Procedimiento de reducción del riesgo de vuelco de un vehículo automotor equipado con un sistema de suspensión controlable.
Procedimiento de reducción del riesgo de vuelco de un vehículo automotor (10) que comporta un sistema de suspensión controlable (24-27),
caracterizado porque comporta:
- una primera etapa de cálculo, a partir de una pluralidad de señales proporcionadas por los sensores (28, 29) del sistema de suspensión controlable, de una magnitud medida (TCm) como valor corriente (TC) de una transferencia de carga;
- una segunda etapa de cálculo de una magnitud estimada (TCe), a partir de señales proporcionadas por sensores cinemáticos (50-58) colocados a bordo del vehículo (10) y de un modelo dinámico (M) del vehículo, dicha magnitud estando tomada como valor corriente de la transferencia de carga cuando la magnitud medida no está disponible;
- una etapa de evaluación del riesgo de vuelco a partir del valor corriente (TC) de la transferencia de carga; y, en caso de riesgo elevado de vuelco,
- una etapa de emisión de una señal de seguridad (S).
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2014/056011.
Solicitante: université Clermont Auvergne.
Inventor/es: LENAIN,ROLAND, BOUTON,NICOLAS, RICHIER,MATHIEU, DIEUMET,DENIS, THUILOT,BENOÎT.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60G17/016 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60G SUSPENSION DE VEHICULOS (vehículos de colchón de aire B60V; montajes entre el chasis y el cuerpo del vehículo B62D 24/00). › B60G 17/00 Suspensiones elásticas que permiten ajustar las características de los muelles o de los amortiguadores de vibraciones, regular la distancia entre la superficie portante y la parte suspendida del vehículo o bloquear la suspensión durante la utilización para adaptarse a las condiciones variables del vehículo o del terreno, p. ej. en función de la velocidad o de la carga. › caracterizadas por su respuesta, cuando el vehiculo está en movimiento, a un movimiento o a una condición dada o a la acción del conductor.
PDF original: ES-2646940_T3.pdf
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