ACCIONADOR DE DOS MOTORES, UN REDUCTOR DIFERENCIAL Y UN LIMITADOR DEL PAR.
Accionador que comporta: - dos motores de accionamiento (14A, 14B), - un órgano de salida (22), - un reductor diferencial (16) con dentado recto interpuesto entre los dos motores (14A, 14B) y el órgano de salida (22), comportando el reductor diferencial (16):
. dos piñones planetarios (30A, 70A, 30B, 70B), estando cada piñón planetario acoplado en rotación con un motor de accionamiento (14A, 14B) . un árbol de salida (40) alrededor del cual los ejes de los piñones planetarios (30A, 70A, 30B, 70B) son montados rotativos, . un tambor portasatélites (60) conectado al árbol de salida (40) para su accionamiento en rotación, . al menos un par de piñones satélites (64A, 64B) llevados por el tambor portasatélites (60) y montados rotativos sobre sí mismos, estando cada piñón satélite (64A, 64B) engranado con un piñón planetario (30A, 70A, 30B, 70B), estando los piñones satélites (64A, 64B) asociados con un mismo par engranados juntos, - un limitador del par (18) interpuesto entre los dos motores (14A, 14B) y el órgano de salida (22), caracterizado porque el limitador del par (18) asegura la conexión entre el tambor portasatélites (60) y el árbol de salida (40), estando dicho limitador del par (18) dispuesto entre los dos piñones planetarios (30A, 70A, 30B, 70B) según el eje del árbol de salida (40).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: MESSIER-BUGATTI.
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: ZONE AERONAUTIQUE LOUIS BREGUET,78140 VELIZY VILLACOUBLAY.
Inventor/es: ZORDAN, CEDRIC.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 28 de Mayo de 2003.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F16D7/02 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00). › F16D 7/00 Acoplamiento por deslizamiento, p. ej. deslizando en caso de sobrecarga, para absorber los choques (combinados con acoplamientos de ejes extensibles F16D 3/14; acoplamientos deslizantes mediante fluidos F16D 31/00 - F16D 35/00). › del tipo de fricción (acoplamientos en los cuales la sobrecarga determina una disminución de la presión de acoplamiento o un desacoplamiento, véanse los grupos relativos a embragues).
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Chipre, Oficina Europea de Patentes.
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