TRAVIESA AERODINÁMICA DE FERROCARRIL DE ALTA VELOCIDAD.
Sección de la CIP Construcciones fijas
(22/08/2013). Ver ilustración. Solicitante/s: ADMINISTRADOR DE INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS (ADIF). Inventor/es: DEL BLANCO VILLALBA,SANTIAGO, MONTES LEON,LUIS ALBERTO, RODRIGUEZ FERNANDEZ,MANUEL, LAZARO GOMEZ,BENIGNO, RODRÍGUEZ PLAZA,Miguel, MASCARAQUE SILLERO,Álvaro, IZQUIERDO DE FRANCISCO,Alejandro, ÁLVAREZ LEGÁZPI,Paula, GONZÁLEZ MARTÍNEZ,Ezequiel, ANDRÉS ALGUACIL,Álvaro, ALONSO GIMENO,Diana, PEREÑA TAPIADOR,Ángel, REBOLO GÓMEZ,Rafael, HERRÁIZ ALIJAS,Pedro José. Clasificación: E01B3/28, E01B3/44.
La traviesa aerodinámica de ferrocarril de alta velocidad comprende una zona central , dos zonas de apoyo a cada lado de la zona central , sobre la que se asientan los raíles, y dos zonas externas , ubicadas en los extremos de la traviesa , a continuación de las zonas de apoyo . La sección transversal de la traviesa comprende, tanto en la zona central , como en las zonas de apoyo , como en las dos zonas externas , una primera sección inferior que comprende un primer polígono de al menos 4 lados y una segunda sección superior que comprende al menos un segundo polígono de n lados, siendo n¿ 4, siendo la primera sección y la segunda sección solidarias, compartiendo sus lados la base superior del primer polígono y la base inferior del segundo polígono.