Pestaña de tope o de amarre, zócalo de fijación para una pestaña de tope o de amarre así como punto de tope o de amarre con una pestaña de tope o de amarre y zócalo de fijación.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(06/11/2019). Inventor/es: BETZLER,MICHAEL, SMETZ,REINHARD. Clasificación: B60P7/08, B66C1/66, F16G15/04, F16G15/08, F16G15/06.
Pestaña de tope o de amarre con una sección de suspensión en forma de ojal o de gancho para la suspensión de un medio de tope, de amarre o de elevación , y con al menos un muñón axial para la colocación de la pestaña de tope o de amarre en un zócalo de fijación , en donde el muñón axial está configurado retráctil para el amarre de la pestaña de tope o de amarre con el zócalo de fijación , en donde el al menos un muñón axial retráctil sobresale en una posición de funcionamiento desde la pestaña de tope o de amarre y se introduce a presión en una posición de montaje contra la fuerza de resorte en la pestaña de tope o de amarre.
PDF original: ES-2770359_T3.pdf
Acero endurecible para medios de elevación, de eslingado, de tensión y/o de amarre así como elementos de unión, elemento de construcción de la técnica de elevación, de eslingado, de tensión y/o de amarre, elemento de unión así como procedimiento para su fabricación.
Sección de la CIP Química y metalurgia
(06/12/2017). Inventor/es: SINZ, ROLF. Clasificación: C22C38/00.
Acero endurecible para medios de elevacion, de eslingado, de tension y/o de amarre del grado de calidad 8 y por encima de esto con la siguiente composicion en porcentaje en peso:
carbono del 0,17-0,25 %
niquel del 0,00-0,25 %
molibdeno del 0,15-0,60 %
niobio del 0,01-0,08 % y/o titanio del 0,005-0,1 % y/o vanadio ≤ 0,16 %
aluminio del 0-0,050 %
cromo del 0,10-0,50 %
silicio del 0,1-0,3 %
manganeso del 1,40-1,60 %
fosforo < 0,015 %
azufre < 0,015 %
cobre < 0,20 %
nitrogeno del 0,006-0,014 %
el resto hierro e impurezas inevitables.
PDF original: ES-2653665_T3.pdf
Cadena para neumáticos con elementos de sujección similares a medios de tracción , revestidos conjuntamente.
(24/06/2013) Cadena para neumaticos para su colocaciOn en un neumatico de vehiculo , con al menos una seeder, detraccien que con la cadena para neurnaticos colocada en el neumatico de vehiculo esta apoyada sobreuna superflcie de rodadura del neumatico de vehiculo , y con al menos un dispositivo de sujecion unidocon la secci6n de tracci6n que con la cadena para neurnaticos colocada en el neurnatico de vehiculo estaapoyado al menos por secciones sobre un flanco del neumatico de vehiculo y se extiende al menos porsecciones en direcci6n circunferencial del neumatico de vehiculo , presentando el dispositivo de sujeciOn enla secci6n transversal al menos dos elementos de sujeci6n en forma de medios de tracci6n, que con la cadenapara neumaticos colocada en el neurnatico de vehiculo se encuentran uno junto a otro en direccien…
Dispositivo antideslizante para ruedas de vehículos con elementos de manejo ergonómico.
(12/03/2013) Dispositivo antideslizante para ruedas de vehículo (1') con un equipo de fijación , que presenta un órgano deapriete que se puede fijar al menos en un punto en la rueda del vehículo y un elemento de manejo que sepuede activar a mano y que actúa sobre el órgano de apriete , estando configurado el elemento de manejo adicionalmente como elemento de agarre (10') configurado ergonómicamente para la retirada del dispositivoantideslizante de y para la presión del dispositivo antideslizante contra la rueda del vehículo (1'),caracterizado porque el equipo de fijación comprende un equipo de enrollamiento configurado de formaque se puede accionar por el elemento de manejo , mediante el cual se puede enrollar el órgano de apriete .
Elemento de bloqueo por fuerza centrífuga para dispositivos antideslizamiento.
(27/06/2012) Elemento de bloqueo por fuerza centrffuga para dispositivos antideslizamiento o para cadenascircunferenciales como cadenas de neumdticos o cadenas transportadoras, con un soporte (la) que comprende almenos un Organo de fijacion para fijar al menos un miembro de conexión y con un órgano de bloqueomovil montado en el soporte (la) que puede pasar de una posición de fijación en la que el miembro de conexiónse puede fijar al órgano de fijación una posición de bloqueo en la que el miembro de conexión tras la fijaciónal órgano de fijación no se puede desprender caracterizado porque el órgano de bloqueo gracias a lasfuerzas…
Dispositivo de protección antideslizamiento con protección de hilos de urdimbre.
(11/06/2012) Dispositivo de protección antideslizamiento para ruedas de vehículos automóviles que presentan un lado de rueda interior, un lado de rueda exterior y una banda de rodadura, que comprende
un primer medio de fijación que, estando montado el dispositivo de protección antideslizamiento , se encuentra dispuesto en el lado interior de la rueda,
un segundo medio de fijación que, estando montado el dispositivo de protección antideslizamiento , se encuentra dispuesto en el lado exterior de la rueda,
un cinturón de rodadura que, estando montado el dispositivo de protección antideslizamiento , se encuentra sobre la banda de rodadura y que forma una superficie de contacto con la carretera y presenta dos cantos longitudinales…
Dispositivo antiderrapante fácilmente estibable.
(03/04/2012) Dispositivo antiderrapante para ruedas de vehículos motorizados que presentan una banda de rodadura y flancos de rueda , compuesto de un cinturón de rodadura que en estado montado del dispositivo antiderrapante está colocado sobre la banda de rodamiento del neumático de vehículo , para mejorar la tracción de la rueda de vehículo sobre la calzada cubierta de hielo o nieve, un anillo de fijación que se encuentra en el flanco exterior de rueda y se compone de material textil cuyo material de base es material sintético, elementos de unión que unen el cinturón de rodadura con el anillo de fijación
y un elemento de retención y de tope elástico que se encuentra en el flanco interior de rueda y está unido con el cinturón de rodadura…
Dispositivo antideslizante con tiempo de duración elevado.
(14/03/2012) Dispositivo antideslizante para ruedas de automóviles, que presentan un lado interior de la rueda, un ladoexterior de la rueda y una superficie de rodadura,
con un primer medio de fijación , que está dispuesto, cuando el dispositivo antideslizante estámontado, en el lado interior de la rueda,
con un segundo medio de fijación , que está dispuesto, cuando el dispositivo antideslizante estámontado, en el lado exterior de la rueda,
con un cinturón de rodadura que se encuentra, cuando el dispositivo antideslizante está montado,sobre la superficie de rodadura, que forma una superficie de contacto…
SOPORTE DE ELEMENTO ANTIDESLIZANTE.
(28/12/2011) Soporte de elemento antideslizante para la malla de rodadura de un dispositivo antideslizante para un neumático de automóvil , que comprende una placa de soporte que en zonas marginales axiales (R1, R2) opuestas presenta respectivamente al menos un alojamiento para la malla de rodadura , y un estribo de sujeción que presenta un alma y dos brazos de sujeción (34, 34') insertados en una abertura de introducción de la placa de soporte que se extienden sustancialmente de forma paralela uno respecto a otro, atravesando al menos uno de los brazos de sujeción (34, 34') el al menos un alojamiento en al menos una de las zonas marginales axiales (R1), caracterizado porque está previsto un estribo de sujeción (29a) adicional que, con al menos uno de sus brazos…
DISPOSITIVO ANTIDESLIZANTE CON ELEMENTOS DE TRACCIÓN Y MEDIO DE SUJECIÓN FLEXIBLE.
(12/12/2011) Dispositivo antideslizante para una rueda de vehículo con elementos de tracción (T), al menos un medio de sujeción flexible que sujeta los elementos de tracción (T) en el estado montado sobre la superficie de rodadura de la rueda de vehículo y con al menos un elemento de conexión , a través del cual el al menos un medio de sujeción está unido con los elementos de tracción (T), estando fijado el medio de sujeción al elemento de conexión de manera preorientada extendiéndose desde el elemento de conexión en dirección radial (R) y circunferencial (U) alejándose en dirección al cubo de la rueda (N), caracterizado porque el elemento de conexión…
DISPOSITIVO DE PROTECCIÓN CONTRA DESLIZAMIENTO INVERTIBLE.
(21/10/2011) Dispositivo de protección contra deslizamiento para ruedas de vehículos automóviles que presentan un lado interior de rueda, un lado exterior de rueda y una superficie de rodadura , cuyo dispositivo comprende un primer medio de fijación que está dispuesto en el lado interior de la rueda cuando está montado el dispositivo de protección contra deslizamiento, un segundo medio de fijación que está dispuesto en el lado exterior de la rueda cuando está montado el dispositivo de protección contra deslizamiento, un cinturón de rodadura que está situado sobre la superficie de rodadura cuando está montado…
DISPOSITIVO DE FIJACIÓN DE ELEMENTO TENSOR PARA CADENAS ANTIDESLIZANTES.
(18/08/2011) Dispositivo de fijación para un elemento tensor elástico para tensar la red de rodadura de una cadena antideslizante con un cuerpo de base en forma de arco, caracterizado porque éste se forma mediante una brida de fijación con el cuerpo de base y varios ojales guía unidos con éste y dispuestos a distancia entre sí para un elemento tensor provisto en sus dos extremos de herrajes extremos