Asiento con movimiento para simulador de aeronave.

Asiento con movimiento, que incluye un elemento de respaldo (12) y un elemento de asiento (14) que tiene un extremo delantero,

un extremo posterior y lados opuestos izquierdo y derecho, que comprende:

un primer pivote posterior (28) y un segundo pivote posterior (30) cada uno colocado en un lado de dichos lados opuestos izquierdo y derecho de dicho elemento de asiento (14), dicho primer pivote posterior (28) estando conectado a dicho elemento de asiento (14) por una primera articulación posterior (32) y dicho segundo pivote posterior (30) estando conectado a dicho elemento de asiento (14) por una segunda articulación posterior (34), dichas articulaciones posteriores primera y segunda (32, 34) siendo efectivas en respuesta a un movimiento de pivotar de los respectivos pivotes posteriores primero y segundo (28, 30) para elevar o descender dicho elemento de asiento (14);

un primer pivote delantero (40) y un segundo pivote delantero (42) cada uno colocado en uno de dichos lados puestos izquierdo y derecho de dicho elemento de asiento (14), dicho primer pivote delantero (40) estando conectado a dicho elemento de asiento (14) por una primera articulación delantera (44) y dicho segundo pivote delantero (42) estando conectado a dicho elemento de asiento (14) por una segunda articulación delantera (46), dichas articulaciones delanteras primera y segunda (44, 46) siendo efectivas en respuesta a un movimiento de pivotar de los respectivos pivotes delanteros primero y segundo (40, 42) para elevar o descender dicho elemento de asiento (14);

una primera articulación de conexión (48) que se extiende entre dicho primer pivote posterior (28) y dicho primer pivote delantero (40), y una segunda articulación de conexión (50) que se extiende entre dicho segundo pivote posterior (30) y dicho segundo pivote delantero (42);

un primer accionamiento (66a) acoplado a dicho primer pivote posterior (28) y un segundo accionamiento (66e) acoplado a dicho segundo pivote posterior (30), dichos accionamientos primero y segundo (66a, 66e) siendo cada uno móvil desde una posición neutra hasta una primera posición y hasta una segunda posición, cada uno de dichos accionamientos primero y segundo (66a, 66e) siendo operativo en el transcurso del movimiento hacia dicha primera osición para pivotar respectivamente los pivotes posteriores primero y segundo (28, 30) en una primera dirección causando que dichas articulaciones conectoras primera y segunda (48, 50) pivoten los respectivos pivotes delanteros primero y segundo (40, 42) en dicha primera dirección, cada uno de dichos accionamientos primero y segundo (66a, 66e) siendo operativo en el transcurso del movimiento hacia dicha segunda posición para pivotar los pivotes posteriores respectivos primero y segundo (28, 30) en una segunda dirección causando que dichas articulaciones conectoras primera y segunda (48, 50) pivoten los respectivos pivotes delanteros primero y segundo (40, 42) en dicha segunda dirección; dicho elemento de asiento (14) sufriendo un movimiento de balanceo hacia la derecha o un movimiento de balanceo hacia la izquierda en respuesta al movimiento individual de uno de dichos accionamientos primero y segundo (66a, 66e) en dicha primera dirección, dicho elemento de asiento (14) sufriendo un movimiento de tirón hacia arriba o un movimiento de tirón hacia abajo en respuesta a un movimiento simultáneo de ambos de dichos accionamientos primero y segundo (66a, 66e) en dicha primera dirección o dicha segunda dirección.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E11184243.

Solicitante: Industrial Smoke & Mirrors, Inc.

Inventor/es: GARVIS,ANDREW W, WILHELM,DENNIS P, JOHNSON,RICHARD E, LANSRUD,STEVEN G.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60N2/00 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60N ADAPTACIONES DE VEHICULOS PARA PASAJEROS, NO PREVISTAS EN OTRO LUGAR (estructura del amueblado A47). › Asientos especialmente adaptados a los vehículos; Instalación o montaje de asientos en vehículos (para facilitar el acceso de personas enfermas o inválidas a los vehículos o su salida de los mismos A61G 3/02; asientos para vehículos ferroviarios B61D 33/00; asientos para ciclos B62J 1/00; asientos para aeronaves B64D 11/06, B64D 25/04, B64D 25/10).
  • G09B9/12 SECCION G — FISICA.G09 ENSEÑANZA; CRIPTOGRAFIA; PRESENTACION; PUBLICIDAD; PRECINTOS.G09B MATERIAL EDUCATIVO O DE DEMOSTRACION; MEDIOS DE ENSEÑANZA O DE COMUNICACION DESTINADOS A LOS CIEGOS, SORDOS O MUDOS; MODELOS; PLANETARIOS; GLOBOS; MAPAS GEOGRAFICOS; DIAGRAMAS.G09B 9/00 Simuladores para la enseñanza o el entrenamiento. › Sistemas de desplazamiento para simuladores de aeronave.

PDF original: ES-2645790_T3.pdf

 

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