(16/10/2019) Dispositivo de análisis (DA) para vehículo terrestre (VT) apropiado para circular por una vía de circulación (VC) y que comprende una estructura de soporte de pasajeros, caracterizado por que el mismo comprende medios de tratamiento (MT) dispuestos para estimar al menas una frecuencia preponderante fp en al menos una señal Z(t) representativa de excitaciones de la citada estructura en un instante t y después para determinar un valor de un indicador representativo de un estado de la citada vía de circulación (VC) en función de al menos la citada frecuencia preponderante fp estimada y por que los citados medios de tratamiento (MT) están dispuestos para asimilar cada señal Z(t) asociada…

(08/02/2019) Un sistema de control de amortiguación de un vehículo que tiene una suspensión localizada entre múltiples partes en contacto con el terreno y un chasis del vehículo , el sistema de control de amortiguación que comprende: múltiples muelles acoplados entre las partes en contacto con el terreno y el chasis ; múltiples amortiguadores acoplados entre las partes en contacto con el terreno y el chasis , al menos uno de los múltiples amortiguadores que sea un amortiguador ajustable que tenga una característica de amortiguación ajustable; un controlador acoplado a cada amortiguador ajustable para ajustar la característica de amortiguación de cada amortiguador ajustable; y una interfaz de usuario…

(30/05/2018) Procedimiento para generar señales para influir en el movimiento de una estructura de vehículo , controlable o regulable en sus procesos de movimiento, de un automóvil , en el que el movimiento de la estructura de vehículo se calcula por sensor, las señales de sensor correspondientes a los valores de sensor calculados son alimentados a un regulador de amortiguación y el regulador de amortiguadores suministra al menos una señal de control para activar amortiguadores semi-activos o activos, por medio de los cuales se puede influir en el movimiento de la estructura de vehículo , en el que durante el cálculo de la al menos una señal de control se tiene en cuenta la influencia de influjos externos de interferencia, especialmente de una excitación de la carretera, en el que en virtud de las influencias de interferencia se calculan…

(12/07/2017) Procedimiento para generar señales para influir en el movimiento de una carrocería cuyos desarrollos de movimiento pueden controlarse o regularse de un automóvil, en el que se determina mediante sensores el movimiento de la carrocería, las señales de sensor que corresponden a los valores de sensor determinados se suministran a un regulador de amortiguador y el regulador de amortiguador proporciona al menos una señal de control para activar actuadores, en particular amortiguadores semiactivos o activos, por medio de los cuales puede influirse en el movimiento de la carrocería, en el que a partir de las señales de sensor…

(08/02/2017) Dispositivo para conectar una rueda (R) a un vehículo, que comprende: - un elemento de soporte que puede ser fijado a un bastidor (T) del vehículo y comprende una cubierta de protección , en el que la cubierta de protección comprende dos cubiertas sustancialmente planas, incluyendo una cubierta frontal y una cubierta trasera que está directamente fijada a la cubierta de protección frontal , - un árbol de entrada capaz de ser conectado cinemáticamente a un motor del vehículo y que presenta un eje de rotación (C), en el que el árbol de entrada está acoplado y soportado giratoriamente por el elemento de soporte , - un soporte oscilante apto para ser articulado a un bastidor (T) del vehículo en un eje de articulación predeterminado (B) paralelo al eje de rotación (C) del árbol…

(13/02/2012) Control de la altura axial para un camión que presenta (a) un vehículo tractor de remolque , que comprende - un eje delantero y al - menos un eje de accionamiento , que tiene una carga axial nominal (FNenn) predeterminada, (b) un remolque , que posee - un primer eje y - al menos un segundo eje , y (c) un dispositivo de ajuste de la carga axial , que comprende un accionamiento de la altura del eje para el primer eje , de manera que una carga axial (F18) de los ejes de accionamiento sobre el eje de accionamiento es variable a través de la regulación de una altura (H) del primer eje , que está instalado para la - conmutación a un modo de asistencia de arranque, en el que la carga axial del segundo eje (F26, F28) se…

(13/05/2011) Un procedimiento de estimación del estado de rodadura de un vehículo que comprende las etapas de: la detección del nivel de vibración de una parte por debajo del muelle de un vehículo en rodadura por medios de detección del nivel de vibración montados en la superficie interior de una banda de rodadura del neumático; la detección de una forma de onda de los cambios en el tiempo en el nivel de vibración; y la estimación de al menos una de las condiciones de la superficie de la carretera sobre la que el vehículo está circulando y el estado de rodadura de cada neumático mediante la comparación de dicha forma de onda de cambio en el tiempo en el nivel de vibración con una curva maestra dependiente de la velocidad del vehículo

(26/10/2010) Procedimiento para controlar un generador de fuerza controlable en un sistema de suspensión controlable , estando interconectado dicho sistema de suspensión controlable entre un primer elemento y un segundo elemento , comprendiendo dicho procedimiento las etapas que consisten en: