Método y dispositivo para regular una presión de carga en un motor de combustión interna con un cargador de ondas de presión.

Método para regular una presión de carga en un motor de combustión interna (39) con un cargador de ondas de presión (1),

en donde el cargador de ondas de presión (1) presenta un rotor de celdas (8), el cual mediante revoluciones pasa al menos por dos ciclos de compresión, en donde en al menos uno de los ciclos de compresión está dispuesta una válvula con la cual puede abrirse o cerrarse el flujo de gas de escape de alta presión, así como con la cual puede regularse la cantidad de gas circulante, del flujo de gas de escape de alta presión, en donde un flujo de gas de escape de alta presión (4c) se divide en un primer y un segundo flujo parcial de gas de alta presión (4d,4e), en donde en el primer ciclo de compresión al rotor de celdas (8) se suministra un flujo de aire fresco (2c), así como el primer flujo parcial de gas de escape de alta presión (4d), y desde el rotor de celdas (8) se descarga un primer flujo de aire fresco (3c) comprimido y un flujo de gas de escape de baja presión (5e), y en donde en el segundo ciclo de compresión el flujo de aire fresco (2c), así como el segundo flujo parcial de gas de escape de alta presión (4e), se suministran al rotor de celdas (8), y desde el rotor de celdas (8) un segundo flujo de aire fresco comprimido (3d), en donde en el segundo canal parcial de aire de carga (3b) está dispuesta una válvula de retención (9) para evitar que el aire de carga (3e) recircule hacia el rotor de celdas (8) y se descargue el flujo de gas de escape de baja presión (5e), en donde el primer y el segundo flujo de aire fresco comprimido (3c, 3d) son guiados de forma conjunta formando un aire de carga (3e), y en donde el aire de carga (3e) se suministra al motor de combustión interna (39), caracterizado por que las cantidades del primer y del segundo flujo parcial de gas de escape de alta presión (4d,4e) son seleccionadas independientemente una de otra y de modo que se selecciona la cantidad del aire de carga (3e), en donde el cargador de ondas de presión (1) es operado en un primer estado de funcionamiento (L1), en donde al rotor de celdas (8), durante el primer ciclo de compresión, se suministra el primer flujo parcial de gas de escape de alta presión (4d), y durante el segundo ciclo de compresión no se suministra ningún flujo parcial de gas de escape de alta presión (4e), en donde el cargador de ondas de presión (1) es operado en un segundo estado de funcionamiento (L2), en donde al rotor de celdas (8) se suministra el primer flujo parcial de gas de escape de alta presión (4d), tanto durante el primer ciclo de compresión, como también durante el segundo ciclo de compresión se suministra el segundo flujo parcial de gas de escape de alta presión (4e), y por que independientemente de un valor del estado de funcionamiento medido (B) y de un valor de conmutación diana predeterminado (S), se conmuta entre el primer y el segundo estado de funcionamiento (L1, L2).