Procedimiento para la activación de una válvula electromagnética y un correspondiente sistema fluídico.
Procedimiento para la activación de una válvula electromagnética (10) en un sistema fluídico (1);
en donde por un primer período de tiempo predeterminado (TH, TT) una corriente de conmutación (I1SH, I2SH, I1ST, I2ST) se aplica con una primera amplitud (ASH, AST) predeterminada, la cual conmuta la válvula electromagnética (10) desde un estado de reposo a un estado conmutado; en donde una vez transcurrido el primer período de tiempo predeterminado (TH, TT), se aplica una corriente de mantenimiento (I1HH, I2HH, I1HT, I2HT) con una segunda amplitud (AHH, AHT) predeterminada, la cual mantiene la válvula electromagnética (10) en el estado conmutado; en donde la primera amplitud (ASH, AST) de la corriente de conmutación (I1SH, I2SH, I1ST, I2ST) es mayor que la segunda amplitud (AHH, AHT) de la corriente de mantenimiento (I1HH, I2HH, I1HT, I2HT); caracterizado porque la primera amplitud (ASH, AST) de la corriente de conmutación (I1SH, I2SH, I1ST, I2ST) y la segunda amplitud (AHH, AHT) de la corriente de mantenimiento (I1HH, I2HH, I1HT, I2HT) se predetermina en función de al menos una información de temperatura.
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2016/070364.
Solicitante: ROBERT BOSCH GMBH.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: POSTFACH 30 02 20 70442 STUTTGART ALEMANIA.
Inventor/es: MUELLER,BJOERN-MICHAEL, BLANKENHORN,ULRICH, EDELMANN,VOLKER, MAERZ,MANFRED, GARDT,ANDREJ, SCHUBITSCHEW,VALENTIN.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60T8/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60T SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS. › Disposiciones para adaptar la fuerza de frenado sobre la rueda a las condiciones propias del vehículo o al estado del suelo, p. ej. por limitación o variación de la fuerza de frenado (cambiando el número de cilindros de freno en acción en el sistema de frenado B60T 17/10).
PDF original: ES-2764551_T3.pdf
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