Acoplamiento de turbina eólica para mitigar las inversiones de par.

Un sistema de generación de energía de turbina eólica que comprende una turbina eólica conectada a una caja de engranajes de velocidad creciente (12) que tiene un eje de salida de alta velocidad y un generador eléctrico (19) que tiene un eje de entrada,

comprendiendo además el sistema de generación de energía de turbina eólica:

un sistema de acoplamiento (10) que interconecta dichos ejes de entrada y salida, en el que dicho sistema de acoplamiento (10) tiene una porción de su recorrido de par dividido entre al menos uno de a) un componente de enrollamiento torsional y b) un componente de desplazamiento, teniendo cualquiera o ambos un componente de amortiguación torsional, siendo dicho componente de amortiguación torsional un componente de deslizamiento por fricción fijado en la dirección de avance hasta al menos el 10% del par nominal de la turbina, y el movimiento de desplazamiento de rotación torsional en una dirección inversa tomada del grupo de al menos 10 a 60 grados para turbinas con generadores que funcionan a 1000 rpm o más y, para turbinas con generadores que funcionan a velocidades de generador inferiores a 1000 rpm, en el intervalo de 1 a 5 grados por 100 rpm.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/US2014/057590.

Solicitante: PT TECH, LLC.

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: 1441 Wolf Creek Trail, P.O. Box 305 Sharon Center, Ohio 44274 ESTADOS UNIDOS DE AMERICA.

Inventor/es: HEIDENREICH,DAVID C, COLE,JR. RICHARD E, SADLER,DUSTIN J.

Fecha de Publicación: 3 de Abril de 2019.

Clasificación Internacional de Patentes:

F03D7/02 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F03 MAQUINAS O MOTORES DE LIQUIDOS; MOTORES DE VIENTO, DE RESORTES, O DE PESOS; PRODUCCION DE ENERGIA MECANICA O DE EMPUJE PROPULSIVO O POR REACCION, NO PREVISTA EN OTRO LUGAR. › F03D MOTORES DE VIENTO. › F03D 7/00 Control de los motores de viento (alimentación o distribución de energía eléctrica H02J, p. ej. disposiciones para ajustar, eliminar o compensar la potencia reactiva en las redes H02J 3/18; control de generadores eléctricos H02P, p. ej. disposiciones para el control de generadores eléctricos con el propósito de obtener las características deseadas en la salida H02P 9/00). › teniendo los motores de viento el eje de rotación dispuesto sustancialmente paralelo al flujo de aire que entra al rotor.
F16D7/02 F […] › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00). › F16D 7/00 Acoplamiento por deslizamiento, p. ej. deslizando en caso de sobrecarga, para absorber los choques (combinados con acoplamientos de ejes extensibles F16D 3/14; acoplamientos deslizantes mediante fluidos F16D 31/00 - F16D 35/00). › del tipo de fricción (acoplamientos en los cuales la sobrecarga determina una disminución de la presión de acoplamiento o un desacoplamiento, véanse los grupos relativos a embragues).

PDF original: ES-2729383_T3.pdf

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