Sistema de seguridad aplicable a automóviles para la protección de un peatón en caso de producirse un atropello.
Sistema (1) de seguridad aplicable a automóviles para la protección de un peatón en caso de producirse un atropello,
siendo el sistema de los que comprenden medios para desplazar (3) de forma guiada la parte posterior del capó (2) en caso de producirse un atropello desde su posición original de cierre (A), y en una dirección con una componente ascendente, hasta alcanzar una posición de impacto (B) con el propósito de amortiguar el golpe del peatón contra los componentes ubicados por debajo del capó, estando caracterizado el sistema porque los medios para desplazar la parte posterior del capó están adaptados para que, una vez alcanzada la posición de impacto, una posición provisional de retención y conducción (C), en la que la parte posterior del capó se dispone a un nivel por encima de su posición original de cierre, puede ser alcanzada desplazando el capó desde dicha posición de impacto en una dirección con una componente descendente y hacia la posición de cierre (A) , y porque el sistema además comprende unos medios mecánicos para la sujeción automática y firme (4) del capó al chasis del automóvil al alcanzar el capó la citada posición provisional de retención y conducción.
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E11382037.
Solicitante: FLEXNGATE AUTOMOTIVE IBERICA, S.A..
Nacionalidad solicitante: España.
Inventor/es: AGELL MERINO,AITOR.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60R21/38 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60R VEHICULOS, EQUIPOS O PARTES DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (prevención, limitación o extinción de incendios especialmente adaptadas a los vehículos A62C 3/07). › B60R 21/00 Disposiciones o equipamientos sobre los vehículos para proteger a los ocupantes o a los peatones o para evitar ser dañados en caso de accidente o de otros riesgos de la circulación (cinturones o arneses de seguridad en los vehículos B60R 22/00; asientos construidos para proteger al ocupante de los efectos de las fuerzas de aceleración anormales, p. ej. asientos anticolisión o asientos de seguridad, B60N 2/42; disposiciones para absorber la energía en los volantes de dirección de vehículos B62D 1/11; disposiciones para absorber la energía en las columnas de dirección de vehículos B62D 1/19). › Utilizando medios para elevar los capós.
PDF original: ES-2730931_T3.pdf
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