DISPOSITIVO DE CONTROL DE POTENCIA DE MOTOR.

Dispositivo de control de potencia de motor.#Problema a resolver:

Se proporcionará un dispositivo de control de potencia de motor capaz de obtener suficiente rendimiento de avance incluso cuando la válvula de control de escape haya llegado a ser normalmente inoperativa.#Solución: Una ECU de motor 15 incluye un mapa de tiempo fundamental de encendido 151, un mapa de cantidad fundamental de inyección de combustible 152, una unidad de determinación de ángulo deseado de válvula de gases 153 para determinar un ángulo deseado de válvula de gases {ze}ex-t de la válvula de control de escape 11, una unidad de diagnóstico de válvula de control de escape 154 para diagnosticar la válvula de control de escape 11, un mapa de tiempo de encendido a usar durante la anomalía 155 para determinar el tiempo fundamental de encendido {ze}ig cuando la válvula de control de escape 11 ha sido diagnosticada como anormal, y una tabla de disminución de inyección de combustible anormal 156 para determinar una relación de disminución Rex de la inyección de combustible cuando la válvula de control de escape 11 ha sido diagnosticada como anormal. La unidad de accionamiento de válvula de control de escape 14 suministra corriente de excitación lex al accionador 12 de tal manera que el ángulo deseado de válvula de gases {ze}ex-t notificado por la ECU de motor 15 coincida con el ángulo real de válvula de gases {ze}ex.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: HONDA MOTOR CO., LTD..

Nacionalidad solicitante: Japón.

Dirección: 1-1, MINAMIAOYAMA 2-CHOME, MINATO-KU,TOKYO-JAPON.

Inventor/es: SASAKI,NORIHIKO, MORIYAMA,YUICHI, SUGANO,KIYOYUKI, TAKAMI,NORITAKE, TAMAI,HIROAKI.

Fecha de Solicitud: 23 de Julio de 2004.

Fecha de Publicación: 16 de Agosto de 2007.

Fecha de Concesión: 5 de Julio de 2007.

Clasificación Internacional de Patentes:

F02B27/02 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (plantas de turbinas de gas F02C; plantas de motores de desplazamiento positivo de gas caliente o de productos de combustión F02G). › F02B 27/00 Utilización de la energía cinética u ondulatoria de la carga en los sistemas de admisión, o la de los residuos de combustión en los sistemas de escape, para mejorar la cantidad de carga o para aumentar la evacuación de residuos de la combustión. › teniendo los sistemas secciones transversales variables, es decir, regulables, cámaras de volumen variable o medios variables similares (en los sistemas de escape solamente F02B 27/06).
F02B27/06 F02B 27/00 […] › teniendo los sistemas secciones transversales variables, p. ej. regulables, cámaras de volumen variable o medios variables similares.
F02D37/02 F02 […] › F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › F02D 37/00 Control no eléctrico conjunto de dos o varias funciones de los motores no previsto en otro lugar. › siendo una de las funciones el encendido (control del encendido en sí F02P).
F02D41/22B
F02D9/04 F02D […] › F02D 9/00 Control de los motores por estrangulamiento de los conductos de toma de aire o de la mezcla aire-combustible o por estrangulamiento de los conductos de escape. › por estrangulamiento de los conductos de escape (válvulas de estrangulamiento o sus disposiciones sobre estos conductos F02D 9/08).

Clasificación PCT:

F01N5/00 F […] › F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR. › F01N SILENCIADORES O DISPOSITIVOS DE ESCAPE PARA MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; SILENCIADORES O DISPOSITIVOS DE ESCAPE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA (disposiciones de conjuntos de propulsión relativas al escape de gases B60K 13/00; silenciadores de admisión de aire especialmente adaptados para motores de combustión interna, o con dispositivos para estos motores F02M 35/00; protección contra ruidos en general o amortiguamiento de los mismos G10K 11/16). › Silenciadores o aparatos de escape combinados o asociados a dispositivos que aprovechan la energía de los gases de escape (utilización de la energía cinética o vibratoria de los gases de escape para la alimentación F02B; aspectos dominantes de tales dispositivos, ver las clases apropiadas que tratan de estos dispositivos).
F01N7/08
F01N9/00 F01N […] › Control eléctrico de los aparatos de tratamiento de los gases de escape (dispositivos de control o diagnóstico para los aparatos de tratamiento de gases de escape F01N 11/00; control eléctrico simultáneo de varias funciones de los motores de combustión F02D 43/00).
F02B27/02 F02B 27/00 […] › teniendo los sistemas secciones transversales variables, es decir, regulables, cámaras de volumen variable o medios variables similares (en los sistemas de escape solamente F02B 27/06).
F02B27/06 F02B 27/00 […] › teniendo los sistemas secciones transversales variables, p. ej. regulables, cámaras de volumen variable o medios variables similares.
F02D37/02 F02D 37/00 […] › siendo una de las funciones el encendido (control del encendido en sí F02P).
F02D41/14 F02D […] › F02D 41/00 Control eléctrico de la alimentación de mezcla combustible o de sus constituyentes (F02D 43/00 tiene prioridad). › introduciendo las correcciones en bucle cerrado.
F02D41/22 F02D 41/00 […] › Dispositivos de seguridad de aviso en caso de condiciones anormales.
F02D41/34 F02D 41/00 […] › con medios para controlar el instante o la duración de la inyección (sincronización del encendido F02P 5/00).
F02D43/00 F02D […] › Control eléctrico simultáneo de varias funciones, p. ej. encendido, mezcla aire-combustible, recirculación, sobrealimentación, tratamiento de los gases de escape (control eléctrico de los aparatos de tratamiento del gas de escape en sí F01N 9/00).
F02D45/00 F02D […] › Control eléctrico no previsto en los grupos F02D 41/00 - F02D 43/00 (control eléctrico de aparatos de tratamiento de gas de escape F01N 9/00; control eléctrico de una de las funciones: encendido, lubrificación, refrigeración, arranque, calentamiento del aire de admisión, ver las subclases correspondientes a estas funciones).
F02D9/04 F02D 9/00 […] › por estrangulamiento de los conductos de escape (válvulas de estrangulamiento o sus disposiciones sobre estos conductos F02D 9/08).
F02P5/15 F02 […] › F02P ENCENDIDO DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DIFERENTE AL ENCENDIDO POR COMPRESION; ENSAYO DE LA REGULACION DEL ENCENDIDO EN MOTORES DE ENCENDIDO POR COMPRESION (especialmente adaptados a motores de pistón rotativo u oscilante F02B 53/12; encendido de aparatos de combustión en general, bujías incandescentes F23Q; medida de variables físicas en general G01; control en general G05; tratamiento de datos en general G06; componentes eléctricos en general, ver la sección H; bujías de chispa H01T). › F02P 5/00 Avance o retraso de la chispa eléctrica de encendido; Su control. › Tratamiento digital de los datos.

DISPOSITIVO DE CONTROL DE POTENCIA DE MOTOR.

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