(27/05/2020) Dispositivo para guardar un objeto voluminoso y/o alargado en el compartimento de pasajeros de un vehículo de transporte público, que comprende - una zona de montaje a través de la cual puede fijarse el dispositivo a una pared del vehículo, y que tiene al menos un primer medio de unión (16a, 16b, 16c, 16d) para fijar el dispositivo a la pared, - una zona de fondo que sobresale de la zona de montaje , que está unida a la zona de montaje y sobre la cual se puede depositarse el objeto , - al menos un elemento de apoyo dispuesto sobre la superficie de fondo para apoyar el objeto , caracterizado por - un medio de sujeción dispuesto por encima de la zona de fondo para sujetar el objeto al dispositivo, en donde el medio de…

(18/03/2020) Unidad modular , que comprende un dispositivo de asiento y al menos un elemento de fijación para el dispositivo de asiento , para su disposición en un vehículo ferroviario , en donde el al menos un elemento de fijación está sujetado por un elemento de apoyo en el vehículo ferroviario , y en donde la unidad modular comprende las siguientes características - el dispositivo del asiento puede ser transferido de una posición de uso a una posición de estibado y viceversa, - el dispositivo de asiento y el al menos un elemento de fijación están conectados entre sí mediante los correspondientes medios de guiado , de modo que el dispositivo de asiento puede desplazarse en relación con el al menos un elemento de fijación , en donde…

(04/12/2019) Asiento que gira alrededor de un eje de rotación vertical (V), destinado en particular a equipar un vehículo ferroviario, incluyendo el asiento un bastidor montado en rotación en una estructura de soporte que incluye una placa de soporte , incluyendo el asiento al menos una plaza que incluye una base de asiento y un respaldo , estando el asiento equipado con al menos un reposapiés que incluye una parte de unión conectada con el respaldo del asiento y una parte libre , de manera que el reposapiés puede moverse alrededor de un eje de rotación horizontal (H) entre una posición de uso (U) en la que la parte libre está preparada para recibir los…

(06/11/2019) Un vagón monorail que tiene un extremo delantero y un extremo trasero , comprendiendo el citado vagón monorail : un cuerpo , teniendo el citado cuerpo una envolvente y un suelo que define una zona de pasajeros entre ellos; una rueda de carga delantera , estando instalada la citada rueda de carga delantera cerca del citado extremo delantero y centrada lateralmente con el citado cuerpo , teniendo la citada rueda de carga delantera un eje giratorio , sobresaliendo la citada rueda de carga delantera al menos parcialmente a través del citado suelo ; una rueda de carga trasera , estando instalada la citada rueda de carga trasera…

(24/07/2019) Una unidad de asiento de un vehículo de pasajeros que comprende: una fila de una pluralidad de al menos tres asientos adyacentes , cada uno incluye un respaldo separado , una base del asiento y un reposapiernas sostenido por una estructura de soporte, el reposapiernas de cada asiento montado de forma móvil con relación a la estructura de soporte de manera que permita que se mueva entre (a) una condición almacenada, y (b) una condición desplegada por completo donde la base del asiento y el reposapiernas son sustancialmente coplanarios, y en donde cada uno de dicho reposapiernas es sostenido solamente por la estructura de soporte, y en donde, en una condición desplegada por completo, los reposapiernas de los asientos adyacentes son contiguos entre sí, y en donde…

(19/06/2019) Dispositivo para disparar un resorte de gas - con un sistema de accionamiento , - con un miembro de accionamiento que se halla en unión activa con el sistema de accionamiento y que actúa directamente sobre un disparador terminal del resorte de gas , - en el que el miembro de accionamiento está realizado como una disposición de palancas que desmultiplica o multiplica en términos de fuerza y/o recorrido, - en el que una de las palancas -palanca de disparo - ejerce presión directamente sobre el disparador , - en el que el sistema de accionamiento presenta una unidad magnética eléctrica a la que se alimenta energía eléctrica mediante una alimentación de corriente y que puede activarse mediante una unidad de conmutación , - en el que existe un…

(30/05/2019) Armazón de asiento (1, 1') que presenta un elemento de perfil (2, 2'; 20) con una zona de respaldo y una zona de la superficie de asiento en ángulo, en el que el elemento de perfil - presenta una primera zona de perfil hueco dispuesta en una primera zona lateral del elemento de perfil, en la que se forma al menos una cámara hueca , - presenta una segunda zona de perfil hueco , dispuesta en una segunda zona lateral del elemento de perfil, en la que se forma al menos una cámara hueca , - presenta una zona de unión en forma de nervadura que se extiende en la dirección longitudinal (L) y en la dirección transversal (Q), que forma una superficie en una parte delantera…

(22/08/2018) Módulo para acomodar pasajeros en un vehículo y vehículo equipado con dichos módulos. Módulo para acomodar pasajeros en un vehículo, caracterizado porque está partido en al menos dos partes dispuestas adyacentes y alineadas en posición de uso, y porque comprende un dispositivo para invertir la orientación del mismo, que vincula mecánicamente dichas partes haciéndolas capaces de moverse simultáneamente siguiendo cada una un movimiento combinado de traslación y giro en un plano horizontal, y según - una primera trayectoria, en la que ambas partes realizan un movimiento de traslación en un primer mismo sentido separándose entre sí, a la vez que realizan un movimiento rotatorio en torno a sendos ejes de giro verticales, y - una segunda trayectoria, en la…

(14/06/2017) Estructura portante para asientos de un vehículo (2a, 2b), preferentemente de un vehículo utilitario, para la fijación de los asientos de vehículo (2a, 2b) a una pared (8a) de una cabina del vehículo, siendo posible disponer en un sentido longitudinal (1x) de la estructura portante al menos un, preferentemente al menos dos asientos de vehículo (2a, 2b) yuxtapuestos, presentando la estructura portante un primer elemento portante fijable a la pared (8a), y un segundo elemento portante que en el sentido longitudinal (1x) de la estructura portante está dispuesto al lado del primer elemento portante y unido rígidamente con el mismo, caracterizada porque la estructura portante presenta un…

(25/01/2017) Coche de vehículo de transporte público, en particular de vehículo ferroviario, comprendiendo al menos una sala de recepción para pasajeros, dicha sala de recepción comprendiendo: - una primera pared lateral y una segunda pared lateral y un suelo , - una primera plataforma lateral , elevada por encima del suelo y extendiéndose lateralmente entre la primera pared lateral y un primer borde (22A), estando destinada la primera plataforma a recibir asientos (25A, 25B) para pasajeros, - una segunda plataforma lateral , elevada por encima del suelo y extendiéndose lateralmente entre la segunda pared lateral y un segundo borde (26A) orientado hacia el primer borde (22A), estando destinada la segunda plataforma…

(09/11/2016) Un asiento de vehículo que comprende: un respaldo del asiento que incluye un cuerpo del respaldo del asiento y una tapicería que cubre las superficies delantera, trasera y superior y ambas superficies laterales del cuerpo del respaldo del asiento , en el que el cuerpo del respaldo del asiento incluye un bastidor que tiene una forma de bastidor y que sirve como un armazón, una parte de cubierta del lado delantero colocada de modo que cubre el lado delantero de un espacio interior (4a) del bastidor y que sostiene la espalda de un ocupante sentado y una parte de cubierta del lado trasero colocada de modo que cubre el lado trasero del espacio interior (4a), la parte de cubierta del lado…

(12/10/2016) Asiento de vehículo que incluye un cojín de asiento , que presenta una capacidad de penetración e, y un respaldo dotado de un refuerzo que cuenta con un vértice (S) en correspondencia con el cual es llevada a entrar en contacto la espalda de un ocupante del asiento, caracterizado por el hecho de que el asiento está configurado para que los valores de la profundidad p, en mm, del vértice (S) y de la suma de la altura h, en mm, del vértice (S) y de la penetración e, en mm, queden situados dentro de una zona, llamada zona de confort, quedando definida dicha zona de confort, en un plano dotado de una referencia ortonormal cuya unidad es el mm, por un hexágono cuyo primer vértice A tiene como coordenadas (xa; ya + e), con 12…

(13/07/2016) Asiento de pasajero para vehículo de transporte, especialmente ferroviario, que incluye un chasis estructural , un cojín de asiento y un respaldo articulado en el cojín de asiento , estando guiados el cojín de asiento y el respaldo por el chasis estructural , incluyendo el respaldo al menos una parte superior y una parte inferior articuladas entre sí, estando articulada la parte inferior del respaldo sobre el cojín de asiento alrededor de una unión por pasador (B) y guiada en el chasis estructural entre al menos una posición de trabajo (PT) y al menos una posición de reposo (PR) del asiento , siendo el ángulo de apertura (ß) del asiento , definido entre la parte inferior del respaldo…

(12/08/2015) Asiento de vehículo, en particular un asiento de vehículo sobre rieles, que comprende un bastidor base que se extiende tanto en la zona del respaldo como en la zona del asiento, una parte de asiento y un respaldo , presentando la parte de asiento una parte de superficie acolchada del asiento y el respaldo en la zona superior (6a) presenta una parte de superficie acolchada del respaldo (5, 5a) unida firmemente al bastidor base , con un elemento tipo estribo que se extiende hacia arriba en la zona central (8c), el cual en sus zonas extremas (8a, 8b) en el bastidor base en su área inferior (1a) está montado de manera pivotante alrededor de un eje de pivote que sustancialmente se extiende horizontalmente, y visto en el sentido longitudinal de la parte de asiento, es pivotable en dirección hacia adelante (12b) de tal manera que la parte…

(09/12/2013) Columna universal multifunción para configuración del interiorismo de vehículos ferroviarios destinados al transporte de viajeros. El objetivo de la invención es facilitar la configuración variable del interiorismo de los salones de viajeros en los vehículos ferroviarios. Consta de un mástil vertical suspendido del techo del vehículo por medio de un sistema de suspensión y puede incorporar un maletero , iluminación led horizontal , iluminación led vertical , altavoz y, alternativamente, asientos fijos y trasportines, silla portabebés, papelera y extintor, dispensador de bebidas, respaldo para persona de movilidad reducida, porta-bicicletas, cama, camilla, elemento de entretenimiento infantil y tabiques para compartimentación vertical. Tiene aplicación en salones de viajeros de vehículos ferroviarios de todo tipo, tales como…

(18/09/2013) Dispositivo de fijación , en particular para un vehículo ferroviario, para la fijación de un asiento de vehículo en un suelo de vehículo , en el que el dispositivo de fijación presenta un asiento de vehículo y una instalaciónabatible , que se puede abatir hacia delante y hacia atrás y en el que mueve el asiento de vehículo fijado en eldispositivo de fijación hacia delante a una posición final delantera o bien hacia atrás a una posición final trasera,caracterizado porque el dispositivo de fijación presenta al menos un muelle , cuya fuerza de resorte estádimensionada de tal forma que la instalación abatible es abatida desde la posición abatida hacia atrás de formaautomática hacia delante, cuando…

(21/08/2013) Tranvía, que comprende un puesto del conductor con un conjunto de asiento plegable , una superficie deasiento y un respaldo pivotable , pudiendo el conjunto de asiento plegable en posición plegada, en la que elrespaldo pivotable se apoya sobre la superficie de asiento , introducirse dentro de un armario lateral ,pudiendo el conjunto de asiento plegable pasar desde una posición de uso hasta una posición de reposomediante una operación de traslación, pivotando el respaldo pivotable para apoyarse sobre la superficie deasiento e introduciendo el conjunto de asiento en posición plegada dentro del armario lateral .

(24/05/2013) Un asiento para pasajeros que comprende un cuerpo del asiento que tiene al menos una porción deasiento, en el cual: el asiento comprende unos dispositivos de identificación capaces de recibir un código de identificación delasiento , y unos dispositivos de activación conectados operativamente con los dispositivos deidentificación; caracterizado porque los dispositivos de identificación son capaces de comprobar la correspondencia del códigode identificación de entrada con el código de identificación del asiento para habilitar o deshabilitar el asiento dependiendo del resultado de la verificación del código de identificación, controlando los dispositivos deactivación las funciones principales y/o adicionales del asiento .

(11/07/2012) Disposición de asientos para un vehículo para el transporte de personas, particularmente un vehículo sobrecarriles, con al menos dos asientos de pasajeros (2a, 2b, 2c), que están dispuestos de forma adyacentehorizontalmente y que presentan respectivamente una superficie de asiento , un respaldo y dos apoyabrazos(5a, 5b, 5c, 5d), teniendo la superficie de base (G), que se rodea por las rectas (g1, g2, g3, g4) que tienen un recorridosobre las líneas de delimitación (p1, p2, p3, p4) externas de la superficie de proyección (P) vertical de al menos unode los asientos de pasajeros (2a, 2b, 2c), para todos los asientos de pasajeros (2a, 2b, 2c) la forma de un trapecio,caracterizada…

(28/05/2012) Asiento para pasajeros de un vehículo sobre carriles, DolicitaciónD para un tren de alta Dolicitac, con una superficie de asiento , un respaldo y por lo menos una base portante de la superficie de asiento , en donde la base la forma un dispositivo de tirantes que presenta dos tirantes, a saber, un primer tirante y un segundo tirante , siempre con los tirantes tendidos DolicitaciónD en Dolicitaci, los cuales mediante otros dos tirantes , a saber un tercer tirante y un cuarto tirante , siempre se hallan acoplados y en sentido Dolicita, manteniéndose separados a cierta distancia, de modo que estos cuatro tirantes forman un marco , y por lo menos otro quinto tirante que presenta un acodado con respecto al sentido Dolicitaci en su trayectoria, se extiende dentro de este marco y por ambas de sus zonas extremas se acopla con el marco…