Dispositivo para el desplazamiento de la unión articulada entre una bisagra de capó de un vehículo automóvil y el citado capó en caso de producirse un atropello.

Dispositivo (1) para el desplazamiento de una unión articulada entre una bisagra (20) de capó (21) de un vehículo automóvil y el citado capó en caso de producirse un atropello,

siendo el dispositivo de los que comprenden un actuador pirotécnico (2) configurado para desplazar por empuje en una dirección de retroceso, cuando es accionado, la parte de la bisagra que soporta la citada unión articulada, caracterizado porque comprende una primera pieza (3) fija, configurada para sujetarse firmemente al chasis del vehiculo, y una segunda pieza (4) móvil configurada para soportar una bisagra de capó o directamente la unión articulada con el citado capó, estando ambas piezas configuradas para estar articuladas entre sí a través de una primera palanca (5, 105, 205), comprendiendo además el dispositivo una segunda palanca (6, 106, 206), giratoria en relación a la primera pieza (3), que está configurada para adoptar una posición de retención en la que bloquea el desplazamiento de la unión articulada con el capó en la citada dirección de retroceso, estando conectada la segunda palanca con el actuador pirotécnico de forma que es obligada a girar alrededor de su eje de giro cuando el citado actuador pirotécnico es accionado, de modo que, en una primera fase de actuación, desbloquea el desplazamiento de la unión articulada y, en una segunda fase de actuación, ejerce una fuerza de empuje sobre un componente móvil del dispositivo que es transmitida a la segunda pieza móvil provocando su desplazamiento y por ende el de la unión articulada con el capó en la dirección de retroceso, de forma guiada por la primera palanca, estando caracterizado el dispositivo porque está configurado de tal modo el desplazamiento de la unión articulada con el capó está bloqueado por contacto de la primera palanca (5, 105) con la segunda palanca (6, 106), cuando ésta última adopta la posición de retención.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E11382036.

Solicitante: FLEXNGATE AUTOMOTIVE IBERICA, S.A..

Nacionalidad solicitante: España.

Inventor/es: AGELL MERINO,AITOR, SELLS HIDALGO,MIGUEL ANGEL, CANO SAINZ,ALBERTO.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60R21/38 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60R VEHICULOS, EQUIPOS O PARTES DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (prevención, limitación o extinción de incendios especialmente adaptadas a los vehículos A62C 3/07). › B60R 21/00 Disposiciones o equipamientos sobre los vehículos para proteger a los ocupantes o a los peatones o para evitar ser dañados en caso de accidente o de otros riesgos de la circulación (cinturones o arneses de seguridad en los vehículos B60R 22/00; asientos construidos para proteger al ocupante de los efectos de las fuerzas de aceleración anormales, p. ej. asientos anticolisión o asientos de seguridad, B60N 2/42; disposiciones para absorber la energía en los volantes de dirección de vehículos B62D 1/11; disposiciones para absorber la energía en las columnas de dirección de vehículos B62D 1/19). › Utilizando medios para elevar los capós.

PDF original: ES-2633748_T3.pdf

 

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