APARATO DE DETECCION DE ANOMALIAS DE UN SENSOR DE PRESION.
Aparato (100) de detección de anomalías que detecta anomalías de una pluralidad de sensores (40,
41) de presión para detectar presiones de aire que se usan como parámetros de control de un motor (11), caracterizándose el aparato por: un comparador que compara presiones detectadas de dos sensores de presión predeterminados en la pluralidad de sensores (40, 41) de presión entre sí para obtener una diferencia de las presiones detectadas de los dos sensores de presión, antes de que empiece a rotar un eje (17) de salida del motor; y un controlador (42) que determina que una propiedad de un sensor de presión cualquiera de los dos sensores de presión tiene una anomalía fuera del intervalo cuando la diferencia de las presiones detectadas es mayor que un valor admisible predeterminado, en el que el controlador impide que se usen las presiones detectadas de los dos sensores de presión como los parámetros de control del motor, y fija un parámetro (?, ?) de control para el uso en vez de la presión detectada de al menos uno de los sensores de presión según un estado de funcionamiento del motor cuando se detecta la anomalía fuera del intervalo.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA.
Nacionalidad solicitante: Japón.
Dirección: 1, TOYOTA-CHO, TOYOTA-SHI,AICHI-KEN 471-8571.
Inventor/es: MORIKAWA, ATSUSHI.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 4 de Octubre de 2006.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02D41/06 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › F02D 41/00 Control eléctrico de la alimentación de mezcla combustible o de sus constituyentes (F02D 43/00 tiene prioridad). › para el arranque o el recalentamiento del motor.
- F02D41/22 F02D 41/00 […] › Dispositivos de seguridad de aviso en caso de condiciones anormales.
Clasificación PCT:
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