1. Dispositivo de bloqueo/desbloqueo, es especial para el bloqueo y desbloqueo de la marcha atrás de la caja de cambios de un vehículo que comprende una carcasa provista en su interior de un núcleo fijo provisto de una bobina y un núcleo móvil accionado por la activación de la bobina y asociado a un calculador por medios de conexión eléctrica y a una leva que forma parte de la caja de cambios,

caracterizado por el hecho de que comprende un mecanismo detector de la posición de la marcha atrás que está vinculado con el núcleo móvil, estando dicho mecanismo detector provisto de un sensor hall y un electroimán estacionarios en el interior de la carcasa que actúan por la presencia de un elemento metálico dispuesto en el núcleo móvil, tal que en función de la posición del núcleo móvil respecto al núcleo fijo, el sensor hall envía una señal al calculador para accionar o bloquear la condición de marcha atrás.

2. Dispositivo de bloqueo/desbloqueo según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que el núcleo móvil comprende un cuerpo principal deslizable axialmente por una cavidad longitudinal situada en el interior de la carcasa en cuyo interior está acoplado un vástago desplazable respecto a dicho cuerpo principal, habiéndose provisto unos medios elásticos asociados entre el cuerpo principal y el vástago y unos medios elásticos asociados entre el vástago y el elemento metálico.

3. Dispositivo de bloqueo/desbloqueo según la reivindicación 2, caracterizado por el hecho de que el elemento metálico consiste en un cuerpo de forma sensiblemente cilíndrica acoplado de forma fijada a un soporte que descansa sobre el cuerpo principal, cuyo soporte está vinculado a los medios elásticos que asocian el cuerpo principal y el vástago y los medios elásticos que asocian el vástago y el elemento metálico.

4. Dispositivo de bloqueo/desbloqueo según la reivindicación 2, caracterizado por el hecho de que los medios elásticos consisten en muelles helicoidales.

5. Dispositivode bloqueo/desbloqueo según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que los medios de conexión eléctrica comprenden una placa de circuito impreso o circuito Flex del que sobresalen terminales acoplables a un conector externo vinculados a la bobina, estando el sensor hall unido a la placa de circuito impreso en voladizo y conectado eléctricamente a terminales vinculados a dicho sensor hall, descansando la placa de circuito impreso sobre un elemento soporte.

6. Dispositivo de bloqueo/desbloqueo según la reivindicación 5, caracterizado por el hecho de que el elemento soporte comprende medios de acoplamiento para fijarse a la placa de circuito impreso o circuito Flex.

7. Dispositivo de bloqueo/desbloqueo según la reivindicación 6, caracterizado por el hecho de que dichos medios de acoplamiento consisten en unos tetones que sobresalen del elemento soporte que se insertan en orificios practicados en la placa de circuito impreso.

8. Dispositivo de bloqueo/desbloqueo según la reivindicación 3, caracterizado por el hecho de que el cuerpo de forma sensiblemente cilíndrica presenta un resalte con una terminación en forma de arpón que se inserta en un orificio pasante practicado en el soporte.

9. Dispositivo de bloqueo/desbloqueo según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que comprende una envoltura interior de forma sensiblemente acampanada que rodea superiormente y lateralmente el núcleo móvil, estando dicha envoltura fijada a la carcasa.

10. Dispositivo de bloqueo/desbloqueo según la reivindicación 9, caracterizado por el hecho de que la cara interna de la base de dicha carcasa presenta unas pestañas de retención que sobresalen tal que retienen la citada envoltura interior.

11. Dispositivo de bloqueo/desbloqueo según la reivindicación 9, caracterizado por el hecho de que se proporciona una junta de estanqueidad ubicada en una cavidad definida entre la pared interior de la carcasa y la envoltura.

12. Dispositivo de bloqueo/desbloqueo según las reivindicaciones 1 y 5, caracterizado por el hecho de que comprende una tapa protectora acoplada a la carcasa que tiene un orificio a través del cual sobresalen los terminales.

13. Dispositivo de bloqueo/desbloqueo según la reivindicación 12, caracterizado por el hecho de que se proporcionan medios de estanqueidad entre la carcasa y la tapa protectora.

14. Dispositivo de bloqueo/desbloqueo según la reivindicación 13, caracterizado por el hecho de que dichos medios de estanqueidad consisten en una junta tórica alojada en un alojamiento perimetral situada en la pared interior de la carcasa

Dispositivo de bloqueo/desbloqueo.

Objeto de la invención

La presente solicitud de Modelo de Utilidad tiene por objeto el registro de un dispositivo de bloqueo/desbloqueo que incorpora notables innovaciones y ventajas.

Más concretamente, la invención propone el desarrollo de un dispositivo fiable que es aplicable en una caja de cambios de un vehículo automóvil que realiza una doble función, siendo una de ellas una función de bloqueo y desbloqueo mecánico de la posición de marcha atrás y la otra función la detección de ésta cuando está activada mediante la disposición de un sensor.

Antecedentes de la invención

Es bien conocido el uso de dispositivos asociados a una caja de cambios de un vehículo, por ejemplo, automóvil, que permiten el bloqueo y desbloqueo de una forma mecánica de la posición de marcha atrás. Adicionalmente, se dispone de un segundo componente independiente que permite detectar cuando dicha marcha atrás está colocada, estando ambos dos componentes conectados a un calculador.

Esta disposición anterior presenta el inconveniente de que incrementa el tiempo de montaje de tales dos componentes en el interior del vehículo y al mismo tiempo se duplica el número de conexiones eléctricas así como las carcasas para alojar tales conexiones y componentes. Como resultado, implica un mayor coste de fabricación y de montaje, por lo que existe la necesidad de encontrar una solución.

Descripción de la invención

La presente invención se ha desarrollado con el fin de proporcionar un dispositivo de bloqueo/desbloqueo que resuelva los inconvenientes anteriormente mencionados, aportando, además, otras ventajas adicionales que serán evidentes a partir de la descripción que se acompaña a continuación.

Es por lo tanto un objeto de la presente invención proporcionar un dispositivo de bloqueo/desbloqueo, es especial para el bloqueo y desbloqueo de la marcha atrás de la caja de cambios de un vehículo, siendo del tipo que comprende una carcasa provista en su interior de un núcleo fijo provisto de una bobina y un núcleo móvil accionado por la activación de la bobina y asociado a un calculador por medios de conexión eléctrica y a una leva que forma parte de la caja de cambios, y se caracteriza por el hecho de que comprende un mecanismo detector de la posición de la marcha atrás que está vinculado con el núcleo móvil, estando dicho mecanismo detector provisto de un sensor hall y un electroimán estacionarios en el interior de la carcasa que actúan por la presencia de un elemento metálico dispuesto en el núcleo móvil, tal que en función de la posición del núcleo móvil respecto al núcleo fijo, el sensor hall envía una señal al calculador para accionar o bloquear la condición de marcha atrás.

Gracias a estas características, al disponer el dispositivo con una doble funcionalidad, tal como se ha mencionado con anterioridad, se reduce el tiempo de montaje en un vehículo de un sistema de detección y de bloqueo/desbloqueo, así como el número de componentes, en particular, en lo que se refiere a conectores eléctricos. Como resultado de ello, también se reduce las probabilidades de avería en el vehículo.

De acuerdo con un aspecto de la invención, el núcleo móvil comprende un cuerpo principal deslizable axialmente por una cavidad longitudinal situada en el interior de la carcasa en cuyo interior está acoplado un vástago desplazable respecto a dicho cuerpo principal, habiéndose provisto unos medios elásticos asociados entre el cuerpo principal y el vástago y unos medios elásticos asociados entre el vástago y el elemento metálico.

Preferentemente, el elemento metálico consiste en un cuerpo de forma sensiblemente cilíndrica acoplado de forma fijada a un soporte que descansa sobre el cuerpo principal, cuyo soporte está vinculado a los medios elásticos que asocian el cuerpo principal y el vástago y los medios elásticos que asocian el vástago y el elemento metálico.

En una realización preferida de la invención, los medios de conexión eléctrica comprenden una placa de circuito impreso o un circuito Flex del que sobresalen terminales acoplables a un conector externo vinculados a la bobina, estando el sensor hall unido a la placa de circuito impreso en voladizo y conectado eléctricamente a terminales vinculados a dicho sensor hall, descansando el circuito impreso sobre un elemento soporte. Será evidente para un experto que en vez de un circuito impreso puede emplearse un circuito sobremoldeado.

Ventajosamente, el elemento soporte comprende medios de acoplamiento para fijarse al circuito impreso, tales como por ejemplo, unos tetones que sobresalen del elemento soporte que se insertan en orificios practicados en la placa de circuito impreso.

El cuerpo de forma sensiblemente cilíndrica presenta un resalte con una terminación en forma de arpón que se inserta en un orificio pasante practicado en el soporte, siendo una conexión de fijación rápida de montar y de sencilla construcción.

Según otro aspecto de la invención, el dispositivo puede comprender una envoltura interior que rodea superiormente y lateralmente el núcleo móvil, estando dicha envoltura fijada a la carcasa, presentando la base de la carcasa unas pestañas que retienen la citada envoltura.

Ventajosamente, también se proporciona una junta de estanqueidad ubicada en una cavidad definida entre la pared interior de la carcasa y la envoltura.

Adicionalmente, comprende una tapa protectora acoplada a la carcasa que tiene un orificio a través del cual sobresalen los terminales, de modo que protege del polvo y otras partículas de suciedad los componentes ubicados en el interior de la carcasa. Además, se proporcionan medios de estanqueidad entre la carcasa y la tapa protectora, tales como una junta tórica alojada en un alojamiento perimetral situada en la pared interior de la carcasa.

Otras características y ventajas del dispositivo de bloqueo/desbloqueo objeto de la presente invención resultarán evidentes a partir de la descripción de una realización preferida, pero no exclusiva, que se ilustra a modo de ejemplo no limitativo en los dibujos que se acompañan, en los cuales:

Breve descripción de los dibujos

Figura 1.- Es una vista en perspectiva del dispositivo de bloqueo/desbloqueo de acuerdo con la presente invención; y

Figura 2.- Es una vista en perspectiva explosionada de los elementos principales que forman parte del dispositivo de bloqueo/desbloqueo;

Figura 3.- Es una vista en sección del dispositivo de bloqueo/desbloqueo en una condición con la marcha atrás de una caja de cambios bloqueada;

Figura 4.- Es una vista en sección del dispositivo de bloqueo/desbloqueo en una condición de la marcha liberada; y

Figura 5.- Es una vista en sección del dispositivo de bloqueo/desbloqueo en una condición de la detección de la marcha atrás.

Descripción de una realización preferente

Tal como se muestra en las figuras, una realización del dispositivo de bloqueo/desbloqueo, es especial para el bloqueo y desbloqueo de la marcha atrás de la caja de cambios de un vehículo que comprende una carcasa 1 hecha de un material plástico moldeable y con una forma sensiblemente cilíndrica, la cual está provista en su interior de un núcleo fijo provisto de una bobina 7 y un núcleo móvil, descrito con mayor detalle más adelante, que es accionado mediante la activación de la bobina 7 y asociado a un calculador por medios de conexión eléctrica y a una leva (no representada) que forma parte de la caja de cambios del vehículo en el cual se instala el dispositivo.

La carcasa 1 está acoplada a una tapa protectora 2 que tiene un orificio 3 a través del cual sobresalen terminales que forman parte de la conexión eléctrica, en cuya zona de unión se ha previsto una junta de estanqueidad 18 entre éstos. Será evidente para cualquier experto en la materia que en vez de utilizarse una junta de estanqueidad puede emplearse un cordón de silicona.

Dicho dispositivo comprende en el interior de la citada carcasa 1 un mecanismo detector de la posición de la marcha atrás que está vinculado con el núcleo móvil, estando dicho mecanismo detector provisto de un sensor hall 4 dispuesto en voladizo y un electroimán 5, estando tanto el sensor hall 4 y el electroimán 5 estacionarios en el interior de la carcasa 1 que actúan por la presencia de un elemento metálico 6 dispuesto en el núcleo móvil, tal que en función de la posición del núcleo móvil...

1. Dispositivo de bloqueo/desbloqueo, es especial para el bloqueo y desbloqueo de la marcha atrás de la caja de cambios de un vehículo que comprende una carcasa provista en su interior de un núcleo fijo provisto de una bobina y un núcleo móvil accionado por la activación de la bobina y asociado a un calculador por medios de conexión eléctrica y a una leva que forma parte de la caja de cambios, caracterizado por el hecho de que comprende un mecanismo detector de la posición de la marcha atrás que está vinculado con el núcleo móvil, estando dicho mecanismo detector provisto de un sensor hall y un electroimán estacionarios en el interior de la carcasa que actúan por la presencia de un elemento metálico dispuesto en el núcleo móvil, tal que en función de la posición del núcleo móvil respecto al núcleo fijo, el sensor hall envía una señal al calculador para accionar o bloquear la condición de marcha atrás.

2. Dispositivo de bloqueo/desbloqueo según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que el núcleo móvil comprende un cuerpo principal deslizable axialmente por una cavidad longitudinal situada en el interior de la carcasa en cuyo interior está acoplado un vástago desplazable respecto a dicho cuerpo principal, habiéndose provisto unos medios elásticos asociados entre el cuerpo principal y el vástago y unos medios elásticos asociados entre el vástago y el elemento metálico.

3. Dispositivo de bloqueo/desbloqueo según la reivindicación 2, caracterizado por el hecho de que el elemento metálico consiste en un cuerpo de forma sensiblemente cilíndrica acoplado de forma fijada a un soporte que descansa sobre el cuerpo principal, cuyo soporte está vinculado a los medios elásticos que asocian el cuerpo principal y el vástago y los medios elásticos que asocian el vástago y el elemento metálico.

4. Dispositivo de bloqueo/desbloqueo según la reivindicación 2, caracterizado por el hecho de que los medios elásticos consisten en muelles helicoidales.

5. Dispositivo de bloqueo/desbloqueo según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que los medios de conexión eléctrica comprenden una placa de circuito impreso o circuito Flex del que sobresalen terminales acoplables a un conector externo vinculados a la bobina, estando el sensor hall unido a la placa de circuito impreso en voladizo y conectado eléctricamente a terminales vinculados a dicho sensor hall, descansando la placa de circuito impreso sobre un elemento soporte.

6. Dispositivo de bloqueo/desbloqueo según la reivindicación 5, caracterizado por el hecho de que el elemento soporte comprende medios de acoplamiento para fijarse a la placa de circuito impreso o circuito Flex.

7. Dispositivo de bloqueo/desbloqueo según la reivindicación 6, caracterizado por el hecho de que dichos medios de acoplamiento consisten en unos tetones que sobresalen del elemento soporte que se insertan en orificios practicados en la placa de circuito impreso.

8. Dispositivo de bloqueo/desbloqueo según la reivindicación 3, caracterizado por el hecho de que el cuerpo de forma sensiblemente cilíndrica presenta un resalte con una terminación en forma de arpón que se inserta en un orificio pasante practicado en el soporte.

9. Dispositivo de bloqueo/desbloqueo según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que comprende una envoltura interior de forma sensiblemente acampanada que rodea superiormente y lateralmente el núcleo móvil, estando dicha envoltura fijada a la carcasa.

10. Dispositivo de bloqueo/desbloqueo según la reivindicación 9, caracterizado por el hecho de que la cara interna de la base de dicha carcasa presenta unas pestañas de retención que sobresalen tal que retienen la citada envoltura interior.

11. Dispositivo de bloqueo/desbloqueo según la reivindicación 9, caracterizado por el hecho de que se proporciona una junta de estanqueidad ubicada en una cavidad definida entre la pared interior de la carcasa y la envoltura.

12. Dispositivo de bloqueo/desbloqueo según las reivindicaciones 1 y 5, caracterizado por el hecho de que comprende una tapa protectora acoplada a la carcasa que tiene un orificio a través del cual sobresalen los terminales.

13. Dispositivo de bloqueo/desbloqueo según la reivindicación 12, caracterizado por el hecho de que se proporcionan medios de estanqueidad entre la carcasa y la tapa protectora.

14. Dispositivo de bloqueo/desbloqueo según la reivindicación 13, caracterizado por el hecho de que dichos medios de estanqueidad consisten en una junta tórica alojada en un alojamiento perimetral situada en la pared interior de la carcasa.