29 patentes, modelos y diseños de FLEXNGATE AUTOMOTIVE IBERICA, S.A.

(10/04/2019) Sistema de seguridad aplicable a automóviles para la protección de un peatón en caso de producirse un atropello, siendo el sistema de los que comprenden medios para desplazar de forma guiada la parte posterior del capó en caso de producirse un atropello desde su posición original de cierre (A), y en una dirección con una componente ascendente, hasta alcanzar una posición de impacto (B) con el propósito de amortiguar el golpe del peatón contra los componentes ubicados por debajo del capó, estando caracterizado el sistema porque los medios para desplazar la parte posterior del capó están adaptados para que, una vez alcanzada la posición de impacto, una posición provisional de retención y conducción (C), en la que la parte posterior del capó se dispone a un nivel por encima de su posición original de cierre, puede…

(24/05/2017) Dispositivo para el desplazamiento de una unión articulada entre una bisagra de capó de un vehículo automóvil y el citado capó en caso de producirse un atropello, siendo el dispositivo de los que comprenden un actuador pirotécnico configurado para desplazar por empuje en una dirección de retroceso, cuando es accionado, la parte de la bisagra que soporta la citada unión articulada, caracterizado porque comprende una primera pieza fija, configurada para sujetarse firmemente al chasis del vehiculo, y una segunda pieza móvil configurada para soportar una bisagra de capó o directamente la unión articulada…

(01/12/2015) Bisagra para la unión articulada de un capó al chasis de un vehiculo, que comprende - una estructura articulada en un plano de movimiento que incorpora un cuerpo de soporte , destinado a sujetarse firmemente al chasis del vehiculo; una barra superior , vinculada a través de al menos una articulación al citado cuerpo de soporte directamente o por medio de una palanca ; una barra de soporte del capó; y unos medios de retención para el anclaje firme de la barra de soporte del capó a la barra superior en condiciones normales de uso de la bisagra mediante un pestillo montado sobre la barra de soporte ; comprendiendo además la bisagra - un transductor…

(06/05/2015) Dispositivo retenedor de puerta, que comprende una carcasa y una varilla de retención que la atraviesa, estando destinadas a fijarse de forma firme la carcasa y de forma basculante la varilla a una puerta de un vehículo y al bastidor de dicha puerta, respectivamente, o viceversa, comprendiendo además el dispositivo unos medios de freno alojados en la carcasa que comprenden al menos un cuerpo de freno solicitado por un correspondiente resorte de compresión en dirección a la varilla de retención para ejercer por fricción una resistencia al movimiento longitudinal de la varilla respecto de la carcasa , caracterizado porque estando formada la carcasa por varias piezas ensambladas entre sí, comprende -…

(02/10/2013) Método para prevenir el huelgo entre dos piezas de un mecanismo enlazadas entre sí con cierto juego, aplicable amecanismos en los que una primera pieza es susceptible de desplazarse de forma guiada entre las dos ramasenfrentadas (4a, 4b) de una segunda pieza , tal como giratoriamente alrededor de un eje de giro unido a ambasramas enfrentadas de la segunda pieza, comprendiendo además el mecanismo un pasador frangible que atraviesatanto las ramas enfrentadas de dicha segunda pieza como el cuerpo de la primera pieza para inmovilizar el giro de laprimera respecto de la segunda, caracterizado porque en los orificios de paso practicados en la primera pieza y en lasdos ramas enfrentadas de la segunda pieza se inserta un pasador frangible originariamente dotado, a lo largo de…

(26/09/2013) Cerradura de pestillo giratorio que comprende un pestillo giratorio adecuado para retener un anclaje de cierre y un trinquete capaz de retener el pestillo, comprendiendo además la cerradura unos medios de transmisión apropiados para desplazar un brazo móvil del trinquete en una dirección que le transmite al trinquete un desplazamiento hasta su posición de liberación del pestillo, en el que el citado brazo móvil del trinquete comprende una pestaña cuyo extremo distal queda apoyado sobre una superficie lisa del pestillo adyacente al canto del mismo, flexionando transitoriamente la pestaña cuando el pestillo está en su posición de cierre retenido por el trinquete; siendo la longitud de la pestaña tal que su extremo distal…

(05/09/2013) Bisagra para la unión articulada de un capó al chasis de un vehículo, que comprende una estructura articulada en un plano de movimiento que incorpora un cuerpo de soporte; una barra superior vinculada al cuerpo de soporte a través de al menos una articulación; una barra de soporte del capó; y unos medios de retención para el anclaje de la barra de soporte del capó a la barra superior en condiciones normales de uso de la bisagra mediante un pestillo montado sobre la barra de soporte; comprendiendo además la bisagra un transductor electromecánico que trasforma una señal eléctrica en un impulso mecánico con un primer extremo conectado al pestillo mediante una unión articulada…

(06/03/2013) Pedal de gobierno para un vehículo automóvil, que comprende un brazo de palanca estructurado en dos partes unidas de manera articulada y provisto de medios para su acoplamiento mutuo y de forma que ambas partes puedan girar conjunta y simultáneamente alrededor de un eje de soporte en condiciones normales de operación. La primera parte está configurada en forma de horquilla y tiene un orificio pasante en el que está insertado un casquillo que permite su montaje de forma basculable alrededor del citado eje de soporte. El pedal comprende además una palanca de empuje giratoria alrededor de dicho casquillo capaz de deshabilitar…

(25/02/2013) Dispositivo retenedor de puerta, que comprende una carcasa y una varilla de retención que la atraviesa, comprendiendo además el dispositivo unos medios de freno alojados en la carcasa que comprenden al menos un cuerpo de freno solicitado por un correspondiente resorte de compresión en dirección a la varilla de retención, estando formada la carcasa por varias piezas ensambladas entre sí, incluyendo un cuerpo de guía moldeado en plástico para guiar la varilla, dotado de un orificio pasante que es atravesado por dicha varilla y de al menos un orificio lateral en comunicación con el orificio pasante; y un receptáculo, enchufado de forma separable al orificio lateral del cuerpo de guía, que aloja y guía el desplazamiento…

(10/08/2012) Dispositivo para el desplazamiento de la unión articulada entre una bisagra de capó de un vehículo automóvil y el citado capó en caso de producirse un atropello. Dispositivo para el desplazamiento de la unión articulada entre una bisagra de capó de un vehículo automóvil y el citado capó en caso de producirse un atropello que permite desplazar el capó hasta una posición en la que se reduce la violencia del impacto del peatón contra el vehículo. El dispositivo comprende un actuador pirotécnico , una primera pieza fija y una segunda pieza móvil, estando ambas piezas articuladas entre sí a través de una primera palanca , comprendiendo además el dispositivo una segunda palanca…

(18/04/2012) Sistema para prevenir el huelgo entre dos piezas de un mecanismo enlazadas entre sí con cierto juego, aplicable a mecanismos de acoplamiento de un cuerpo de pedal a un eje principal de giro en los que una primera pieza está montada giratoriamente entre las dos ramas enfrentadas de una segunda pieza, y alrededor de un eje de giro unido a dicha segunda pieza, comprendiendo el mecanismo un pasador frangible para inmovilizar el giro de la primera respecto de la segunda, y en el que la primera pieza resta aplicada contra una de las ramas de la segunda pieza y queda impedida de desplazamiento en dirección a la rama opuesta por una acumulación del material del que está constituido el pasador frangible, resultado de una deformación plástica que sufre éste durante la operación de deslizamiento a lo largo del…

(16/03/2012) Bisagra para puertas de vehículos automóviles, formada por dos piezas (1a, 1b) complementarias unidas entre sí a través de un perno esencialmente vertical y solidario de la primera de ellas, estando esta última destinada a ser sólidamente fijada a una puerta del vehículo, en tanto que la segunda pieza está destinada a ser sólidamente fijada al bastidor del vehículo, estando dotada la bisagra de un dispositivo retenedor de infinitas posiciones angulares entre la primera y segunda piezas, caracterizada porque - la bisagra comprende una primera cavidad esencialmente cilíndrica y vertical, solidaria de la segunda pieza (1b), en la que están alojados el perno , total o parcialmente, y una camisa envolvente, porque - los medios de embrague están dispuestos entre el perno y la camisa unos medios…

(24/06/2011) Sistema de seguridad aplicable a automóviles para la protección de un peatón en caso de producirse un atropello, que comprende medios para desplazar de forma guiada la parte posterior del capó en caso de producirse un atropello desde su posición original de cierre hasta alcanzar una posición elevada de impacto con el propósito de amortiguar el golpe del peatón contra los componentes ubicados por debajo del capó, estando adaptados los medios para desplazar la parte posterior del capó para que, una vez alcanzada la posición de impacto, la parte posterior del capó pueda ser desplazada desde dicha posición de impacto y en una dirección con una componente descendente hasta adoptar una posición provisional de retención, a un nivel por encima de su posición original de cierre, y comprendiendo además el sistema unos medios mecánicos…

(15/06/2011) Bisagra de seguridad para capós delanteros de vehículos automóviles, que comprende una barra de empuje solidaria del capó del vehículo, unida al chasis del vehículo para la apertura y cierre del capó por al menos dos puntos de abisagramiento que son desplazados al recibir el capó un impacto de mag­nitud superior a un valor predeterminado, estando los citados puntos de abisagramiento unidos al chasis del vehículo mediante una estructura , originariamente sujeta al chasis por al menos dos puntos de unión (A, B), siendo uno de ellos (A) desplazable al recibir el capó el impacto en tanto que el segundo (B) es articulado, con lo que al desplazarse la estructura por el primer punto de unión (A), la estructura gira alrededor del punto articulado (B),…

(09/05/2011) Dispositivo para desvincular un pedal de gobierno del mecanismo de un vehículo al que está vinculado en caso de choque frontal del vehículo, particularmente aplicable a pedales que, montados con capacidad de giro alrededor de un eje principal , reciben en su parte anterior el empuje del pie para transferir el esfuerzo de éste al citado mecanismo, comprendiendo el dispositivo un vástago de accionamiento conectado articuladamente al pedal y que transmite, en condiciones normales de operación del vehículo, el movimiento de giro del pedal al mecanismo, comprendiendo el dispositivo además un cuerpo receptor de impactos , con capacidad de giro alrededor del citado eje principal, adaptado para impactar con un elemento no deformable del vehículo como consecuencia de un choque, caracterizado porque el cuerpo receptor de impactos está dotado - de un apéndice…

(18/02/2011) Bisagra para puertas de vehículos automóviles, formada por dos piezas unidas entre sí a través de un perno solidario de la primera de ellas, estando la bisagra dotada de un dispositivo retenedor de infinitas posiciones angulares entre la primera y segunda piezas, que comprende una primera cavidad que aloja el perno y una camisa envolvente, estando dispuestos entre el perno y la camisa unos medios de embrague que los mantienen conectados entre sí en cualquier posición angular de reposo de la bisagra y que están adaptados para desconectarlos automáticamente entre sí mientras se produce un giro relativo entre ambas piezas de la bisagra, y para conectarlo también automáticamente cuando se interrumpe dicho giro, estando dispuestos en uno de los extremos de la camisa envolvente unos medios de accionamiento directo de los medios…

(19/01/2011) Conjunto de bisagra para puertas de vehículos que comprende dos cuerpos de bisagra articuladamente conectados y respectivamente fijables al bastidor del coche y a una de sus puertas, estando constituida la conexión articula-da por lo menos por dos formaciones articuladoras espaciadas entre sí a lo largo del eje de giro del conjunto de bisagra, cada una de las dos formaciones articuladoras consistiendo de un elemento macho (5a, 6a), situado en un cuerpo de bisagra, acoplable por desplazamiento en la dirección del eje de giro de la bisagra en un elemento hembra (5b, 6b) complementario y situado en el otro cuerpo de bisagra, comprendiendo además el conjunto de bisagra un elemento de seguridad adaptado para quedar…

(16/08/2010) Dispositivo para la conexión articulada entre un pedal de gobierno de un vehículo y un correspondiente vástago de accionamiento, comprendiendo el dispositivo un cuerpo retenedor provisto de un alojamiento , dotado de una abertura (20a), y de unos medios de retención (21, 21'') adaptados para alojar y retener, respectivamente, en el interior del alojamiento y con capacidad de giro un cabezal abultado de un extremo del vástago de accionamiento, caracterizado porque el cuerpo retenedor está constituido por al menos una primera y una segunda partes complementarias que encajan amoviblemente entre sí, destinadas a permanecer unidas ajustadamente en condiciones…

(21/07/2010) Dispositivo para la conexión articulada entre un pedal de gobierno de un vehículo y un correspondiente vástago de accionamiento, comprendiendo el dispositivo un cuerpo retenedor provisto de un alojamiento y de unos medios de retención adaptados para alojar y retener, respectivamente, con capacidad de giro, un cabezal abultado de un extremo del vástago de accionamiento, estando constituido el cuerpo retenedor por al menos una primera y una segunda partes que encajan entre sí, destinadas a permanecer unidas ajustadamente en condiciones normales de operación del vehículo y a separarse en una dirección esencialmente paralela al plano…

(15/06/2010) Sistema para desvincular un pedal de gobierno de un dispositivo, en un vehículo, del propio dispositivo al que el pedal está vinculado, en caso de choque frontal del vehículo, particularmente aplicable a pedales que reciben la acción del pie y transmiten el esfuerzo de éste al citado dispositivo, estando el pedal montado con capacidad de giro alrededor de un eje principal , comprendiendo el sistema un vástago de accionamiento del dispositivo unido articuladamente al pedal por unos medios de acoplamiento , de modo que, en condiciones normales, el movimiento de giro del pedal alrededor del eje principal se transmite al vástago de accionamiento y por ende al dispositivo, comprendiendo además…

(28/04/2010) Bisagra de seguridad para capós delanteros de vehículos automóviles, que comprende una barra de empuje solidaria del capó del vehículo, unida al chasis del vehículo para la apertura y cierre del capó por un punto de abisagramiento que es desplazado al recibir el capó un impacto de magnitud superior a un valor predeterminado, estando unido el citado punto de abisagramiento al chasis del vehículo mediante una estructura , originariamente sujeta al chasis por al menos dos puntos de unión (A, B), siendo uno de ellos (A) desplazable al recibir el capó el impacto en tanto que el segundo (B) es…

(01/03/2010) Dispositivo para desvincular un pedal de gobierno del mecanismo de un vehículo en caso de accidente. Dispositivo para desvincular un pedal de gobierno del mecanismo de un vehículo al que está vinculado en caso de choque frontal del vehículo, aplicable a pedales que, montados con capacidad de giro alrededor de un eje principal, reciben en su parte anterior el empuje del pie y transmiten el esfuerzo de éste al citado dispositivo a través de un vástago de accionamiento, comprendiendo el dispositivo un cuerpo receptor de impactos, con capacidad de giro alrededor del citado eje principal, adaptado para recibir un impacto como consecuencia de un choque,…

(23/07/2009) Sistema para desvincular un pedal de gobierno de un dispositivo de un vehículo del propio dispositivo al que el pedal está vinculado, estando el pedal montado con capacidad de giro alrededor de un eje principal, comprendiendo el sistema un vástago de accionamiento del dispositivo unido articuladamente al pedal por unos medios de acoplamiento; un cuerpo receptor de un impacto como consecuencia de un choque frontal del vehículo, provisto de una porción de leva, montado con capacidad de giro alrededor del mismo eje principal; y unos medios de unión separable adaptados para mantener solidarios en condiciones normales el cuerpo receptor y el pedal y para ser desactivados al recibir el cuerpo…