(03/12/2015) Dispositivo para sujetar una pieza montada sobre una pieza de soporte en una posición de montaje y en una posición de extracción con una pieza de retención , que presenta unas ramas de retención , formadas en un extremo de pie para el engarce con una pieza de soporte , que está provisto de una disposición de fijación formada a una distancia del extremo de pie para el engarce con una pieza montada y que dispone de un dispositivo de tope , que sujeta la pieza montada en la posición de extracción más distanciada de la pieza de soporte con respecto a la posición de montaje, caracterizado por que está prevista una pieza de desenclavamiento , que está apoyada de forma desplazable en la…

(05/08/2015) Guarnecido de techo para vehículos con un perímetro acabado, que comprende: un cuerpo laminado conformado que comprende las siguientes capas: - una primera capa de tapizado , - una segunda capa autoportante termoestable y - una tercera capa posterior termoplástica , en el que dicha segunda capa autoportante se sitúa entre dicha primera capa de tapizado y dicha tercera capa posterior , en el que dicho cuerpo laminado conformado está formado por la conformación simultáneamente de dichas capas, en el que dicho cuerpo laminado conformado comprende a su vez un cuerpo principal y al menos un dobladillo , el al menos un dobladillo situado justo al lado del cuerpo principal y a lo largo de al menos una parte del perímetro del guarnecido de techo…

(05/08/2015) Dispositivo de revestimiento para un automóvil con sistema de iluminación integrado, que comprende: un soporte con un lado B y un lado C, estando incorporada en el lado B del soporte una cavidad con un fondo (16') y presentando el soporte una abertura en la zona o cerca del fondo de la cavidad , una unidad de iluminación plana que queda situada a ras en la cavidad en el lado B del soporte y que presenta un cable de conexión que pasa por la abertura hacia el lado C del soporte , de tal forma que en el lado B del soporte resulta una superficie plana continua o sustancialmente continua del soporte con la unidad de iluminación , y una capa de recubrimiento que en el lado B del soporte recubre la unidad de iluminación plana y al menos una parte de la superficie del soporte y que forma un lado A del dispositivo de revestimiento,…

(15/07/2015) Método para la producción de un conjunto , que contiene al menos dos piezas moldeadas perfiladas que están constituidas de plástico reforzado con fibras, las cuales están conectadas de forma articulada entre sí por medio de al menos una articulación de película que está constituida, al menos parcialmente, de plástico elástico, en el que las al menos dos piezas moldeadas perfiladas así como su conexión se producen por medio de la articulación de película a través del método en una etapa de trabajo, caracterizado por que el método es un método de pultrusión y por que al menos dos tejidos de fibras o esteras de fibras impregnados de resina son introducidos juntos y paralelamente con la articulación de película…

(15/04/2015) Componente de guarnición interior, que comprende: una pluralidad de nervaduras sustancialmente paralelas, estando configurada cada una de las mismas para su unión a una guía para facilitar el movimiento del componente de guarnición interior a lo largo de la guía ; y un cojín que tiene un revestimiento exterior integral que forma una superficie visible del componente de guarnición interior, estando conectado el cojín a la pluralidad de nervaduras sustancialmente paralelas, caracterizado por el hecho de que el cojín está formado por espuma que puede ser vertida, el revestimiento exterior integral está formado por la espuma que puede ser vertida del cojín…

(04/03/2015) Procedimiento de obtención de un guarnecido de techo para un vehículo, que comprende los pasos de: a) juntar una capa de espuma y una manta de fibras plásticas usando un primer adhesivo situado entre dicha capa de espuma y dicha manta , para formar un núcleo central que comprende dicha capa de espuma y dicha manta ; b) unir una pluralidad de capas adicionales al núcleo central , para formar un producto estratificado que comprende dicho núcleo central y dichas capas adicionales, uniéndose al menos una de dichas capas adicionales al núcleo central mediante un segundo adhesivo ; c) aplicar presión al producto estratificado en una prensa para darle una configuración predeterminada; caracterizado por que dicho segundo adhesivo comprende un adhesivo termoestable; y por que en el…

(03/12/2014) Tejido de infusión, que comprende: una estera seleccionada de un grupo que consiste en estera de filamentos continuos, estera cortada directa, estera continua directa y combinaciones de las mismas; y una capa de refuerzo ligada o de mecha tejida, caracterizado porque dicha capa de refuerzo ligada o de mecha tejida incluye múltiples cintas de filamentos continuos paralelas, en el que una primera cinta de filamentos continuos más pequeña tiene un rendimiento, que es mayor que el rendimiento de una segunda cinta de filamentos continuos más grande, en el que una o más primeras cintas de filamentos continuos más pequeñas se proporcionan entre dos segundas cintas de filamentos continuos más grandes de modo que…

(18/11/2014) Revestimiento interior de vehículo, que comprende, en superposición, un armazón , una capa intermedia y una piel , comprendiendo el revestimiento un saliente formado por un abombamiento de la capa intermedia y un pliegue de la piel que recubre el abombamiento . El revestimiento comprende además un elemento de refuerzo inmerso en el abombamiento .

(12/11/2014) Adaptador para la fijación en el lado del vehículo de un componente , en particular de una pieza de revestimiento con un primer elemento de fijación , en el que se puede fijar una pieza de retención en el lado del componente, y con un segundo elemento de fijación , en el que se puede fijar un elemento de retención en el lado del vehículo, en el que el primer elemento de fijación está configurado esencialmente de forma cilíndrica y rodea el segundo elemento de fijación en dirección circunferencial, y en el que el primero y el segundo elementos de fijación están acoplados y conectados entre sí a través de al menos un elemento de resorte de…

(22/10/2014) Componente de revestimiento interior de automóvil que está constituido esencialmente de plástico, en el que al menos una zona parcial de la superficie del componente de revestimiento interior es calentable y la temperatura de la al menos una zona parcial de la superficie del componente es regulable, caracterizado por que la al menos una zona parcial calentable y regulable térmicamente del componente de revestimiento interior es conductora de electricidad, o el componente de revestimiento interior comprende al menos una zona conductora de electricidad, que está dispuesta en la proximidad inmediata a la al menos una zona parcial calentable y regulable térmicamente de la superficie del componente de revestimiento interior, y por que la conductividad eléctrica de la al menos una zona conductora de electricidad se basa…

(13/10/2014) 1. Marco publicitario para placa de matrícula, caracterizado porque se configura a partir de dos piezas independientes: una base de soporte, que consiste en un cuerpo rectangular sensiblemente plano, que presenta un cerco perimetral dentro del que encaja ajustadamente y se sujeta la placa de matrícula a la que se destina; y una tapa que presenta una superficie superior plana imprimible, que se acopla a dicha base abarcando la parte inferior de la misma con medios de fijación articulados y de fijación por presión que permiten, respectivamente, un movimiento articulado con la base para situarla en una posición abierta, para incorporar la placa sobre la base o extraerla, y una posición cerrada que mantiene sujeta dicha placa…

(01/10/2014) Techo interior que presenta un material de soporte con al menos una escotadura , en el que el material de soporte presenta en la zona marginal de la escotadura una conformación estirada hacia arriba y a continuación de la conformación estirada hacia arriba se encuentra un doblado moldeado del material de soporte, caracterizado porque en el extremo libre del doblado están dispuestos salientes que en el estado montado sirven de medios de unión geométrica y/o de unión forzada, especialmente de medios de retención .

(27/08/2014) Material compuesto de fibras en forma de piezas de habitáculo de automóviles que comprende en el orden (i) a (iii) (i) una primera capa compuesta de fibras; (ii) una capa de corcho con una densidad< 200 kg/m3; (iii) una segunda capa compuesta de fibras; que se obtiene colocando una sobre otra la primera capa compuesta de fibras que comprende un ligante termorreticulable, la capa de corcho que comprende un ligante termorreticulable y la segunda capa compuesta de fibras que comprende un ligante termorreticulable, respectivamente en estado no endurecido, y su conformación y termorreticulación en una prensa en caliente.

(11/06/2014) Un elemento de equipamiento para un automóvil, en particular un elemento de equipamiento interior de un automóvil, presentando el elemento de equipamiento una cara visible y una cara posterior , comprendiendo el elemento de equipamiento un soporte , presentando el elemento de equipamiento en la cara visible un material decorativo , presentando el soporte una abertura y estando previsto el material decorativo en la zona de la abertura de forma doblada, formando un canto doblado en la cara posterior del elemento de equipamiento , estando previsto en la zona de la abertura un elemento…

(21/05/2014) Elemento de fijación para la fijación de una pieza postiza o una pieza de adorno a una pieza de soporte , en particular una pieza de la carrocería de un vehículo a motor, con una pieza de receptáculo que tiene un bolsillo con un orificio lateral y una muesca de guía y una pieza de conexión que tiene por lo menos un reborde que puede ser introducido en el interior del bolsillo a través del orificio lateral y que tiene una sección de fijación , en el que la sección de fijación está diseñada como un cuerpo hueco, en el que un extremo del cuerpo hueco está unido al reborde y el otro extremo tiene un orificio de inserción para acomodar un espárrago que se prolonga desde la pieza de soporte y la sección de fijación tiene medios de retención elásticos mediante los cuales el espárrago puede ser…

(19/05/2014) Unión de piezas laminares de perfil curvado, formando una zona de unión curva con un primer tramo de unión y un segundo tramo de unión dispuestos en planos diferentes. En el primer tramo de unión el primer borde de unión de la primera pieza se une con el segundo borde de unión de la segunda pieza únicamente por contacto entre ambas, y en el segundo tramo de unión el primer borde de unión de la primera pieza se une con el segundo borde de unión de la segunda pieza mediante la inserción de al menos una pestaña dispuesta en el primer borde de unión de la primera pieza , en al menos una ranura complementaria dispuesta en el segundo borde de unión de la segunda pieza .

(19/05/2014) Estructura de cierre entre el cuadro de instrumentos y la columna de dirección de un vehículo, compuesta por un marco que circunda el cuadro de instrumentos , una cubierta que circunda la columna de dirección, y una pieza de cierre que presenta un perfil acanalado con una pared superior , a través de la que dicha pieza se fija al marco , mediante aberturas y patillas de anclaje, y una pared inferior , cuyo canto longitudinal queda enfrentado y apoya contra el borde adyacente de la cubierta .

(19/05/2014) Sistema de regulación de altura de un piso de carga de un maletero de un vehículo con al menos dos revestimientos laterales con al menos un saliente de apoyo cada uno para un piso de carga , al menos un orificio cada uno a través del que pasa un perno de retención lateral unido a una pared lateral de una carrocería del vehículo que sujeta dichos revestimientos a través de al menos un tapón de retención lateral . La parte de cada saliente de apoyo que sostiene el piso de carga está inclinada de tal manera que una parte de una fuerza resultante que ejerce el piso de carga sobre dichos salientes de apoyo se transmite a una componente horizontal que empuja los revestimientos laterales contra las paredes laterales de la carrocería .

(19/05/2014) Unión entre piezas que une una primera pieza con un primer extremo formado por dos superficies en ángulo y un segundo extremo formado por una superficie curva, con una segunda pieza esencialmente plana con un borde paralelo a la arista entre las dos superficies en ángulo del primer extremo de la primera pieza . La zona de unión presenta un primer tramo en el que el borde de la segunda pieza está a una distancia constante de la arista de la primera pieza , un segundo tramo de transición, y un tercer tramo en el que la segunda pieza está apoyada sobre la superficie curva del segundo extremo de la primera pieza .

(24/04/2014) 1. Elemento de sujeción, caracterizado porque comprende: una parte de agarre; una pluralidad de elementos de agarre que se extienden desde la parte de agarre; una parte de soporte que está definida por al menos una pared de soporte que se extiende desde la parte de agarre en un sentido opuesto al de los elementos de agarre, teniendo la parte de soporte una anchura de soporte (SPW) más pequeña que una anchura de agarre (GPW), de manera que se forma un reborde superior mediante la parte de agarre con respecto a la parte de soporte en al menos un lado del elemento de sujeción; y una parte de anclaje que se extiende desde un extremo distal de al menos una pared de soporte y en paralelo a la parte de agarre de modo que se forma un reborde…

(03/04/2014) El objeto de esta patente de invención es un kart cuya carrocería está formada por planchas de material dúctil, vinculadas entre sí y con las defensas perimetrales , anclado todo el conjunto en un chasis que comprende unos cubículos laterales en los que se alojan unos pack de baterías simétricas, un aro protector antivuelco , cámara wifi y retrovisores, siendo las planchas de material dúctil, previamente mecanizadas y curvadas partir de flexión, vinculadas entre sí conformando una carcasa de superficie homogénea.

(27/01/2014) Dispositivo de fijación rápida en paneles, del tipo que del tipo que contiene dos elementos que interactúan entre sí gracias a sus partes móviles y es utilizado para proporcionar un punto de anclaje para la fijación de una aplicación al orificio de un panel, estando formado por un clip y un pin , incorporando dicho clip unas patas descendentes de la base con capacidad elástica para aproximarse hacia el centro de dicho clip por la acción del deslizado de unos acodos o ganchos en dichas patas actuando sobre el perfil inclinado de unas cavidades habilitadas en dicho pin .

(11/12/2013) Dispositivo con - una pieza moldeada de plástico , en particular una pieza de montaje y/o pieza de revestimiento para un automóvil, - con una tapa para cerrar una abertura en una pared de la pieza moldeada de plástico , - pudiendo la tapa insertada en la abertura ocupar una posición de cierre, en la que cierra la abertura , y una posición de apertura, en la que puede retirarse de la abertura y/o insertarse en ésta, - presentando la tapa un contorno que está moldeado de manera esencialmente complementaria a la abertura , de modo que en la posición de cierre la tapa cubre esencialmente la abertura , - presentando la tapa un primer borde y un segundo…

(11/12/2013) Procedimiento para el forrado de un componente , en particular de un componente de revestimiento interiorpara un automóvil, con un material de forro que presenta al menos una costura , en el que el procedimientocomprende las etapas: a) Aplicación del material de forro sobre la superficie superior del componente ; b) Alineación de la costura del material de forro dependiendo del contorno del componente ; y c) Fijación del material de forro sobre el componente , caracterizado por que antes de la etapa b) en la costura del material de forro es insertado al menos un hilofuncional a través de todo el curso de la al menos una costura , formándose con el hilo funcional…

(11/11/2013) Pieza de moldeo, particularmente elemento de revestimiento de habitáculo para un automóvil, con: un estrato central que comprende una mezcla de fibras naturales y/o sintéticas y fibras de cohesióntermoplásticas, que está procesadas hasta dar una tela no tejida, y un estrato de cubrición termoplástico, estando fundidos entre sí el estrato central y el estrato de cubrición y estandodiseñado el estrato de cubrición de tal manera que la pieza de moldeo presenta una superficie visibleque se cierra mediante el estrato de cubrición, estando el aspecto óptico de la superficie visible al menostambién influido por las fibras del estrato central ; estando producido el estrato de cubrición a partirde una lámina termoplástica…

(30/10/2013) Pieza de revestimiento para vehículos , en particular para el interior delvehículo, con una cara visible y una cara posterior opuesta a lamisma, presentando la pieza de revestimiento para vehículos al menosuna capa de fibra de vidrio y una capa de espuma de poliuretano , presentando la pieza de revestimiento para vehículos ademásuna segunda capa de lámina barrera y una capa trasera de material notejido que miran hacia su cara posterior , y presentando la pieza derevestimiento para vehículos en primer lugar una primera capa delámina barrera que mira hacia su cara anterior y además una capade material no tejido de cara visible que mira en mayor medida haciasu cara anterior , caracterizada porque la capa de material no tejido decara visible presenta en su cara posterior un pegamento (11')…