METODO Y SISTEMA PARA CONTROLAR LA PROPULSION DE UN VEHICULO AUTOMOVIL HIBRIDO.
Un sistema de control de propulsión para un vehículo automóvil (V) provisto de:
un motor (1) de combustión interna, un sistema (2) de transmisión que comprende una transmisión (3) con relaciones discretas, provisto de medios (22) de actuador para aplicar/desaplicar las relaciones, una máquina eléctrica reversible (4), que incluye un rotor (5) y un estator (6), está interpuesta entre el motor (1) de combustión interna y el sistema (2) de transmisión y es adecuada para funcionar como un generador y como un motor eléctrico, un primer embrague y un segundo embrague (7, 8) que pueden ser accionados de manera selectiva para controlar la conexión del rotor (5) de la máquina eléctrica (4) al sistema (2) de transmisión y al motor (1) de combustión interna, respectivamente, medios (14, 16, 24) de sensor para suministrar señales eléctricas indicativas de condiciones de funcionamiento del vehículo (V), del motor (1) de combustión interna, y de la máquina eléctrica (4), y medios (CS) de control para controlar el motor (1) de combustión interna, la máquina eléctrica (4), el primer y el segundo embrague (7, 8), y los medios (22) de actuador para aplicar/desaplicar las relaciones de la transmisión, de acuerdo con procedimientos predeterminados dependiendo de las señales suministradas por los medios (14, 16, 24) de sensor.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: C.R.F. SOCIET CONSORTILE PER AZIONI.
Nacionalidad solicitante: Italia.
Dirección: STRADA TORINO, 50,10043 ORBASSANO (TORINO).
Inventor/es: MESITI, DOMENICO, OSELLA, GIANCARLO, PORTA, ATTILIO, ELLENA, GIOVANNI.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 2 de Febrero de 2001.
Fecha Concesión Europea: 29 de Marzo de 2006.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60K6/04
- B60W10/02 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60W CONTROL CONJUGADO DE VARIAS SUBUNIDADES DE UN VEHICULO DE DIFERENTE TIPO O FUNCION; SISTEMAS DE CONTROL ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA VEHICULOS HIBRIDOS; SISTEMAS DE CONTROL DE LA CONDUCCION DE VEHICULOS TERRESTRES NO RELACIONADOS CON EL CONTROL DE UNA SUBUNIDAD PARTICULAR. › B60W 10/00 Control conjugado de subunidades de vehículo de diferentes tipos o funciones (para propulsión de vehículos de tracción exclusivamente eléctrica con una fuente de energía interior al vehículo B60L 50/00 - B60L 58/00). › incluyendo el control de los acoplamientos de la cadena cinemática.
- B60W10/06 B60W 10/00 […] › incluyendo el control de motores de combustión.
- B60W10/08 B60W 10/00 […] › incluyendo el control de unidades de tracción eléctrica, p.ej. motores o generadores.
- B60W10/10 B60W 10/00 […] › incluyendo el control de cajas de cambio de velocidades.
- B60W20/00 B60W […] › Sistemas de control especialmente adaptados a vehículos híbridos.
- B60W30/18 B60W […] › B60W 30/00 Funciones de sistemas de ayuda a la conducción de vehículos terrestres no relacionados con el control de una subunidad particular, p.ej. sistemas que utilizan el control conjugado de varias subunidades del vehículo. › Propulsión del vehículo.
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Finlandia, Chipre, Oficina Europea de Patentes.
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