Vehículo (1) de tipo scooter, que comprende: un bastidor (2) de cuerpo de vehículo que incluye:

un tubo (11) de dirección; un bastidor (12) delantero que se extiende de manera oblicua hacia abajo y hacia atrás desde el tubo (11) de dirección; y un bastidor (13, 14) trasero que se extiende hacia atrás desde una parte inferior del bastidor (12) delantero; una horquilla (10) delantera sostenida de manera giratoria por el tubo (11) de dirección, incluyendo la horquilla (10) delantera un eje (15) de dirección insertado en el interior del tubo (11) de dirección; una rueda (3) delantera dispuesta delante del bastidor (12) delantero, estando la rueda (3) delantera sostenida por la horquilla (10) delantera, pudiendo girar la rueda (3) delantera con respecto al tubo (11) de dirección; un asiento (5) dispuesto en la parte superior del bastidor (13, 14) trasero; una cubierta (7) de cuerpo de vehículo que incluye: un estribo (25) dispuesto delante del asiento (5), estando situado el estribo (25) más abajo que el asiento (5); y un cubrepiernas (24) que se extiende hacia arriba desde la parte delantera del estribo (25), cubriendo el cubrepiernas (24) la parte trasera del bastidor (12) delantero; un depósito (44) de combustible para almacenar combustible, estando dispuesto el depósito (44) de combustible debajo del estribo (25); y una pieza (51) para el llenado de combustible dispuesta en el cubrepiernas (24), teniendo la pieza (51) para el llenado de combustible un orificio (52) de llenado de combustible para suministrar combustible al depósito (44) de combustible, estando dispuesto el orificio (52) de llenado de combustible por debajo de una parte de conexión entre el tubo (11) de dirección y el bastidor (12) delantero, caracterizado porque la horquilla (10) delantera incluye además un soporte (16) inferior dispuesto delante del bastidor (12) delantero, estando el soporte inferior acoplado a un extremo inferior del eje (15) de dirección, y una suspensión (17) que tiene un extremo superior acoplado al soporte inferior; el orificio (52) de llenado de combustible está dispuesto en el lado del bastidor (12) delantero mientras que se solapa con el bastidor (12) delantero en una vista lateral del vehículo (1); el orificio (52) de llenado de combustible está dispuesto más arriba que el soporte inferior; un resalte (41) que sobresale hacia atrás desde el cubrepiernas (24) está previsto en el cubrepiernas (24); y la pieza (51) para el llenado de combustible está dispuesta en una superficie superior del resalte (41) de modo que queda expuesta parcialmente al exterior del resalte (41)

Campo técnico

La presente invención se refiere a un vehículo de tipo scooter.

Antecedentes de la técnica

Un vehículo de tipo scooter incluye un asiento, un estribo y un cubrepiernas. El estribo está dispuesto delante del asiento aunque situado más abajo que el asiento. El cubrepiernas se extiende hacia arriba desde el extremo delantero del estribo. Se usa un espacio entre el asiento y el cubrepiernas para disponer las piernas de un motorista cuando el motorista pone sus pies sobre el estribo.

Además, el vehículo de tipo scooter está dotado de un orificio de llenado de combustible para repostar combustible. En algunos vehículos de tipo scooter convencionales, el orificio de llenado de combustible está previsto en el cubrepiernas (véase la bibliografía de patentes 1).

Lista de citas

Bibliografía de patentes

PTL 1: Solicitud de patente japonesa abierta a consulta por el público n.º 2003-246287

Sumario de la invención

Problema técnico

Según el vehículo de tipo scooter dado a conocer en la bibliografía de patentes 1, el orificio de llenado de combustible está previsto en el cubrepiernas. Con la estructura, se permite que el vehículo de tipo scooter se abastezca de combustible fácilmente.

Sin embargo, cuando se proporciona el orificio de llenado de combustible en el cubrepiernas tal como se describió anteriormente, el cubrepiernas se forma con una forma que sobresale hacia atrás. Como resultado, puede reducirse el espacio para las piernas del motorista.

El documento JP 02193786 A da a conocer un vehículo de tipo scooter según el preámbulo de la reivindicación 1. En particular, el documento JP 02193786 A da a conocer un scooter que tiene un bastidor de cuerpo de vehículo que incluye un tubo de dirección, un bastidor delantero, un bastidor trasero, una horquilla delantera, un eje de dirección, una suspensión para una rueda delantera, una rueda delantera, un asiento y una cubierta de cuerpo de vehículo. La cubierta de cuerpo de vehículo comprende un estribo dispuesto delante del asiento y más abajo que el mismo, un cubrepiernas que se extiende hacia arriba desde una parte delantera del estribo, un depósito de combustible dispuesto por debajo del estribo y un tubo de llenado de combustible dispuesto detrás del cubrepiernas. El tubo de llenado de combustible está dispuesto de manera que se extiende esencialmente en paralelo al bastidor delantero y por detrás del mismo. Un orificio de llenado de combustible está dispuesto por detrás de una tapa dispuesta en la superficie delantera del panel delantero.

El documento EP 1457413 A2 da a conocer una motocicleta del tipo scooter que tiene un depósito de combustible que está dispuesto a lo largo de la zona que incluye el tubo de dirección, un tubo inferior y un lado delantero de un soporte posterior del scooter. Se dispone un orificio de llenado de aceite en la parte superior del depósito de combustible cerca del tubo de dirección.

El documento JP 06008864 A da a conocer un scooter que tiene una cubierta de cuerpo que incluye un estribo y un cubrepiernas. Un depósito de combustible está dispuesto por debajo del estribo. Un tubo de llenado de combustible conectado al depósito de combustible tiene un orificio de llenado de combustible que se extiende desde el cubrepiernas hacia el exterior.

El documento JP 07069263 A da a conocer un scooter que tiene un cuerpo de vehículo que comprende un estribo y un cubrepiernas. Un depósito de combustible está dispuesto por debajo del estribo. El depósito de combustible está conectado a través de un tubo de alimentación de combustible a un orificio de llenado de combustible. El orificio de llenado de combustible está dispuesto por detrás de una tapa de una caja de almacenamiento dispuesta en la parte trasera del cubrepiernas.

Es un objetivo de la presente invención proporcionar un vehículo de tipo scooter en el que es fácil alimentar combustible y puede garantizar un espacio grande para las piernas del motorista sin aumentar el tamaño del vehículo total.

Este objetivo se logra mediante un vehículo de tipo scooter según la reivindicación 1.

El vehículo de tipo scooter según un aspecto de la presente invención incluye un bastidor de cuerpo de vehículo que incluye un tubo de dirección, un bastidor delantero que se extiende de manera oblicua hacia abajo y hacia atrás desde el tubo de dirección, y un bastidor trasero que se extiende hacia atrás desde de una parte inferior del bastidor delantero. El vehículo de tipo scooter incluye además una horquilla delantera soportada de manera giratoria por el tubo de dirección, incluyendo la horquilla delantera un eje de dirección insertado en el interior del tubo de dirección, una rueda delantera dispuesta delante del bastidor delantero, estando la rueda delantera soportada por la horquilla delantera, pudiendo girar la rueda delantera con respecto al tubo de dirección, y un asiento dispuesto en la parte superior del bastidor trasero; una cubierta de cuerpo de vehículo que incluye un estribo dispuesto delante del asiento, estando situado el estribo más abajo que el asiento. El vehículo de tipo scooter incluye además un cubrepiernas que se extiende hacia arriba desde la parte delantera del estribo, cubriendo el cubrepiernas la parte trasera del bastidor delantero; un depósito de combustible para almacenar combustible, estando dispuesto el depósito de combustible por debajo del estribo; y una pieza para el llenado de combustible dispuesta en el cubrepiernas, teniendo la pieza para el llenado de combustible un orificio de llenado de combustible para suministrar combustible al depósito de combustible, estando dispuesto el orificio de llenado de combustible por debajo de una parte de conexión entre el tubo de dirección y el bastidor delantero. La horquilla delantera incluye además un soporte inferior dispuesto delante del bastidor delantero, estando el soporte inferior acoplado a un extremo inferior del eje de dirección, y una suspensión que tiene un extremo superior acoplado al soporte inferior. El orificio de llenado de combustible está dispuesto en el lado del bastidor delantero mientras que se solapa con el bastidor delantero en una vista lateral del vehículo. El orificio de llenado de combustible está dispuesto más arriba que el soporte inferior. En el cubrepiernas está previsto un resalte que sobresale hacia atrás desde el cubrepiernas. La pieza para el llenado de combustible está dispuesta en una superficie superior del resalte de modo que queda expuesta parcialmente al exterior del resalte.

Efectos ventajosos de la invención

Con el vehículo de tipo scooter según la presente invención es fácil alimentar combustible y puede garantizarse la comodidad para las piernas del motorista sin aumentar el tamaño del vehículo total.

Breve descripción de los dibujos

[fig.1] La figura 1 es una vista lateral desde la izquierda de un vehículo de tipo scooter.

[fig.2] La figura 2 es una vista lateral desde la izquierda de un bastidor de vehículo.

[fig.3] La figura 3 es una vista lateral desde la derecha del vehículo de tipo scooter.

[fig.4] La figura 4 es un diagrama para ilustrar la configuración interna de una pieza para el llenado de combustible.

[fig.5] La figura 5 es un diagrama para ilustrar una relación de posición entre un orificio de llenado de combustible y un tubo de dirección.

[fig.6] La figura 6(a) es un diagrama para ilustrar el vehículo de tipo scooter según una presente realización, mientras que la figura 6(b) es un diagrama para ilustrar un caso del vehículo de tipo scooter de la presente realización en el que una posición del orificio de llenado de combustible se reestablece a una posición de un orificio de llenado de combustible convencional.

Descripción de realizaciones

<Estructura>

La figura 1 ilustra una vista lateral desde la izquierda de un vehículo 1 de tipo scooter según una realización de la presente invención. El vehículo 1 de tipo scooter incluye un bastidor 2 de cuerpo de vehículo, una rueda 3 delantera, una rueda 4 trasera, un asiento 5, un unidad 6 motriz y una cubierta 7 de cuerpo de vehículo. En la siguiente descripción, el término “delantero(a)” indica una dirección de desplazamiento del vehículo. El término “trasero(a)” indica una dirección opuesta a la dirección de desplazamiento... [Seguir leyendo]

1. Vehículo (1) de tipo scooter, que comprende: un bastidor (2) de cuerpo de vehículo que incluye: un tubo (11) de dirección; un bastidor (12) delantero que se extiende de manera oblicua hacia abajo y hacia atrás desde el tubo (11) de dirección;

y un bastidor (13, 14) trasero que se extiende hacia atrás desde una parte inferior del bastidor (12) delantero; una horquilla (10) delantera sostenida de manera giratoria por el tubo (11) de dirección, incluyendo la horquilla (10)

delantera un eje (15) de dirección insertado en el interior del tubo (11) de dirección;

una rueda (3) delantera dispuesta delante del bastidor (12) delantero, estando la rueda (3) delantera sostenida por la horquilla (10) delantera, pudiendo girar la rueda (3) delantera con respecto al tubo (11) de dirección; un asiento (5) dispuesto en la parte superior del bastidor (13, 14) trasero; una cubierta (7) de cuerpo de vehículo que incluye: un estribo (25) dispuesto delante del asiento (5), estando situado el estribo (25) más abajo que el asiento (5); y un cubrepiernas (24) que se extiende hacia arriba desde la parte delantera del estribo (25), cubriendo el cubrepiernas

(24) la parte trasera del bastidor (12) delantero;

un depósito (44) de combustible para almacenar combustible, estando dispuesto el depósito (44) de combustible debajo del estribo (25); y

una pieza (51) para el llenado de combustible dispuesta en el cubrepiernas (24), teniendo la pieza (51) para el llenado de combustible un orificio (52) de llenado de combustible para suministrar combustible al depósito (44) de combustible, estando dispuesto el orificio (52) de llenado de combustible por debajo de una parte de conexión entre el tubo (11) de dirección y el bastidor (12) delantero,

caracterizado porque

la horquilla (10) delantera incluye además un soporte (16) inferior dispuesto delante del bastidor (12) delantero, estando el soporte inferior acoplado a un extremo inferior del eje (15) de dirección, y una suspensión (17) que tiene un extremo superior acoplado al soporte inferior;

el orificio (52) de llenado de combustible está dispuesto en el lado del bastidor (12) delantero mientras que se solapa con el bastidor (12) delantero en una vista lateral del vehículo (1); el orificio (52) de llenado de combustible está dispuesto más arriba que el soporte inferior;

un resalte (41) que sobresale hacia atrás desde el cubrepiernas (24) está previsto en el cubrepiernas (24); y la pieza

(51) para el llenado de combustible está dispuesta en una superficie superior del resalte (41) de modo que queda expuesta parcialmente al exterior del resalte (41).

2. Vehículo de tipo scooter según la reivindicación 1, que comprende además un cilindro (43) de llave previsto en el cubrepiernas (24),

en el que un ángulo (A1) del orificio (52) de llenado de combustible con respecto a un plano horizontal es menor que un ángulo (A2) de la superficie superior del cilindro de llave con respecto al plano horizontal.

3. Vehículo de tipo scooter según la reivindicación 1 ó 2, en el que un ángulo (B1) de un eje (C1) del tubo (11) de dirección con respecto a una dirección vertical es mayor que un ángulo (B2) de un eje (C3) del orificio (52) de llenado de combustible con respecto a la dirección vertical.

4. Vehículo de tipo scooter según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, en el que la parte de conexión (X) entre el tubo (11) de dirección y el bastidor (12) delantero está situada más arriba que una posición central axial (M) del tubo (11) de dirección.