Dispositivo y método para seleccionar un modo de operación de una caja de cambios de un vehículo y sistema para ajustar un modo de operación de una caja de cambios de un vehículo.

Dispositivo (130) para seleccionar un modo de operación de una caja (102) de cambios de un vehículo (100),

presentando el dispositivo (130) un panel (140) de control con al menos un interruptor (142) de selección, para seleccionar un modo de operación, y un interruptor (144) de habilitación, para habilitar una función del al menos un interruptor (142) de selección, presentando el interruptor (144) de habilitación un botón pulsador sensible al tacto como una primera interfaz a un circuito (150) de corriente de sensor, para habilitar la función del al menos un interruptor (142) de selección, presentando el circuito (150) de corriente de sensor una segunda interfaz (152) en un dispositivo (104) de accionamiento para una función de marcha del vehículo (100), siendo el circuito (150) de corriente de sensor cerradizo mediante creación de una conexión eléctricamente conductiva entre la primera interfaz y la segunda interfaz (152) a través de un área del conductor de un habitáculo del vehículo (100), caracterizado por que la primera interfaz y la segunda interfaz (152) están configuradas para, en caso de contacto de la primera interfaz y de la segunda interfaz (152) mediante un conductor del vehículo (100), cerrar el circuito (150) de corriente de sensor por en medio mediante el conductor del vehículo (100).

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2014/070597.

Solicitante: ZF FRIEDRICHSHAFEN AG.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: GRAF-VON-SODEN-PLATZ 1 88046 FRIEDRICHSHAFEN ALEMANIA.

Inventor/es: PFEIFER,RALF, PEUKERT,ANDREAS.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F16H59/12 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16H TRANSMISIONES.F16H 59/00 Entradas de control de transmisiones que transmiten un movimiento rotativo para cambios de velocidad o para mecanismos de inversión. › incluyendo dispositivos de mando por botones pulsadores.
  • F16H61/18 F16H […] › F16H 61/00 Funciones internas de las unidades de control para cambios de velocidad o para mecanismos de inversión de las transmisiones que transmiten un movimiento rotativo. › que impiden un cambio involuntario o peligroso (características estructurales de los mecanismos finales de salida F16H 63/30).
  • G05G1/00 SECCION G — FISICA.G05 CONTROL; REGULACION.G05G DISPOSITIVOS O SISTEMAS DE CONTROL EN LA MEDIDA EN QUE SUS CARACTERISTICAS SON UNICAMENTE MECANICAS ("mecanismos "Bowden" o similares F16C 1/10; engranajes o mecanismos no especializados con este fin F16H; mecanismos de cambio de velocidad o de inversión para transmisiones que transmiten movimientos rotativos F16H 59/00 - F16H 63/00). › Organos de control, p. ej. botones o empuñaduras; Montajes o disposiciones de los mismos; Indicación de la posición de los órganos de control (joysticks G05G 9/04; volantes para vehículos de motor B62D).
  • G05G1/04 G05G […] › G05G 1/00 Organos de control, p. ej. botones o empuñaduras; Montajes o disposiciones de los mismos; Indicación de la posición de los órganos de control (joysticks G05G 9/04; volantes para vehículos de motor B62D). › Organos de control accionados a mano por un movimiento pivotante, p. ej. palancas.

PDF original: ES-2747102_T3.pdf

 

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