Carcasa de válvula de mariposa para una disposición de válvula de mariposa para un motor de combustión interna.

Carcasa de válvula de mariposa (1) para una disposición de válvula de mariposa para un motor de combustión interna,

en la que la carcasa de válvula de mariposa (1) sirve para el alojamiento de una válvula de mariposa alojada pivotable y forma el espacio de movimiento para la válvula de mariposa, en la que la carcasa de válvula de mariposa (1) presenta en un primer lado un orificio de entrada de la corriente (2) para la recepción de un fluido y la carcasa de válvula de mariposa (1) presenta en un segundo lado un orificio de salida de la corriente (3) para la cesión de un fluido y en la que en el espacio de movimiento de la carcasa de válvula de mariposa (1) está dispuesta al menos una nervadura de estanqueidad (4) que se extiende en la sección transversal de la circulación, que sirve como tope para la válvula de mariposa en posición cerrada, en la que la nervadura de estanqueidad (4) está configurada sin virutas en la pared de la carcasa de válvula de mariposa (1), en la que la nervadura de estanqueidad (4) presenta un perfil triangular con un flanco de la circulación (6), con un flanco estanco (7) y con una cúpula (8), en la que el flanco de circulación (6) y el flanco estanco (7) aparecen, respectivamente, desde un nivel de base G de la carcasa de válvula de mariposa (1) con un punto de base FP y confluyen en la cúpula (8), en la que la cúpula (8) penetra más ampliamente en la sección transversal de la circulación y en la que el flanco estanco (7) está configurado en el lado de la nervadura de estanqueidad (4), en el que hace tope la válvula de mariposa en posición cerrada, en la que el perfil triangular de la nervadura de estanqueidad (4) está configurado asimétricamente, caracterizada por que el flanco estanco (7) se extiende en el lado del punto de base por debajo del nivel de base (8) de la carcasa de válvula de mariposa (1).

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E16204900.

Solicitante: fischer Rohrtechnik GmbH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: Gewerbegebiet 7 77855 Achern-Fautenbach ALEMANIA.

Inventor/es: DIETER,OBERACKER.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F02D9/10 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › F02D 9/00 Control de los motores por estrangulamiento de los conductos de toma de aire o de la mezcla aire-combustible o por estrangulamiento de los conductos de escape. › implicando aletas que pivotan.

PDF original: ES-2711752_T3.pdf

 

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