DISPOSITIVO PARA CONTROLAR EL COMPORTAMIENTO DE MARCHA DE VEHICULOS MEDIANTE UN MODELO DE CUBIERTA MATEMATICO.
DISPOSITIVO PARA CONTROLAR EL COMPORTAMIENTO DE UN VEHICULO DE CUATRO RUEDAS EN CIRCULACION QUE TIENE UN MODELO DE MATEMATICO NEUMATICO POR CADA RUEDA QUE DEFINE UNA RELACION ENTRE LAS FUERZAS LONGITUDINALES Y LATERALES FRENTE A LA RELACION DE DESLIZAMIENTO.
SINTETIZA EL MODELO MATEMATICO DE NEUMATICO EN DESLIZAMIENTO CERO Y UNA ENTRADA DE CONTROL DESDE UN CONTROLADOR EXTERNO DEL COMPORTAMIENTO EN CIRCULACION COMO UN CONTROLADOR DEL GIRO O UN CONTROLADOR DE LA DESVIACION PARA GENERAR VALORES NOMINALES DE FUERZA LONGITUDINAL, LA FUERZA LATERAL Y EL MOVIMIENTO DE OSCILACION DEL CUERPO DEL VEHICULO Y CONTROLA LA RELACION DE DESLIZAMIENTO DE LAS RUEDAS MEDIANTE EL AJUSTE CICLICO DE MANERA QUE SE APROXIME A LAS DIFERENCIAS ENTRE LOS VALORES NOMINALES Y REALES EN LA FUERZA LONGITUDINAL Y EL MOVIMIENTO DE OSCILACION DEL CUERPO DEL VEHICULO A LAS DIFERENCIAS CORRESPONDIENTES DE ESOS PARAMETROS DEBIDO A LA DIFERENCIACION DE LOS MISMOS POR LA RELACION DE DESLIZAMIENTO TOMANDO COMO BASE EL MODELO MATEMATICO DE NEUMATICO.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA.
Nacionalidad solicitante: Japón.
Dirección: 1, TOYOTA-CHO, TOYOTA-SHI,AICHI-KEN 471-8571.
Inventor/es: YOKOYAMA, TATSUAKI, TSUBOI, TOSHIHIRO.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 29 de Noviembre de 2006.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60T8/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60T SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS. › Disposiciones para adaptar la fuerza de frenado sobre la rueda a las condiciones propias del vehículo o al estado del suelo, p. ej. por limitación o variación de la fuerza de frenado (cambiando el número de cilindros de freno en acción en el sistema de frenado B60T 17/10).
Clasificación PCT:
- B60T8/00 B60T […] › Disposiciones para adaptar la fuerza de frenado sobre la rueda a las condiciones propias del vehículo o al estado del suelo, p. ej. por limitación o variación de la fuerza de frenado (cambiando el número de cilindros de freno en acción en el sistema de frenado B60T 17/10).
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