Motor de ciclo compuesto.

Un motor de ciclo compuesto (10; 110) que comprende:

al menos una unidad rotativa (12) con la o cada unidad (12) definiendo un motor de combustión interna que incluye un rotor (34) recibido de manera hermética y rotativa dentro de una carcasa respectiva (32),

definiendo cada carcasa (32) una lumbrera de entrada (48) y una lumbrera de escape (50); y

una turbina de velocidad (26) en las proximidades de la o cada unidad (12) y que incluye un rotor que soporta una serie circunferencial de álabes (64) que se extienden a través de un recorrido de flujo (66), estando la lumbrera de escape (50) de cada carcasa (32) en comunicación fluida con el recorrido de flujo (66) aguas arriba del rotor de la turbina de velocidad (26), estando el rotor de la turbina de velocidad (26) y el rotor (34) de la o cada unidad (12) formando un acoplamiento de accionamiento con una carga común; caracterizado porque el motor comprende además

un turbocompresor (18; 118) que incluye un compresor (20; 120) y una turbina de presión (22; 122) formando un acoplamiento de accionamiento a través de un mismo árbol, estando una salida del compresor (20; 120) en comunicación fluida con la lumbrera de entrada (48) de cada carcasa (32), y estando una entrada de la turbina de presión (22; 122) en comunicación fluida con el recorrido de flujo (66) aguas abajo del rotor de la turbina de velocidad (26).

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E13177313.

Solicitante: PRATT & WHITNEY CANADA CORP..

Nacionalidad solicitante: Canadá.

Dirección: 1000 Marie Victorin, (01BE5) Longueuil, Quebec J4G 1A1 CANADA.

Inventor/es: THOMASSIN,JEAN.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F01C1/22 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.F01C MAQUINAS O MOTORES DE PISTON ROTATIVO U OSCILANTE (motores de combustíon F02; aspectos de la combustión interna F02B 53/00, F02B 55/00; máquinas de líquidos F03, F04). › F01C 1/00 Máquinas o motores de pistón rotativo (con los ejes de los órganos cooperantes no paralelos F01C 3/00; con las paredes de las cámaras de trabajo deformables por resiliencia, al menos parcialmente F01C 5/00; con anillo fluido o dispositivo análogo F01C 7/00; máquinas o motores de pistón rotativo en las cuales el fluido de trabajo es exclusivamente desplazado, o exclusivamente desplaza a uno o más pistones alternativos F01B 13/00). › de tipo eje interno con movimiento en igual sentido de los órganos cooperantes en los puntos de engrane, o teniendo fijo uno de los órganos cooperantes, teniendo el órgano interior más dientes o dientes equivalentes que el órgano exterior.
  • F01C11/00 F01C […] › Combinaciones de dos o más máquinas o motores, siendo cada una de ellas de pistón rotativo o de pistón oscilante (F01C 13/00 tiene prioridad; combinaciones de dos o más bombas F04; transmisión mediante fluido F16H).
  • F02C6/12 F […] › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02C PLANTAS MOTRICES DE TURBINAS DE GAS; TOMAS DE AIRE PARA PLANTAS DE PROPULSION A REACCION; CONTROL DE LA ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE EN PLANTAS DE PROPULSION A REACCION QUE CONSUMEN AIRE (estructura de turbinas F01D; plantas de propulsión a reacción F02K; estructura de compresores o ventiladores F04; aparatos de combustión en los que la combustión tiene lugar en un lecho fluidizado de combustible u otras partículas F23C 10/00; elaboración de productos de combustión a alta presión o gran velocidad F23R; utilización de turbinas de gas en plantas de refrigeración por compresión F25B 11/00; utilización de turbinas de gas en vehículos, véanse las clases apropiadas relativas a vehículos). › F02C 6/00 Plantas motrices de turbinas de gas múltiples; Combinaciones de plantas motrices de turbinas de gas con otros aparatos (predominando los aspectos concernientes a tales aparatos, ver las clases apropiadas para los aparatos ); Adaptaciones de plantas de turbina de gas para usos especiales. › Turbocompresores, es decir, plantas que aumentan la potencia mecánica de salida de los pistones de los motores de combustión interna incrementando la presión de carga.
  • F02C6/20 F02C 6/00 […] › Adaptaciones de plantas motrices de turbinas de gas para accionar vehículos.

PDF original: ES-2584404_T3.pdf

 

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