VEHICULO ELECTRICO HIBRIDO Y SISTEMA DE PROPULSION.
ESTA INVENCION SE REFIERE A UN SISTEMA DE ARRASTRE DE VEHICULO ELECTRICO HIBRIDO QUE COMPRENDE UN MOTOR DE COMBUSTION (79),
UN MOTOR ELECTRICO (76) Y, POR LO MENOS, UN MODULO (75) DE BATERIA HIBRIDO DE NIQUEL - METAL QUE CONSTITUYE UNA FUENTE DE POTENCIA DESTINADA A SUMINISTRAR LA ENERGIA ELECTRICA AL MOTOR ELECTRICO (76), TENIENDO EL O LOS MODULOS DE BATERIA HIBRIDA DE NIQUEL METAL UNA DENSIDAD DE POTENCIA PUNTA CON RELACION A LA DENSIDAD DE ENERGIA, COMO SE DEFINE POR: P > 1.420 - 16E, DONDE P REPRESENTA LA DENSIDAD DE POTENCIA PUNTA MEDIDA EN VATIOS/KILOGRAMO Y E ES LA DENSIDAD DE ENERGIA MEDIDA EN VATIOS HORAS/KILOGRAMO.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: OVONIC BATTERY COMPANY, INC.
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: 1707 NORTHWOOD,TROY, MI 48084.
Inventor/es: OVSHINSKY, STANFORD, R., STEMPEL, ROBERT, C.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 20 de Noviembre de 1998.
Fecha Concesión Europea: 8 de Noviembre de 2006.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60K6/04
Clasificación PCT:
- B60K6/04
Países PCT: Alemania, España, Francia, Reino Unido, Italia, Finlandia, Oficina Europea de Patentes.
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