TRANSMISION PARA VEHICULO HIBRIDO.
EN UN VEHICULO HIBRIDO, QUE INCLUYE UN MOTOR 61 Y UN GENERADOR MOTOR 43 COMO FUENTE DE ACCIONAMIENTO,
UN SISTEMA 60 DE TRANSFERENCIA DE LA FUERZA DE TRACCION ESTA CONSTITUIDO POR LA DISPOSICION DE UN EMBRAGUE CENTRIFUGO 62, UNA TRANSMISION 48 Y UN EMBRAGUE UNIDIRECCIONAL 65 EN UN RECORRIDO DE TRANSFERENCIA DE LA FUERZA DE TRACCION DESDE EL MOTOR 61 HASTA UN PUNTO 53 DE UNION DE LAS FUERZAS DE ACCIONAMIENTO, EN DONDE SE UNEN ENTRE SI LA FUERZA DE TRACCION DEL GENERADOR - MOTOR 43 Y LA DEL MOTOR 61. SI SE CONMUTA EL GENERADOR - MOTOR DENTRO DEL MOTOR, EL VEHICULO PUEDE AVANZAR POR LA POTENCIA TANTO DEL MOTOR COMO DEL GENERADOR MOTOR, MIENTRAS QUE SI SE CONMUTA EL GENERADOR - MOTOR DENTRO DEL GENERADOR, SE PUEDEN CARGAR LAS BATERIAS MIENTRAS EL MOTOR GENERA POTENCIA ELECTRICA, Y EL VEHICULO PODRA AVANZAR O RETROCEDER UNICAMENTE CON EL GENERADOR - MOTOR, Y CON EL MOTOR DESCONECTADO. DE ESE MODO, EL VEHICULO PUEDE MOVERSE HACIA ATRAS USANDO EL GENERADOR - MOTOR COMO FUENTE DE ACCIONAMIENTO Y LAS BATERIAS SE PUEDEN CARGAR A TRAVES DEL GENERADOR MOTOR UTILIZANDO EL OTRO MOTOR COMO FUENTE DE TRANSMISION Y ACCIONAMIENTO.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA.
Nacionalidad solicitante: Japón.
Dirección: 1-1, MINAMIAOYAMA 2-CHOME,MINATO-KU TOKYO.
Inventor/es: SUZUKI, OSAMU.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 10 de Octubre de 2001.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60K6/04
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