118 patentes, modelos y diseños de ZF FRIEDRICHSHAFEN AG
Bomba de lubricante eléctrica con accionamiento mecánico adicionalmente conectable.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(08/07/2020). Inventor/es: KRAPF,MARKUS, BOHNER,ULRICH. Clasificación: F03D13/00, F03D80/70.
Dispositivo de suministro de lubricante que comprende una bomba de lubricante que presenta un árbol de accionamiento , un motor , al menos un embrague , un muelle y un elemento de maniobra ; en el que el motor está concebido para accionar el árbol de accionamiento ; y en el que el embrague es concebido para establecer y/o interrumpir un flujo de fuerza entre un árbol situado en el flujo de fuerza de un engranaje y el árbol de accionamiento ; caracterizado por que
el dispositivo está concebido para suministrar lubricante a al menos un componente del engranaje;
tensándose el muelle al abrir el embrague ;
estando concebido el elemento de maniobra para abrir el embrague cuando se aplica una tensión eléctrica al elemento de maniobra ; y
actuando la fuerza elástica del muelle tensado al abrir el embrague de tal manera que se cierre el embrague cuando no se aplica tensión eléctrica al elemento de maniobra.
PDF original: ES-2805001_T3.pdf
Dispositivo de accionamiento y procedimiento para la selección de marchas de una caja de cambios de vehículo con accionamiento de cambio por cable.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes
(10/06/2020). Inventor/es: FRIBUS,VITALI. Clasificación: F16H63/42, B60K35/00, F16H59/08.
Dispositivo de accionamiento para la selección de marchas de una caja de cambios de vehículo con accionamiento de cambio por cable, en donde el dispositivo de accionamiento presenta una pantalla táctil con al menos un campo de visualización y táctil sensible al contacto para visualizar y seleccionar una marcha seleccionable, caracterizado por que la pantalla táctil presenta un campo de confirmación sensible al contacto, contiguo al al menos un campo de visualización y táctil sensible al contacto, para la confirmación y la visualización de la marcha seleccionada, en donde el campo de confirmación sensible al contacto está acoplado con el campo de visualización y táctil de modo que al deslizar la mano por la pantalla táctil del campo de visualización y táctil hasta el campo de confirmación se puede seleccionar y confirmar una marcha seleccionable visualizada para la posición efectiva del cambio de la caja de cambios.
PDF original: ES-2807378_T3.pdf
Engranaje de bloqueo de aparcamiento y procedimiento de funcionamiento de un engranaje de bloqueo de aparcamiento de un vehículo.
(11/03/2020) Engranaje de bloqueo de aparcamiento para hacer funcionar una unidad de bloqueo de aparcamiento de un vehículo, en el que el engranaje de bloqueo de aparcamiento presenta las características siguientes:
un engranaje planetario que presenta una rueda solar , una rueda de dentado interno y al menos un satélite que engrana con la rueda solar y la rueda de dentado interno, estando fijado el al menos un satélite a un portasatélites rotativamente montado;
una unidad elástica que está acoplada con la rueda de dentado interno, estando concebida la unidad elástica para ser tensada por un giro de la rueda de dentado interno y para ejercer un par de giro y/o una fuerza sobre la rueda de dentado interno en el estado tensado;
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Dispositivo de visualización para la visualización de al menos un símbolo, dispositivo de conmutación y método para la fabricación de un dispositivo de visualización.
Secciones de la CIP Física Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes Electricidad
(15/01/2020). Inventor/es: RAKE, LUDGER, KIRILENKO,ALEXANDER, STRASSBURG,KARSTEN. Clasificación: G09F13/04, G02F1/1335, F16H63/42, B60K35/00, B60Q3/00, F16H59/02, H01L25/10.
Dispositivo de visualización para un vehículo , para la visualización de al menos un símbolo, presentando el dispositivo de visualización las siguientes características:
una capa de cubrición permeable a la luz;
una capa de símbolo con una superficie de símbolo permeable a la luz para un símbolo a ser visualizado por el dispositivo de visualización y una superficie impermeable a la luz que envuelve a la superficie de símbolo, estando la superficie de símbolo dispuesta espaciada con respecto a la capa de cubrición mediante una hendidura ; y
un dispositivo conductor de luz, que está conformado para conducir luz en un lado de la superficie de símbolo alejado de la capa de cubrición, caracterizado por que la capa de cubrición presenta, opuesta con respecto a la superficie de símbolo, una escotadura para la conformación de la hendidura.
PDF original: ES-2776384_T3.pdf
Superficie de obturación con un paso a aprueba de fugas de un canal de aceite.
(11/12/2019) Caja de engranaje con una primera mitad de caja y una segunda mitad de caja;
formando la primera mitad de la caja una primera superficie de obturación y la segunda mitad de la caja una segunda superficie de obturación;
interactuando la primera superficie de obturación y la segunda superficie de obturación de manera que impermeabilicen un espacio interior frente a un entorno de la caja de engranaje;
formando la primera mitad de la caja un primer conducto de lubricante y la segunda mitad de la caja un segundo conducto de lubricante;
desembocando el primer conducto de lubricante en la primera…
Pieza de conexión para un tubo de paso.
(27/11/2019) Pieza de conexión para un tubo de paso de una turbina eólica, en donde la pieza de conexión presenta un alojamiento , en el que se puede insertar al menos parcialmente el tubo de paso ; en donde
la pieza de conexión está realizada al menos de dos partes, con una primera parte y una segunda parte , en donde
la primera parte presenta una primera superficie de estanqueidad al menos parcialmente en forma de anillo circular; en donde
la segunda parte presenta una segunda superficie de estanqueidad al menos parcialmente en forma de anillo circular; y en donde
la primera superficie de estanqueidad y la segunda superficie de estanqueidad forman con una parte de la superficie del tubo de paso al menos…
Dispositivo para el alisado de un dentado y procedimiento para la fabricación de un dentado.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(13/11/2019). Inventor/es: RANK,BERNHARD, BUCK,JAN-MICHAEL, HILPERT,HEINZ-GUENTHER. Clasificación: B24B39/02, B24B39/04.
Dispositivo para el alisado de un dentado interior y/o de un dentado exterior (4a; 14a, 14b) de un componente , disponiéndose de forma giratoria dentro del dentado interior (4a; 14a) y/o fuera del dentado exterior (14b) al menos dos ruedas dentadas de alisado ajustables (A, B, C; Ai, Bi, Ci, Aa, Ba, Ca) que engranan en el dentado interior (4a; 14a) y/o en el dentado exterior (14b), caracterizado por que, durante el alisado, el componente no se sujeta firmemente en el dispositivo, sino que durante el alisado sólo se apoya de forma suelta en un soporte y presentando al menos una de las ruedas dentadas de alisado (A, B, C; Ai, Bi, Ci, Aa, Ba, Ca) un anillo de tope que limita los movimientos axiales del componente no sujeto firmemente que se producen durante el alisado.
PDF original: ES-2761553_T3.pdf
Engranaje planetario multietapa para un aerogenerador con conducto especial de aceite lubricante.
(25/09/2019) Engranaje planetario multietapa para una aerogenerador que comprende una primera etapa planetaria del lado de entrada alojada en una caja de engranaje común , detrás de la cual se conecta, a través de un dentado de estrías de un eje solar de la primera etapa planetaria al menos una segunda etapa planetaria , previéndose desde un conducto de suministro del aceite fijo configurado en la caja de engranaje
- un primer canal de conducción de aceite solicitado a través del mismo para la aportación de aceite a los apoyos de las ruedas planetarias (7a) de la primera etapa planetaria ,
- un segundo canal de conducción de aceite solicitado a través del mismo para la aportación de aceite a los apoyos de las ruedas planetarias (15a) de la segunda etapa planetaria , así como
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Anillo en X conductor de lubricante.
(18/09/2019) Dispositivo conductor de lubricante ; presentando el dispositivo conductor de lubricante un primer elemento ; presentando el primer elemento una primera pieza lateral que configura una primera falda obturadora ; presentando el primer elemento una segunda pieza lateral que configura una segunda falda obturadora ; presentando el primer elemento una pieza intermedia dotada de al menos un orificio ; transformándose la primera pieza lateral a lo largo de una primera superficie de corte en la pieza intermedia ; transformándose la segunda pieza lateral a lo largo de una segunda superficie de corte en la pieza intermedia ; formando la primera pieza lateral , la segunda pieza lateral y la pieza intermedia…
Dispositivo de conmutación para un sistema de control para un vehículo y sistema de control para un vehículo.
(21/08/2019) Dispositivo de conmutación para un sistema de control para un vehículo, presentando el dispositivo de conmutación las siguientes características:
al menos un conductor de luz para guiar una señal luminosa , presentando la señal luminosa , en caso de una entrada en el dispositivo de conmutación , una característica de entrada y presentando, en caso de una salida del dispositivo de conmutación , una característica de salida; y
un elemento de mando para aplicar una fuerza de activación al dispositivo de conmutación , pudiéndose mover el elemento de mando , como consecuencia de la fuerza de activación , entre una posición inicial,…
Acoplamiento de torsión doble elástico.
(21/08/2019) Vehículo ferroviario con un eje de salida de un motor eléctrico y con un eje de entrada de un engranaje y con un acoplamiento de torsión doble mediante el cual el eje de salida se une al eje de entrada, presentando el acoplamiento de torsión doble dos acoplamientos de torsión de construcción fundamentalmente idéntica y dispuestos simétricamente con respecto al plano central del acoplamiento de torsión doble y unidos entre sí de forma giratoria a través de una pieza intermedia , presentando el primer acoplamiento de torsión una primera brida de unión , unida al eje de salida, y una pluralidad de lengüetas , uniéndose la primera brida de unión a las lengüetas en una zona final de…
Determinación de posición inductiva.
Sección de la CIP Física
(21/08/2019). Inventor/es: DEGEN,JOACHIM, PALIT,AJOY. Clasificación: G01B7/00, G01D5/20, G01D5/22.
Dispositivo de determinación de posición inductiva que comprende:
- una bobina ;
- un elemento de posición ;
- un equipo de exploración para determinar una inductividad de la bobina ;
- un equipo de evaluación para determinar una posición del elemento de posición con respecto a la bobina sobre la base de la inductividad determinada,
- comprendiendo el elemento de posición un material ferromagnético y eléctricamente aislante, siendo el material una ferrita de níquel-zinc o una ferrita de manganeso-zinc,
caracterizado por que
- en la bobina está instalado un elemento ferromagnético y eléctricamente aislante que está situado entre el elemento de posición y la bobina.
PDF original: ES-2748899_T3.pdf
Dispositivo y método para seleccionar un modo de operación de una caja de cambios de un vehículo y sistema para ajustar un modo de operación de una caja de cambios de un vehículo.
(31/07/2019) Dispositivo para seleccionar un modo de operación de una caja de cambios de un vehículo , presentando el dispositivo un panel de control con al menos un interruptor de selección, para seleccionar un modo de operación, y un interruptor de habilitación, para habilitar una función del al menos un interruptor de selección, presentando el interruptor de habilitación un botón pulsador sensible al tacto como una primera interfaz a un circuito de corriente de sensor, para habilitar la función del al menos un interruptor de selección, presentando el circuito de corriente de sensor una segunda interfaz en un dispositivo de accionamiento para una función de marcha del vehículo , siendo el circuito de corriente de sensor cerradizo mediante creación de una conexión eléctricamente conductiva entre la primera…
Dispositivo y procedimiento para la selección de una posición de conmutador.
(24/07/2019) Dispositivo para la selección de una posición de conmutador deseada a partir de una serie de posiciones de conmutador, dependiendo una posición de conmutador de una posición de al menos un perno de enclavamiento relativamente con respecto a una curva de enclavamiento , con las siguientes características:
un componente de soporte para un elemento de control que se puede disponer debajo de una superficie de control y que puede girar relativamente con respecto al perno de enclavamiento alrededor de un árbol , configurándose en el componente de soporte la curva de enclavamiento , caracterizado por que en el componente de soporte se conforma una estructura…
Dispositivo de fijación, carcasa de palanca selectora, elemento de transmisión de fuerza, dispositivo de conmutación y procedimiento para la fijación de un dispositivo de conmutación.
(17/07/2019) Dispositivo de fijación para un dispositivo de palanca selectora , que comprende un paso para el alojamiento de un dispositivo de palanca selectora , una sección de superficie de apoyo , que rodea al menos parcialmente el paso , para el apoyo en un elemento de apoyo , un alojamiento de medio de estanqueidad dispuesto en la sección de superficie de apoyo , y un soporte de fijación para la retención de una sección de una instalación de transmisión de fuerza , por medio de la cual el dispositivo de palanca selectora se puede conectar de forma conmutable con un dispositivo de transmisión de fuerza, en el que el soporte de fijación está dispuesto sobre un lado de la sección de superficie de apoyo alejado del alojamiento de medio de estanqueidad , en el que el alojamiento de medio de estanqueidad está dispuesto…
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(17/07/2019). Inventor/es: GALLATO,FERNANDO. Clasificación: B63H21/30, B63H5/125, B63H20/02, F16J15/18, B63H5/10, F16J15/24.
Accionamiento de bote con una parte superior de accionamiento dispuesta dentro del casco del bote y una parte inferior de accionamiento pivotable dispuesta fuera del casco del bote , en donde el accionamiento del bote se puede pasar bajo la configuración de un intersticio anular que rodea en la periferia el accionamiento del bote a través de una abertura en el lado del fondo en el casco del bote , y en donde un dispositivo de estanqueidad está dispuesto en la zona del intersticio anular , caracterizado por que el dispositivo de estanqueidad está realizado como junta de estanqueidad deslizante, y por que el accionamiento del bote se puede fijar en el casco del bote por medio de elementos de fijación elásticos dispuestos en la parte superior del accionamiento.
PDF original: ES-2746266_T3.pdf
Dispositivo de reposición de la palanca de selección para un cambio de marchas de vehículo así como procedimiento para el accionamiento de este dispositivo de reposición de la palanca de selección.
(12/06/2019) Dispositivo de reposición de la palanca de selección para una caja de cambios de vehículo, presentando el dispositivo de reposición de la palanca de selección las siguientes características:
- una palanca de selección para seleccionar la posición de cambio de la caja de cambios del vehículo y
- un dispositivo de guía de palanca que presenta al menos un elemento de deslizamiento y un carro de bloqueo , caracterizado por que el elemento de deslizamiento se dispone en el dispositivo de guía de palanca de forma que se pueda desplazar a lo largo de un eje de deslizamiento y por que presenta un…
Procedimiento y dispositivo para la fabricación de un elemento de cojinete de un dispositivo de conmutación para una transmisión de vehículo así como elemento de cojinete y dispositivo de conmutación para una transmisión de vehículo.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(27/05/2019). Inventor/es: GIEFER, ANDREAS, RAKE, LUDGER. Clasificación: B29C45/14, F16H59/02.
Procedimiento para la fabricación de un elemento de cojinete de un dispositivo de conmutación para una transmisión de vehículo, en el que el procedimiento comprende preparar un elemento de cojinete con al menos una proyección y un lugar de acoplamiento para el acoplamiento mecánico de una palanca selectora para la selección de una posición de conmutación de la transmisión de vehículo; caracterizado por la etapa: encapsulación de la proyección por medio de un procedimiento de fundición por inyección de montaje con un material de casquillo de cojinete para la configuración de un casquillo de cojinete para el alojamiento móvil giratorio del elemento de cojinete frente al casquillo de cojinete.
PDF original: ES-2714248_T3.pdf
Componente mecánico con un sensor de fuerza.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Física
(16/05/2019). Inventor/es: HOFMANN, PETER, HASKAMP,KLAUS, KLANK,MICHAEL. Clasificación: B60G7/00, G01L1/22, G01L1/18, B60G17/019.
Componente mecánico para un vehículo que presenta una zona de medición con una superficie y con un sensor de fuerza asignado a la zona de medición para la detección de una fuerza que solicita el componente, comprendiendo el sensor de fuerza una capa de nanotubos de carbono, en adelante denominada capa de CNT , aplicada a la superficie de la zona de medición (x), caracterizado por que el componente mecánico se configura como soporte pendular de un chasis, uniéndose el soporte pendular a través de una articulación esférica a un perno esférico que presenta un vástago (3b) y aplicándose la capa de CNT al vástago (3b) configurado cónicamente del perno esférico.
PDF original: ES-2712904_T3.pdf
Componente mecánico con un sensor de fuerza.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Física
(16/05/2019). Inventor/es: VORTMEYER, JENS, HARTMANN,ANDRÉAS, STRATMANN,JULIAN, HASKAMP,KLAUS, KLANK,MICHAEL, SCHWINGE,CHRISTOPH. Clasificación: B60G7/00, G01L5/00, B60G17/019.
Componente mecánico para un vehículo, especialmente soporte de varilla o pendular, biela o articulación esférica, que presenta una zona de medición con una superficie y al menos un sensor de fuerza asignado a la zona de medición para el registro de una fuerza aplicada al componente, presentando el componente un cuerpo hueco (3b, 21a), dispuesto en la zona de medición, con un espacio hueco en el que se puede posicionar al menos un sensor de fuerza , caracterizado por que el cuerpo hueco (3b, 21a) presenta al menos un punto de intersección con una zona maciza del componente (3c, 21b), formando el punto de intersección en el cuerpo hueco un orificio para el montaje del sensor de fuerza y posibles accesorios y acoplándose el cuerpo hueco (3b, 21a) en la zona del punto de intersección , en unión de materiales, al componente (3c, 21b), con lo que se consigue un cierre hermético del sensor de fuera.
PDF original: ES-2712888_T3.pdf
Aparato de sensor de campo magnético, aparato operativo y método para determinar una posición relativa.
(14/05/2019) Dispositivo de conmutación de botones para un vehículo, que comprende
un primer componente con al menos dos botones de selección accionables para seleccionar velocidades de marcha;
un segundo componente para aceptar los botones de selección, siendo los botones de selección móviles con respecto al segundo componente ; y
un dispositivo de sensor de campo magnético con
al menos dos imanes para generar al menos dos campos magnéticos, estando los al menos dos imanes asociados a un dispositivo (101a) transductor al menos en dos piezas y estando dispuesto, respectivamente, un imán en un botón de selección, y
al menos dos sensores para generar al menos dos señales de sensor dependientes de los campos magnéticos, estando los al menos dos sensores asociados a un dispositivo (101b) de detección, el cual está…
Disposición de una tapa con un contenedor de un agente anticorrosivo.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(08/05/2019). Inventor/es: HUYBERECHTS,JEAN-PIERRE. Clasificación: B65D81/18, B65D81/24.
Disposición con una tapa para una transmisión y con un contenedor de agente anticorrosivo , en donde la tapa está conectada con el contenedor de agente anticorrosivo , caracterizada por que el contenedor de agente anticorrosivo se puede disponer en un espacio interior de la transmisión , en donde el contenedor de agente anticorrosivo presenta al menos una primera y una segunda cámara y al menos una primera y una segunda pared perforada , en donde la primera pared separa la primera cámara del espacio interior, en donde la segunda pared separa la segunda cámara del espacio interior, en donde en la segunda cámara está dispuesto un agente que absorbe humedad, y en donde en la primera cámara está dispuesto un agente que cede gases para la protección anticorrosión.
PDF original: ES-2734192_T3.pdf
Dispositivo de freno de estacionamiento para un vehículo de motor.
(01/04/2019) Dispositivo de freno de estacionamiento para un vehículo de motor que comprende una caja de cambios de vehículo de motor con un freno de estacionamiento y una palanca de selección de marcha acoplada al freno de estacionamiento que se puede mover a una posición de freno de estacionamiento para la activación del freno de estacionamiento y fuera de la posición de freno de estacionamiento para la liberación del freno de estacionamiento, disponiéndose un primer y un segundo elemento de transmisión mecánico entre la palanca de selección de marcha y el freno de estacionamiento, pudiéndose acoplar o estando acoplado el primer elemento de transmisión…
Dispositivo para la detección optoelectrónica de una posición de palanca de selección, dispositivo de palanca de selección, procedimiento de fabricación de un dispositivo y procedimiento para la detección optoelectrónica de una posición de palanca de selección.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Electricidad
(30/01/2019). Inventor/es: RAKE, LUDGER, KIRILENKO,ALEXANDER, STRASSBURG,KARSTEN. Clasificación: F16H59/10, F16H59/04, H03K17/94, H03K17/968.
Dispositivo para la detección optoelectrónica de diferentes posiciones de una palanca de selección para la selección de diferentes marchas de una caja de cambios, especialmente de una caja de cambios de automóvil, pudiéndose acoplar el dispositivo de detección a la palanca de selección y comprendiendo el mismo al menos una fuente de luz para la detección de luz y un sensor de luz para la detección de la luz emitida, previéndose el sensor de luz para detectar por medio de un filtro de luz , que se puede disponer en una trayectoria de luz entre la al menos una fuente de luz y el sensor , una longitud de onda filtrada de la luz emitida y para transmitir una información sobre la longitud de onda detectada a un dispositivo de evaluación, asignándose las longitudes de onda filtradas predeterminadas a determinadas posiciones de palanca de selección seleccionadas de entre diferentes posiciones de la palanca de selección.
PDF original: ES-2721646_T3.pdf
Determinación inductiva de la posición.
(30/01/2019) Dispositivo para la determinación inductiva de la posición que comprende:
- una bobina ;
- un elemento para influir en un campo magnético en la zona de la bobina ;
- un generador de señal para poner a disposición una señal digital;
- un elemento de retardo con una entrada y una salida;
- construyéndose el elemento de retardo en base a la bobina y dependiendo un tiempo de retardo, entre un flanco de señal en la entrada y un flanco de señal correspondiente en la salida, de la inductancia de la bobina ;
- un comparador para la puesta a disposición de un pulso diferencial digital cuya longitud depende de una diferencia de tiempo de flancos de señal correspondientes en la entrada y en la salida del elemento de retardo ;
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Receptáculo para una pata de suspensión.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(18/12/2018). Inventor/es: HOFMANN, PETER, MOELLER,MATTHIAS. Clasificación: B62D29/04, B62D25/08.
Receptáculo para un elemento amortiguador, en particular para una pata de suspensión de un automóvil, con un soporte de apoyo para el elemento amortiguador, el receptáculo y el soporte de apoyo están configurados de una sola pieza como componente de lámina orgánica (1a), estando configurada de manera elástica la zona del componente de lámina orgánica (1a) que forma el soporte de apoyo , caracterizado por que el componente de lámina orgánica (1a) incluye dos fibras de refuerzo diferentes, incluyendo la zona del componente de lámina orgánica (1a) que forma el soporte de apoyo fibras de refuerzo, que son menos rígidas que las fibras de refuerzo que están incluidas en otra o todas las demás zonas del componente de lámina orgánica (1a).
PDF original: ES-2694174_T3.pdf
Brazo de suspensión con junta pegada.
(12/12/2018) Componente de chasis con un componente de unión que comprende un orifico de cojinete que se extiende en una dirección axial y con un componente articulado introducido a presión en el orificio de cojinete y, por consiguiente, unido en arrastre de fuerza al componente de unión , pegándose los dos componentes el uno al otro adicionalmente por medio de un adhesivo que se introduce en un canal de distribución de adhesivo previsto en el interior del orificio de cojinete entre los componentes y limitado axialmente a ambos lados por al menos uno de los componentes , caracterizado por que en el componente de unión se prevé un canal de llenado de adhesivo accesible desde el exterior y que desemboca en el canal de distribución de adhesivo , desarrollándose el canal de llenado de adhesivo tangencial o aproximadamente tangencial…
Disposición de soporte combinada de rodamiento y cojinete liso de un árbol de una transmisión.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(11/12/2018). Inventor/es: KIRSCHNER, TINO, VAN DEN DONKER,MICHIEL, LEIMANN,DIRK. Clasificación: F16H57/021.
Árbol de transmisión soportado por medio de un cojinete fijo y al menos un cojinete suelto , cuyo árbol comprende al menos una rueda dentada dispuesta en dirección radial entre el cojinete fijo y el cojinete suelto e inmovilizada sobre el árbol de transmisión , estando formado el cojinete fijo por al menos un rodamiento y estando formado el cojinete suelto por al menos un cojinete liso, caracterizado por que el cojinete fijo está construido como una disposición de soporte adosada.
PDF original: ES-2693377_T3.pdf
Aerogenerador con un elemento de acoplamiento dispuesto entre un engranaje planetario y un generador para la compensación del desplazamiento axial, radial y angular.
(15/11/2018) Aerogenerador con un engranaje planetario dispuesto para la conversión de un movimiento de giro lento de un rotor en un movimiento de giro rápido para el funcionamiento de un generador eléctrico de velocidad media integrado, que comprende un árbol de accionamiento de engranaje conectado indirectamente al rotor y un árbol secundario de engranaje conectado indirectamente al generador a través de un árbol de generador , disponiéndose un elemento de acoplamiento entre el generador y el engranaje planetario , disponiéndose el elemento de acoplamiento para la compensación del desplazamiento axial, radial y angular entre el engranaje planetario y el árbol…
Elemento de acoplamiento para un carro de cambio, carro de cambio y procedimiento para el montaje de una palanca selectora en un carro de cambio.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(06/11/2018). Inventor/es: SZEKERES-KRISELIUS,JAN. Clasificación: F16H59/04, F16H61/26.
Elemento de acoplamiento para un carro de cambio para la transmisión con efecto de cambio de un movimiento de giro de una palanca selectora a una caja de cambios de automóvil, especialmente a una caja de cambios automática de automóvil, comprendiendo el elemento de acoplamiento un orificio de paso para la recepción de una sección de la palanca selectora , así como un anillo con una perforación en la que se puede introducir la sección de palanca selectora, introduciéndose el anillo en un alojamiento del orificio de paso , configurado para la retención giratoria del anillo , caracterizado por un tope en la zona del alojamiento de anillo diseñado para interactuar con un contratope unido firmemente al anillo , para la limitación de un ángulo de giro del anillo.
PDF original: ES-2688703_T3.pdf
Procedimiento para amortiguar vibraciones de torsión en un componente de sistema de propulsión.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(08/10/2018). Inventor/es: VATH,ANDREAS, GRIMM,SEBASTIAN, FREIER,CHRISTIAN. Clasificación: F03D7/02.
Procedimiento para amortiguar vibraciones de torsión en un componente de sistema de propulsión , en particular una transmisión, en particular en una instalación de generación de energía , presentando el componente de sistema de propulsión un árbol de entrada y un árbol de salida , ajustándose una carga del lado de salida en el sistema de propulsión dependiendo de una diferencia entre una velocidad de giro del árbol de entrada y una velocidad de giro del árbol de salida ,
caracterizado por que, por el ajuste de la carga del lado de salida, se regula la diferencia de velocidad de giro a un valor teórico.
PDF original: ES-2685334_T3.pdf
Dispositivo de reposición para una palanca selectora de transmisión.
(03/10/2018) Dispositivo de reposición para una palanca selectora para un nivel de marcha de una transmisión en un automóvil, en lo que el dispositivo de reposición comprende lo siguiente:
- un dispositivo de accionamiento eléctrico para desplazar un elemento de engrane , para mover la palanca selectora a una posición predeterminada;
- un sensor de posición para determinar una posición del elemento de engrane y
- un dispositivo de mando eléctrico para controlar el dispositivo de accionamiento en función de la posición del elemento de engrane ;
caracterizado por que
- el sensor de posición comprende una primera bobina , que está montada en el dispositivo de mando ,
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