Montaje para una escotilla delantera de un vagón de tren y vagón de un tren.
- un actuador (4) que
- es conectable a un punto de contacto (5A) del vagón de manera que permite que el actuador (4) gire en relación con dicho punto de contacto (5A), definiendo así un primer punto de conexión del actuador (4), la escotilla delantera está destinada a moverse en relación con dicho punto de contacto, y
- es conectable a la escotilla delantera (1), definiendo así un segundo punto de conexión del actuador (4),
por lo que, en un primer estado operativo del montaje, el primer punto de conexión y el segundo punto de conexión se separan por una primera distancia y, en este primer estado operativo, el actuador (4) puede accionarse para incrementar la distancia entre el primer punto de conexión y un segundo punto de conexión de dicha primera distancia a una segunda distancia,
caracterizado porque
el actuador comprende un elemento (5) dentro del cual se proporciona una guía (10),
- porque la guía (10) guía el movimiento del segundo punto de conexión a lo largo de una trayectoria cuando el actuador (4) se acciona en el primer estado operativo para incrementar la distancia entre el primer punto de conexión y un segundo punto de conexión de la primera distancia a la segunda distancia,
porque se proporciona un bloqueo liberable (12), que se puede conectar al vagón y que en el estado bloqueado mantiene la guía (10) en una posición predeterminada con respecto al primer punto de conexión y en el estado desbloqueado permite que la guía se mueva con relación al primer punto de conexión,
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E14001881.
Solicitante: DELLNER COUPLERS AB.
Nacionalidad solicitante: Suecia.
Dirección: Vikavägen 144 791 95 Falun SUECIA.
Inventor/es: KOCH, THILO, DIX,NORMAN.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B61D17/06 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B61 FERROCARRILES. › B61D PARTES CONSTITUTIVAS O TIPOS DE VEHICULOS FERROVIARIOS (vehículos en general B60; adaptación de vehículos a sistemas ferroviarios especiales B61B; chasis B61F). › B61D 17/00 Partes constitutivas estructurales del cuerpo de los vehículos (para vagones-cisterna B61D 5/00; para vagones tolva B61D 7/00; especialmente adaptados para vagones basculantes B61D 9/06; para vagones mineros B61D 11/00). › Paredes de extremidades.
PDF original: ES-2798189_T3.pdf
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