Ensamble de soporte de cojinete que contiene dicho soporte de cojinete y sistema que contiene dicho ensamble.

El ensamble con un soporte de cojinete y una barra de acople o una barra de conexión (1),



de manera que el soporte de cojinete comprende

• un adaptador 5 (4) que se adapta de manera que la barra de acople o la barra de conexión (1) puede conectarse al mismo,

• un soporte (20) que forma parte de un coche o que es un soporte adecuado para conectarse a un coche de un vehículo de múltiples coches,

• una articulación (6) dispuesta de manera tal que permite al adaptador (4) girar con relación al soporte (20) alrededor de al menos un eje de giro,

de manera que la barra de acople o la barra de conexión (1) se une al adaptador (4) o se forma como una pieza con el adaptador y

de manera que la barra de acople o la barra de conexión (1) tiene al menos una superficie que se extiende en un plano que está en un ángulo con relación al eje longitudinal de la barra de acople o la barra de conexión (1) y

• cuya superficie se sujeta separada de una superficie del soporte de cojinete mediante un elemento elástico dispuesto entre un primer elemento y un segundo elemento de los elementos en la línea de flujo de fuerza para transmitir las fuerzas que actúan a lo largo del eje longitudinal de la barra de acople o la barra de conexión (1) al soporte (20) que por su elasticidad mantiene el primer elemento separado del segundo elemento, y de manera que la superficie de la barra de acople o la barra de conexión (1) entra en contacto con la superficie del soporte de cojinete, si una fuerza de empuje de una resistencia predeterminada se aplica a la barra de acople o la barra de conexión (1) que supera al menos una parte de la elasticidad del elemento elástico

y/o

• cuya superficie se sujeta separada de una superficie del soporte de cojinete hasta que una fuerza de empuje de una resistencia predeterminada se aplica a una conexión entre un primer elemento y un segundo elemento de los elementos en la línea de flujo de fuerza para transmitir las fuerzas que actúan a lo largo del eje longitudinal de la barra de acople o la barra de conexión (1) al soporte (20) que rompe la conexión y libera el primer elemento para moverse con relación a un segundo elemento, cuyo movimiento permite a la superficie de la barra de acople o la barra de conexión (1) entrar en contacto con la superficie del soporte de cojinete caracterizado porque un grupo de partes del soporte de cojinete, que incluyen el adaptador y la articulación, se conectan al soporte (20) mediante al menos un elemento de manera tal que el grupo de partes se libera para moverse con relación al soporte (20), si una fuerza de empuje de una resistencia predeterminada se aplica a la barra de acople o la barra de conexión (1).

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2014/003382.

Solicitante: DELLNER COUPLERS AB.

Nacionalidad solicitante: Suecia.

Dirección: Vikavägen 144 791 95 Falun SUECIA.

Inventor/es: KOCH, THILO, WESTMAN,ANDERS, HEDH,FREDRIK.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B61G1/18 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B61 FERROCARRILES.B61G ACOPLAMIENTOS ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA VEHICULOS FERROVIARIOS; ORGANOS DE TRACCION O DE ABSORCION DE CHOQUES ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA VEHICULOS FERROVIARIOS.B61G 1/00 Acoplamientos que tienen partes que se unen una a la otra, de forma o conformación diferentes, y que tienen como medios de enganche eslabones, vástagos, espigas, manivelas o ganchos. › teniendo eslabones o vástagos que se enganchan o se sueltan al girar sobre su eje.
  • B61G11/16 B61G […] › B61G 11/00 Tacos o elementos amortiguadores (resortes F16F). › que absorben los choques por deformación permanente del órgano amortiguador.
  • B61G9/24 B61G […] › B61G 9/00 Organos de tracción. › Uniones entre la barra de tracción o el chasis (barras de enganche regulables B61G 7/12).

PDF original: ES-2695724_T3.pdf

 

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