SISTEMA ELECTRONICO DE CONTROL DE LA VALVULA ESTRANGULADORA DEL CARBURADOR.
Un sistema electrónico de control de la válvula estranguladora del carburador incluyendo:
un dispositivo de transmisión (14) acoplado a una válvula estranguladora (7) para abrir y cerrar un recorrido de admisión de un carburador (C); un motor eléctrico (20) para mover la válvula estranguladora para abrirla y cerrarla mediante el dispositivo de transmisión (24); y una unidad electrónica de control (12a) para controlar la operación del motor eléctrico (20), donde el sistema incluye además: una caja (11) montada en un lado del carburador (C), y que aloja el dispositivo de transmisión y el motor eléctrico (30); una palanca operativa (39) dispuesta fuera de la caja; y un mecanismo de cierre forzado de válvula estranguladora (37) que permite que el dispositivo de transmisión (24) sea operado en una dirección que cierra la válvula estranguladora (7) por la operación de la palanca operativa (39).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: HONDA MOTOR CO., LTD..
Nacionalidad solicitante: Japón.
Dirección: 1-1, MINAMI-AOYAMA 2-CHOME, MINATO-KU,TOKYO.
Inventor/es: MATSUDA,HAYATO K.K. HONDA GIJUTSU KENKYUSHO, KASHIMA,SOJI K.K. HONDA GIJUTSU KENKYUSHO.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 16 de Junio de 2005.
Fecha Concesión Europea: 1 de Agosto de 2007.
Clasificación PCT:
- F02D41/06 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › F02D 41/00 Control eléctrico de la alimentación de mezcla combustible o de sus constituyentes (F02D 43/00 tiene prioridad). › para el arranque o el recalentamiento del motor.
- F02M1/08 F02 […] › F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS. › F02M 1/00 Carburadores con medios que permiten el arranque o el ralentí por debajo de las temperaturas normales de funcionamiento. › siendo estos medios puestos en servicio o retirados de él automáticamente (en conexión con un carburador auxiliar F02M 1/04).
- F02M1/10 F02M 1/00 […] › en función de la temperatura del motor, p. ej. provistos de un termostato.
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.
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