B60W 50/00 Detalles de los sistemas de ayuda a la conducción de vehículos terrestres que no están relacionados con el control de una subunidad particular. › Para preservar la seguridad en caso de fallo del sistema de ayuda a la conducción, p.ej. diagnosticando o solventando el disfuncionamiento.
  • B60W50/035 B60W 50/00 […] › Llevando a las unidades de control a un estado predefinido, p.ej. dando prioridad a accionadores particulares.
  • F02B67/06 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (válvulas operadas cíclicamente para este efecto F01L; lubricación de los motores de combustión interna F01M; silenciadores o dispositivos de escape para este efecto F01N; refrigeración de motores de combustión interna F01P; turbinas de combustión interna F02C; plantas motrices en las que los motores utilizan productos de combustión F02C, F02G). › F02B 67/00 Motores caracterizados por la adaptación de aparatos auxiliares no prevista en otro lugar, p. ej. los aparatos tienen funciones diferentes; Accionamiento de los aparatos auxiliares mediante los motores, no previstos en otro lugar. › accionado por cadenas, correas u otros órganos sin fin.
  • F02N11/04 F02 […] › F02N ARRANQUE DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (arranque de los motores de combustión de pistón libre F02B 71/02; arranque de las plantas de turbinas de gas F02C 7/26 ); MEDIOS O ACCESORIOS PARA EL ARRANQUE DE ESTOS MOTORES, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR. › F02N 11/00 Arranque de los motores por medio de motores eléctricos (disposiciones o montaje de motores principales que consisten en motores eléctricos y de combustión interna para una propulsión recíproca o común B60K 6/20). › estando asociados los motores con generadores de corriente.
  • F02N11/08 F02N 11/00 […] › Circuitos especialmente adaptados para el arranque de los motores.

PDF original: ES-2606701_T3.pdf

 

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