(06/05/2020) Neumático de vehículo (especialmente neumático de vehículo industrial) con un perfil de banda de rodadura con bandas de perfil separadas unas de otras por ranuras perimetrales , estando las ranuras perimetrales limitadas respectivamente en la dirección radial R hacia el interior por una base de ranura y a ambos lados de la base de ranura por una pared de ranura, estando las dos bandas de perfil , separadas por la ranura perimetral , limitadas en la dirección radial R hacia el exterior por una superficie radialmente exterior que forma la superficie de contacto con la carretera y en la dirección axial A hacia la ranura perimetral respectivamente…
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(29/04/2020). Solicitante/s: CONTINENTAL REIFEN DEUTSCHLAND GMBH. Clasificación: B60C11/03, B60C11/13.
Neumático de vehículo, especialmente neumático de vehículo industrial, que comprende una banda de rodadura con positivos de su perfil que están separados uno de otro en dirección circunferencial por unas estrías transversales que discurren siempre continuamente desde la zona central (Z) de la banda de rodadura hasta los bordes laterales de dicha banda de rodadura y que son estrías principales de la banda de rodadura y presentan al menos en la mayor parte de su recorrido la máxima profundidad prevista del perfil, estando previstas unas estrías transversales sobre cuyo fondo (3b), extendiéndose por todo el recorrido de las estrías transversales , está formada una fila de resaltos de fondo que están ligados a los flancos (3c) de las estrías transversales , caracterizado por que los resaltos de fondo están configurados de tal manera que su volumen de goma sea tanto menor cuanto más cerca del borde de la banda de rodadura estén posicionados.
PDF original: ES-2794841_T3.pdf
(18/03/2020) Neumático de vehículo, especialmente neumático de vehículo industrial, con una banda de rodadura con perfiles positivos, separados unos de otros en dirección perimetral por ranuras transversales que se desarrollan de forma continua desde la zona central de la banda de rodadura respectivamente hasta los bordes de banda de rodadura laterales y que son las ranuras principales de la banda de rodadura, presentando las mismas, al menos por la mayor parte de su desarrollo, la profundidad de perfil máxima prevista, presentando la banda de rodadura como perfil positivo dos filas de nervios transversales que se desarrollan de manera circular en la dirección…
(20/11/2019) Perfil de banda de rodadura ligado a la dirección de giro para un neumático de vehículo industrial, que está dividido en dos partes en la dirección axial A del neumático, con dos filas de bloques perfilados axialmente yuxtapuestas que están formadas cada una de ellas por elementos de bloque perfilado dispuestos uno tras otro a lo largo de la circunferencia del neumático y separados uno de otro por estrías oblicuas , y que forman siempre una parte de extensión axial del perfil de la banda de rodadura, estando configuradas las estrías oblicuas de una fila de bloques perfilados a lo largo de su extensión axial a través de esta fila de bloques perfilados , partiendo de la otra fila de bloques perfilados , de manera que quedan inclinadas con su dirección de extensión principal bajo un ángulo de inclinación α con la dirección axial…
(07/08/2019) Neumático de vehículo, especialmente para vehículos industriales, que comprende una banda de rodadura dotada de al menos cinco nervios periféricos - al menos un nervio periférico central , dos nervios periféricos intermedios y dos nervios periféricos del lado de los hombros - que están separados uno de otro por unas estrías periféricas que presentan una profundidad que corresponde a la máxima profundidad prevista del perfil, en el que están formadas en el al menos un nervio periférico central y en los nervios periféricos intermedios unas someras depresiones que presentan una profundidad de 1 mm a 4 mm y al menos seccionalmente una anchura de al menos 5 mm, y cuyos fondos están provistos de una multiplicidad de respectivos resaltos radiales paralelos uno a otro que se extienden a lo…
(22/05/2019) Perfil de banda de rodadura de un neumático de vehículo (especialmente de un neumático de vehículo industrial) con al menos una fila de bloques de perfil limitada en la dirección axial A del neumático por dos ranuras perimetrales y configurada en la dirección perimetral U del neumático a partir de elementos de bloque de perfil dispuestos unos detrás de otros y separados unos de otros respectivamente por ranuras transversales , estando limitados los elementos de bloque de perfil hacia el exterior en la dirección radial R por una superficie radialmente exterior que forma la superficie de contacto con el suelo, disponiéndose…
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/05/2018). Solicitante/s: CONTINENTAL REIFEN DEUTSCHLAND GMBH. Clasificación: B60C11/00, B60C11/04, B60C11/13, B60C11/24.
Perfil de banda de rodadura de un neumático de vehículo (especialmente para un vehículo industrial) con un perfil de banda de rodadura que se puede reperfilar con elementos de perfil radialmente elevados y con ranuras que separan uno de otro respectivamente dos elementos de perfil adyacentes , estando limitadas las ranuras en la dirección radial R hacia el interior por una base de ranura y en la dirección axial a ambos lados por un flanco de elemento de perfil que forma la pared de ranura y configurándose en una o varias ranuras respectivamente al menos un indicador de reperfilado para la indicación de la profundidad de reperfilado, caracterizado por que en al menos una ranura todos los indicadores de reperfilado configurados en su interior se configuran en una pared de ranura a una altura H medida en la dirección radial R, siendo H > 0 mm, por encima de la base de ranura , correspondiendo la altura H a la posición de abrasión radial máxima del neumático para el reperfilado.
PDF original: ES-2677519_T3.pdf
(23/12/2015) Neumático de vehículo para vehículos industriales que puede recauchutarse en frío, cuyo neumático comprende una carcasa , un cinturón , una banda de rodadura formada sobre el cinturón y dotada de un perfil de banda de rodadura con cintas perfiladas distanciadas una de otra por estrías - como, por ejemplo, nervios perfilados o filas de bloques perfilados -, cuyo perfil de banda de rodadura se extiende en dirección axial A desde un hombro de neumático hasta el otro hombro , y dos costados que limitan el neumático de vehículo en la dirección axial A y que, en la dirección radial R del neumático, se extienden siempre radialmente hacia fuera desde un talón de neumático que limita el neumático hacia dentro hasta la banda de rodadura ,
en el que las cintas perfiladas están limitadas en la dirección…