Vehículo del tipo que se monta a horcajadas.

Un vehículo del tipo que se monta a horcajadas que comprende:

un chasis (11) que incluye un tubo colector (21) y un par de bastidores principales (22L,

22R) que se extienden hacia atrás desde el tubo colector (21); un motor (12) montado en el chasis (11), incluyendo el motor (12) un cilindro frontal (31) dirigido hacia un lado frontal del vehículo y un cilindro trasero (32) dirigido hacia un lado trasero del vehículo; un filtro de aire (40) dispuesto en un espacio definido entre el cilindro frontal (31) y el cilindro trasero (32) en una parte superior del motor (12); y un sistema de suministro de aire secundario (70) que tiene una válvula de láminas (72) entre el filtro de aire (40) y un paso de escape del motor (12), el sistema de suministro de aire secundario (70) adaptado para suministrar aire secundario desde el filtro de aire (40) al paso de escape del motor (12) o para detener el suministro de aire secundario, con el motor (12) y el filtro de aire (40) dispuestos entre el par de bastidores principales (22L, 22R),

en el que la válvula de láminas (72) incluye una válvula de láminas frontal (73) usada para el cilindro frontal (31) y una válvula de láminas trasera (74) usada para el cilindro trasero (32), el vehículo del tipo que se monta a horcajadas está caracterizado porque, la válvula de láminas frontal (73) está dispuesta en una porción frontal del filtro de aire (40), con los elementos de válvula de láminas de la válvula de láminas frontal (73) extendiéndose en una dirección en general vertical, y la válvula de láminas trasera (74) está dispuesta en una porción trasera del filtro de aire (40), con los elementos de válvula de láminas de la válvula de láminas trasera (74) extendiéndose en una dirección en general transversal del vehículo.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E15157360.

Solicitante: HONDA MOTOR CO., LTD..

Nacionalidad solicitante: Japón.

Dirección: 1-1, Minami-Aoyama 2-chome Minato-ku, Tokyo, 107-8556 JAPON.

Inventor/es: NISHIMURA,SHIN, SHIBUKI,KATSUAKI.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60K13/04 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60K DISPOSICIONES O MONTAJE DE CONJUNTOS DE PROPULSION O DE TRANSMISIONES SOBRE VEHICULOS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE VARIOS MOTORES PRINCIPALES DIFERENTES EN VEHICULOS; ACCIONAMIENTOS AUXILIARES PARA VEHICULOS; INSTRUMENTACION O TABLEROS DE A BORDO DE VEHICULOS; DISPOSICIONES DE CONJUNTOS DE PROPULSION SOBRE VEHICULOS, RELATIVAS A LA REFRIGERACION, A LA ADMISION DE AIRE, AL ESCAPE DE GASES O A LA ALIMENTACION DE CARBURANTE.B60K 13/00 Disposiciones de conjuntos de propulsión relativas a la admisión de aire de combustión o al escape de gases (dispositivos para fundir la nieve o el hielo en las carreteras o superficies análogas E01H 5/00, E01H 6/00; formando parte del motor F01N; alimentación de motores de combustión con mezclas combustibles o con componentes de estas mezclas F02M). › relativas al escape (silenciadores para motores de combustión interna en sí F01N).
  • B62K11/00 B […] › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62K CICLOS; CUADROS PARA CICLOS; DISPOSITIVOS DE DIRECCION; MANDOS ACCIONADOS POR EL CONDUCTOR ADAPTADOS ESPECIALMENTE A LOS CICLOS; SUSPENSION DE CUBOS DE RUEDAS DE CICLOS; SIDECARS, REMOLQUES DELANTEROS O VEHICULOS ADICIONALES SIMILARES PARA CICLOS.Motocicletas, velomotores o scooters con una o dos ruedas (accesorios perfilados partes carenadas que no forman cuerpo con el cuadro B62J; transmisión del accionamiento de ruedas desde el motor B62M).
  • F01N3/30 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.F01N SILENCIADORES O DISPOSITIVOS DE ESCAPE PARA MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; SILENCIADORES O DISPOSITIVOS DE ESCAPE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA (disposiciones de conjuntos de propulsión relativas al escape de gases B60K 13/00; silenciadores de admisión de aire especialmente adaptados para motores de combustión interna, o con dispositivos para estos motores F02M 35/00; protección contra ruidos en general o amortiguamiento de los mismos G10K 11/16). › F01N 3/00 Silenciadores o aparatos de escape que incluyen medios para purificar, volver inofensivos o cualquier otro tratamiento de los gases de escape (control eléctrico F01N 9/00; dispositivos de control o diagnóstico para los aparatos de tratamiento de gases de escape F01N 11/00). › Dispositivos para alimentar aire adicional (regulación, p. ej. utilizando aire impulsado por bomba en derivación o en forma variable, F01N 3/22).
  • F01N3/34 F01N 3/00 […] › utilizando conductos de aire o bombas de aire a chorro, p. ej. cerca de la salida de escape del motor.
  • F02B61/02 F […] › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (válvulas operadas cíclicamente para este efecto F01L; lubricación de los motores de combustión interna F01M; silenciadores o dispositivos de escape para este efecto F01N; refrigeración de motores de combustión interna F01P; turbinas de combustión interna F02C; plantas motrices en las que los motores utilizan productos de combustión F02C, F02G). › F02B 61/00 Adaptaciones de los motores para accionar vehículos o hélices; Asociación de los motores con una transmisión mecánica (estando el par motor dividido mediante un mecanismo diferencial para accionar una bomba de barrido o de alimentación y el eje de salida del motor F02B 39/06; adaptación o combinaciones de motores de pistones rotativos y oscilantes F02B 53/14;   dispositivos en los vehículos, veánse las clases apropiadas a los vehículos considerados). › para accionar motocicletas.
  • F02B75/22 F02B […] › F02B 75/00 Otros motores, p. ej. motores de un solo cilindro. › con los cilindros dispuestos en V, en abanico o en estrella.

PDF original: ES-2609075_T3.pdf

 

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