Neumático de vehículo.

Neumático de vehículo, especialmente neumático de vehículo industrial,

con una banda de rodadura con perfiles positivos, separados unos de otros en dirección perimetral por ranuras transversales (3) que se desarrollan de forma continua desde la zona central de la banda de rodadura respectivamente hasta los bordes de banda de rodadura laterales y que son las ranuras principales de la banda de rodadura, presentando las mismas, al menos por la mayor parte de su desarrollo, la profundidad de perfil máxima prevista, presentando la banda de rodadura como perfil positivo dos filas de nervios transversales (2) que se desarrollan de manera circular en la dirección perimetral y que están separados unos de otros respectivamente por ranuras transversales (3), realizándose la misma de forma direccional, desarrollándose los nervios transversales (2) de una fila y, por consiguiente, las ranuras transversales (3) que se desarrollan entre ellos, con respecto a la dirección axial, en dirección contraria a los nervios transversales (2) y a las ranuras transversales (3) de la otra fila, presentando las ranuras transversales (3) secciones finales (3'a) situadas en una zona central (Z) de la banda de rodadura (1), solapándose en dirección perimetral las secciones finales (3'a) de las ranuras transversales (3) y las zonas de nervios transversales de una fila situadas en la zona central con las secciones finales (3'a) de las ranuras transversales (3) y con las zonas de nervios transversales de la otra fila situadas en la zona central, y configurándose en las secciones finales (3'a) de las ranuras transversales (3) respectivamente una elevación de base (5) unida a los flancos de ranura (3c) de las secciones finales (3'a), caracterizado por que la elevación de base (5), determinada a partir del nivel de la base de ranura (3b), presenta una altura (h5) del 40% al 60% de la profundidad de ranura (T) y por que en su base presenta una longitud de extensión (l5) de 30 mm a 50 mm.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2016/072398.

Solicitante: CONTINENTAL REIFEN DEUTSCHLAND GMBH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: VAHRENWALDER STRASSE 9 30165 HANNOVER ALEMANIA.

Inventor/es: HARTWIG, ANDREAS, KRISTEN,FLORIAN, YEO,CHUN YI.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60C11/03 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60C NEUMATICOS PARA VEHICULOS (fabricación, reparación B29 ); INFLADO DE NEUMATICOS; CAMBIO DE NEUMATICOS; FIJACION DE VALVULAS A CUERPOS ELASTICOS INFLABLES, EN GENERAL; DISPOSITIVOS O INSTALACIONES CONCERNIENTES A LOS NEUMATICOS (ensayo del rendimiento de neumáticos G01M 17/02). › B60C 11/00 Bandas de rodamiento de neumáticos; Dibujos de bandas; Piezas insertadas antiderrapantes. › Tallado de bandas de rodamiento.
  • B60C11/13 B60C 11/00 […] › caracterizadas por la sección transversal de la ranura, p.ej. para sujetar la cubierta o para impedir el atranque por piedras.

PDF original: ES-2790531_T3.pdf

 

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