Dispositivo para bloquear un elemento de mando de una caja de cambios automática de un vehículo, procedimiento para hacer funcionar un dispositivo de este tipo y dispositivo de conmutación para conmutar una caja de cambios automática de un vehículo.

Dispositivo (108) para bloquear un elemento de mando (106) de una caja de cambios automática (104) de un vehículo (100),

presentando el dispositivo (108) las siguientes características:

una cresta de enclavamiento (110) con un contorno de bloqueo (200) montada de manera giratoria que puede acoplarse directamente con el elemento de mando (106), presentando la cresta de enclavamiento (110) un contorno de enclavamiento circundante caracterizado por una pluralidad de elevaciones dispuestas a modo de cresta; y

un elemento de bloqueo (112), que está configurado para estar dispuesto en una primera posición fuera del contorno de bloqueo (200) con el fin de, para permitir un movimiento de desplazamiento del elemento de mando (106), liberar la cresta de enclavamiento (110) para un movimiento giratorio, y estar dispuesto en una segunda posición en el contorno de bloqueo (200) con el fin de, para bloquear el elemento de mando (106), fijar la cresta de enclavamiento (110);

caracterizado porque el dispositivo (108) presenta las siguientes características:

un anillo de ajuste montado de manera giratoria (114) con un contorno de control (202) para guiar el elemento de bloqueo (112) entre la primera posición y la segunda posición.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2014/069762.

Solicitante: ZF FRIEDRICHSHAFEN AG.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: GRAF-VON-SODEN-PLATZ 1 88046 FRIEDRICHSHAFEN ALEMANIA.

Inventor/es: GIEFER, ANDREAS, RAKE, LUDGER, ROSENTRETER,Sascha, HARTRAMPF,RALF.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F16H59/08 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16H TRANSMISIONES.F16H 59/00 Entradas de control de transmisiones que transmiten un movimiento rotativo para cambios de velocidad o para mecanismos de inversión. › Aparatos de selección de la gama.
  • F16H61/22 F16H […] › F16H 61/00 Funciones internas de las unidades de control para cambios de velocidad o para mecanismos de inversión de las transmisiones que transmiten un movimiento rotativo. › Bloqueo (F16H 63/34 tiene prioridad).
  • G05G1/08 SECCION G — FISICA.G05 CONTROL; REGULACION.G05G DISPOSITIVOS O SISTEMAS DE CONTROL EN LA MEDIDA EN QUE SUS CARACTERISTICAS SON UNICAMENTE MECANICAS ("mecanismos "Bowden" o similares F16C 1/10; engranajes o mecanismos no especializados con este fin F16H; mecanismos de cambio de velocidad o de inversión para transmisiones que transmiten movimientos rotativos F16H 59/00 - F16H 63/00). › G05G 1/00 Organos de control, p. ej. botones o empuñaduras; Montajes o disposiciones de los mismos; Indicación de la posición de los órganos de control (joysticks G05G 9/04; volantes para vehículos de motor B62D). › Organos de control accionados a mano por un movimiento rotatorio p. ej. volante.
  • G05G5/06 G05G […] › G05G 5/00 Medios para impedir, limitar o invertir el movimiento de ciertas piezas de un mecanismo de control, p. ej. cierre de los órganos de control (G05G 17/00 tiene prioridad). › para mantener los órganos de control, solamente sobre una o sobre un número limitado de posiciones definidas (G05G 5/03, G05G 5/05, G05G 5/28 tienen prioridad).

PDF original: ES-2638402_T3.pdf

 

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