DISPOSITIVO DE ADMISIÓN DE UN MOTOR.

Un sistema de admisión para un motor, en el que un paso de derivación (15) está conectado a un paso de admisión (2) definido en un cuerpo estrangulador (1) y provisto de una válvula de mariposa (5),

y se extiende alrededor de dicha válvula de mariposa (5), y un accionador (28) está conectado a una válvula de derivación (25) para abrir y cerrar dicho paso de derivación (15) para abrir y cerrar dicha válvula de derivación (25), caracterizado porque una superficie de unión (11a) de un bloque de dispositivo (11) está acoplada a una superficie de montaje (1a) formada en dicho cuerpo estrangulador (1) en paralelo a un eje de dicho paso de admisión (2); dicho paso de derivación (15) se compone de un agujero de entrada de derivación (20) hecho en dicho cuerpo estrangulador (1) para permitir la comunicación entre el paso de admisión (2) hacia arriba de dicha válvula de mariposa (5) y dicha superficie de montaje (1a), un agujero de salida de derivación (21) hecho en dicho cuerpo estrangulador (1) para permitir la comunicación entre dicho paso de admisión (2) hacia abajo de dicha válvula de mariposa (5) y dicha superficie de montaje (1a), una ranura situada hacia arriba (16) definida en dicha superficie de unión (11a) y que conduce a dicho agujero de entrada de derivación (20) con su superficie abierta cerrada por dicha superficie de montaje (1a), una ranura situada hacia abajo (17) definida en dicha superficie de unión (11a) y que conduce a dicho agujero de salida de derivación (21) con su superficie abierta cerrada por dicha superficie de montaje (1a), un agujero de entrada de caja de válvulas (23) que se abre a una parte inferior de ranura de un extremo situado hacia abajo de dicha ranura situada hacia arriba (16), un agujero de salida de caja de válvulas (24) que se abre a una parte inferior de ranura de un extremo situado hacia arriba de dicha ranura situada hacia abajo (17), y una caja de válvulas (22) dispuesta en dicho bloque de dispositivo (11) para permitir la comunicación entre dicho agujero de entrada de caja de válvulas (23) y dicho agujero de salida de caja de válvulas (24); dicha válvula de derivación (25) que mira a dicha caja de válvulas (22) y dicho accionador (28) para abrir y cerrar dicha válvula de derivación (25) están dispuestos en dicho bloque de dispositivo (11) en paralelo a dicha superficie de unión (11a); y un sensor de estrangulador (8) para detectar un grado de abertura de dicha válvula de mariposa (5) está dispuesto en dicho bloque de dispositivo (11)

CAMPO DE LA INVENCIÓN La presente invención se refiere a un sistema de admisión para un motor, y en particular, a una mejora en un sistema de admisión en el que un paso de derivación está conectado a un paso de admisión definido en un cuerpo estrangulador y provisto de una válvula de mariposa, y se extiende alrededor de la válvula de mariposa, y un 5 accionador está conectado a una válvula de derivación para abrir y cerrar el paso de derivación para abrir y cerrar la válvula de derivación. ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN Tal sistema de admisión para un motor ya es conocido, como se describe, por ejemplo, en la Publicación del Modelo de Utilidad japonés número 6-45654, así como en JP-09303164. 10 En el sistema de admisión convencional para el motor, todo el paso de derivación se define en el cuerpo estrangulador, y la válvula de derivación y el accionador están montados en el cuerpo estrangulador. Por lo tanto, el sistema convencional tiene los inconvenientes siguientes: se requiere una operación o procesado complicado para el cuerpo estrangulador y, además, todas las partes se deben montar en el cuerpo estrangulador propiamente dicho, dando lugar a pobre montabilidad. 15 DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN La presente invención se ha realizado teniendo en consideración tales circunstancias, y un objeto de la presente invención es proporcionar un sistema de admisión del tipo antes descrito para un motor, donde se mejoran la manejabilidad y montabilidad, y el sistema de admisión se puede construir de forma compacta. Para lograr el objeto anterior, según un primer aspecto y característica de la presente invención, se facilita 20 un sistema de admisión para un motor, en el que un paso de derivación está conectado a un paso de admisión definido en un cuerpo estrangulador y provisto de una válvula de mariposa, y se extiende alrededor de la válvula de mariposa, y un accionador está conectado a una válvula de derivación para abrir y cerrar el paso de derivación para abrir y cerrar la válvula de derivación, caracterizado porque una superficie de unión de un bloque de dispositivo está acoplada a una superficie de montaje formada en el cuerpo estrangulador en paralelo a un eje del paso de admisión; 25 el paso de derivación se compone de un agujero de entrada de derivación hecho en el cuerpo estrangulador para permitir la comunicación entre el paso de admisión hacia arriba de la válvula de mariposa y la superficie de montaje, un agujero de salida de derivación hecho en el cuerpo estrangulador para permitir la comunicación entre el paso de admisión hacia abajo de la válvula de mariposa y la superficie de montaje, una ranura situada hacia arriba definida en la superficie de unión y que conduce al agujero de entrada de derivación con su superficie abierta cerrada por la 30 superficie de montaje, una ranura situada hacia abajo definida en la superficie de unión y que conduce al agujero de salida de derivación con su superficie abierta cerrada por la superficie de montaje, un agujero de entrada de caja de válvulas que se abre a una parte inferior de ranura de un extremo situado hacia abajo de la ranura situada hacia arriba, un agujero de salida de caja de válvulas que se abre a una parte inferior de ranura de un extremo situado hacia arriba de la ranura situada hacia abajo, y una caja de válvulas dispuesta en el bloque de dispositivo para 35 permitir la comunicación entre el agujero de entrada de caja de válvulas y el agujero de salida de caja de válvulas; la válvula de derivación que mira a la caja de válvulas y el accionador para abrir y cerrar la válvula de derivación están dispuestos en el bloque de dispositivo en paralelo a la superficie de unión; y un sensor de estrangulador para detectar un grado de abertura de la válvula de mariposa está dispuesto en el bloque de dispositivo. Con la primera característica, se reduce la mano de obra para procesar o crear el cuerpo estrangulador, y 40 un conjunto de bloque de dispositivo incluyendo el bloque de dispositivo, válvula de derivación, accionador, sensor de estrangulador y análogos se puede fabricar en paralelo al cuerpo estrangulador, contribuyendo por ello a una mejora de la productividad. Especialmente, la ranura situada hacia arriba, la ranura situada hacia abajo, el agujero de entrada de caja de válvulas y el agujero de salida de caja de válvulas que forman porciones principales del paso de derivación, se 45 pueden formar en una sola operación en la superficie de unión del bloque de dispositivo por estampado y, por lo tanto, la fabricación es sumamente fácil. Además, la válvula de derivación y el accionador están dispuestos en paralelo a la superficie de unión del bloque de dispositivo y, por lo tanto, las ranuras situadas hacia arriba y hacia abajo y la válvula de derivación así como el accionador se pueden disponer en el bloque de dispositivo relativamente fino de modo que se puedan disponer uno cerca de otro. Por lo tanto, se puede reducir la salida del bloque de 50 dispositivo del cuerpo estrangulador, dando lugar a la compacidad de todo el sistema de admisión. Además, si el bloque de dispositivo se quita del cuerpo estrangulador, el mantenimiento del paso de derivación, la válvula de derivación, el sensor de estrangulador y análogos se puede llevar a cabo fácilmente.

Además, es posible proporcionar fácilmente un sistema de admisión para un motor que tiene una especificación diferente, usando al mismo tiempo el mismo cuerpo estrangulador, cambiando las especificaciones de 55

la válvula de derivación en el bloque de dispositivo y el accionador, dando lugar a una mejora de la productividad en serie del cuerpo estrangulador. Según un segundo aspecto y característica de la presente invención, además de la primera característica, el bloque de dispositivo tiene un agujero de guía de válvula dispuesto en él en paralelo a la superficie de unión, y la válvula de derivación de un tipo de pistón es recibida deslizantemente en el agujero de guía de válvula para definir la 5 caja de válvulas en su extremo de punta, y está dispuesto de modo que su eje tenga un gradiente ligeramente ascendente hacia el accionador en un estado en que el cuerpo estrangulador ha sido montado en el motor para un vehículo. Con la segunda característica, en el estado en que el cuerpo estrangulador ha sido montado en el motor, la válvula de derivación y el accionador solamente tienen el ligero gradiente cerca del plano horizontal. Por lo tanto, 10 aunque se aplique una vibración vertical con la marcha del vehículo, tal vibración no puede ser aplicada violentamente a una conexión entre la válvula de derivación y el accionador, y es posible evitar el desgaste debido a la vibración de la conexión con el fin de estabilizar la operación de dosificación de la válvula de derivación. Además, el gradiente proporcionado a la válvula de derivación y el accionador es tal que el accionador esté situado a un nivel más alto. Por lo tanto, aunque una materia extraña fluida, tal como aceite, agua y análogos en los 15 gases de fuga y gases EGR, entre en la caja de válvulas del paso de derivación a través del paso de admisión durante la operación del motor, la materia extraña no puede subir hacia el motor paso a paso y, por lo tanto, es posible evitar previamente la operación defectuosa del accionador debido a la congelación o acumulación de la materia extraña. Según un tercer aspecto y característica de la presente invención, además de la segunda característica, la 20 válvula de derivación está provista de un rebaje que se abre a una cara de extremo de la válvula de derivación para formar una porción de la caja de válvulas, y una ranura de dosificación muescada que se extiende en una dirección axial de la válvula para permitir que el rebaje comunique con el agujero de salida de caja de válvulas durante el grado bajo de abertura de la válvula de derivación. Con la tercera característica, en un rango bajo de grados de abertura de la válvula de derivación, la cantidad 25 de aire aspirado al paso de derivación puede ser controlada finamente por la zona de la ranura muescada que se abre al agujero de salida de caja de válvulas. Según un cuarto aspecto y característica de la presente invención, además de la segunda o tercera característica, el accionador incluye un motor paso a paso que tiene un rotor conectado a través de un mecanismo de tornillo a la válvula de derivación montada de forma no rotativa en el agujero de guía de válvula. 30 Con la cuarta característica, la rotación de un eje de salida del motor paso a paso puede ser transmitida como un desplazamiento axial a la válvula de derivación del tipo de pistón, reduciéndose al mismo tiempo por el mecanismo de tornillo, por...

1. Un sistema de admisión para un motor, en el que un paso de derivación (15) está conectado a un paso de admisión (2) definido en un cuerpo estrangulador (1) y provisto de una válvula de mariposa (5), y se extiende alrededor de dicha válvula de mariposa (5), y un accionador (28) está conectado a una válvula de derivación (25) para abrir y cerrar dicho paso de derivación (15) para abrir y cerrar dicha válvula de derivación (25), 5 caracterizado porque una superficie de unión (11a) de un bloque de dispositivo (11) está acoplada a una superficie de montaje (1a) formada en dicho cuerpo estrangulador (1) en paralelo a un eje de dicho paso de admisión (2); dicho paso de derivación (15) se compone de un agujero de entrada de derivación (20) hecho en dicho cuerpo estrangulador (1) para permitir la comunicación entre el paso de admisión (2) hacia arriba de dicha válvula de mariposa (5) y dicha superficie de montaje (1a), un agujero de salida de derivación (21) hecho en dicho cuerpo 10 estrangulador (1) para permitir la comunicación entre dicho paso de admisión (2) hacia abajo de dicha válvula de mariposa (5) y dicha superficie de montaje (1a), una ranura situada hacia arriba (16) definida en dicha superficie de unión (11a) y que conduce a dicho agujero de entrada de derivación (20) con su superficie abierta cerrada por dicha superficie de montaje (1a), una ranura situada hacia abajo (17) definida en dicha superficie de unión (11a) y que conduce a dicho agujero de salida de derivación (21) con su superficie abierta cerrada por dicha superficie de 15 montaje (1a), un agujero de entrada de caja de válvulas (23) que se abre a una parte inferior de ranura de un extremo situado hacia abajo de dicha ranura situada hacia arriba (16), un agujero de salida de caja de válvulas (24) que se abre a una parte inferior de ranura de un extremo situado hacia arriba de dicha ranura situada hacia abajo (17), y una caja de válvulas (22) dispuesta en dicho bloque de dispositivo (11) para permitir la comunicación entre dicho agujero de entrada de caja de válvulas (23) y dicho agujero de salida de caja de válvulas (24); dicha válvula de 20 derivación (25) que mira a dicha caja de válvulas (22) y dicho accionador (28) para abrir y cerrar dicha válvula de derivación (25) están dispuestos en dicho bloque de dispositivo (11) en paralelo a dicha superficie de unión (11a); y un sensor de estrangulador (8) para detectar un grado de abertura de dicha válvula de mariposa (5) está dispuesto en dicho bloque de dispositivo (11). 2. Un sistema de admisión para un motor según la reivindicación 1, donde 25 dicho bloque de dispositivo (11) tiene un agujero de guía de válvula (19) dispuesto en él en paralelo a dicha superficie de unión (11a), y dicha válvula de derivación (25) de un tipo de pistón es recibida deslizantemente en dicho agujero de guía de válvula (19) para definir dicha caja de válvulas (22) en su extremo de punta, y está dispuesta de modo que su eje tenga un gradiente (θ) ligeramente ascendente hacia dicho accionador (28) en un estado en el que dicho cuerpo estrangulador (1) ha sido montado en un motor (E) para un vehículo. 30 3. Un sistema de admisión para un motor según la reivindicación 2, donde dicha válvula de derivación (25) está provista de un rebaje (25a) que se abre a una cara de extremo de dicha válvula de derivación (25) para formar una porción de dicha caja de válvulas (22), y una ranura de dosificación muescada (26) que se extiende en una dirección axial de dicha válvula de derivación (25) para permitir que el rebaje (25a) comunique con dicho agujero de salida de caja de válvulas (24) durante el grado bajo de abertura de dicha 35 válvula de derivación (25). 4. Un sistema de admisión para un motor según la reivindicación 2 o 3, donde dicho accionador incluye un motor paso a paso (28) que tiene un rotor (28a) conectado a través de un mecanismo de tornillo (27) a dicha válvula de derivación (25) montada de forma no rotativa en dicho agujero de guía de válvula (19). 40