SISTEMA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.
Un sistema de inyección de carburante para un mo- tor de combustión interna (20),
que tiene: un tubo de admisión equipado con una válvula regula- dora (28). Una válvula de inyección de carburante situada hacia arriba (8a) dispuesta hacia arriba de dicha válvula reguladora (28); y una válvula de inyección de carburante situada hacia abajo (8b) dispuesta hacia abajo de dicha válvula reguladora (28), incluyendo: medios (2, 3, 4, 5, 6) para detectar un valor de proceso que representa un estado operativo o un estado de marcha del motor de combustión interna (20). Y medios (1042) para reducir la cantidad de inyección de carburante debida a cada una de dichas válvulas de in- yección de carburante (8a, 8b) cuando dicho valor de pro- ceso llega a valores límite superior predeterminados, ca- racterizado porque dicho valor límite superior predeterminado al que se reduce dicha cantidad de inyección de carburante para di- cha válvula de inyección de carburante situada hacia arriba (8a), difiere de dicho valor límite superior pre- determinado al que se reduce dicha cantidad de inyección de carburante para dicha válvula de inyección de carbu- rante situada hacia abajo (8b).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA.
Nacionalidad solicitante: Japón.
Dirección: 1-1, MINAMIAOYAMA 2-CHOME,MINATO-KU, TOKYO.
Inventor/es: WATANABE, TSUGUO, NISHIOKA, OSAMU.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 6 de Septiembre de 2006.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02D31/00 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › Utilización de reguladores no eléctricos sensibles a la velocidad para controlar los motores de combustión, no previsto en otro lugar.
- F02D41/34 F02D […] › F02D 41/00 Control eléctrico de la alimentación de mezcla combustible o de sus constituyentes (F02D 43/00 tiene prioridad). › con medios para controlar el instante o la duración de la inyección (sincronización del encendido F02P 5/00).
Clasificación PCT:
Patentes similares o relacionadas:
Controlador de motor de combustión interna, del 17 de Julio de 2019, de Tecogen, Inc: Controlador para controlar la velocidad de motor de un motor principal en un sistema de generación eléctrica, que comprende: un alojamiento […]
Sistema para impedir un daño mecánico de un motor de combustión interna debido a una lubricación ineficiente del motor, del 15 de Noviembre de 2018, de FPT Industrial S.p.A: Un sistema para prevenir daños mecánicos de un motor de combustión interna, debido a una lubricación ineficaz del propio motor, que comprende medios para medir o […]
Controlador de velocidad de ralentí de motor de combustión interna, controlador de motor de combustión interna y motor de combustión interna, del 2 de Mayo de 2018, de YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA: Controlador, en particular un controlador de velocidad rotacional de ralentí, de un motor de combustión interna incluyendo un recorrido de […]
Dispositivo para el control de un motor y procedimiento de control del motor, del 22 de Febrero de 2017, de SUZUKI MOTOR CORPORATION: Dispositivo de control del motor para un motor que incluye un dispositivo de control de ralentí (ISC) dispuesto para un conducto […]
Vehículo tractor, del 20 de Enero de 2016, de POLARIS INDUSTRIES INC: Un vehículo que comprende un chasis , unos elementos de contacto con el suelo , un motor para impulsar el movimiento de uno o más de […]
Método para el accionamiento de un motor de combustión interna conectado con un generador eléctrico, del 23 de Diciembre de 2015, de GE Jenbacher GmbH & Co OG: Método para el accionamiento de un motor de combustión interna conectado con un generador eléctrico, en particular un generador sincrónico, durante un fallo de red, […]
Aparato para controlar la cantidad de alimentación de combustible al ralentí, del 3 de Diciembre de 2014, de TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA: Aparato para controlar la cantidad de alimentación de combustible al ralentí que controla la velocidad de rotación al ralentí de un motor diésel […]
Sistema de control de flujo de aire de admisión para motor de combustión interna, del 21 de Noviembre de 2013, de HONDA MOTOR CO., LTD.: Un sistema de control de válvula de admisión para un motor de combustión interna, que comprende un pasaje(42a) de admisión auxiliar provisto en un sistema […]