APARATO Y METODO PARA EL CONTROL DE LOS FLUJOS EN LAS ESTELAS.
Un sistema de disipación del torbellino en un plano aerodinámico comprendiendo:
a) un plano aerodinámico que tiene un borde de ataque (16), un borde de salida (18), una zona del extremo exterior (20), una superficie aerodinámica superior (23), una superficie aerodinámica inferior (24), un eje longitudinal del ala (26), un eje de cuerda de adelante a atrás (28) y un plano de referencia de alineación coincidente con el eje longitudinal del ala (26) y el eje de cuerda (28), en donde cuando el plano aerodinámico está funcionamiento para crear la sustentación aerodinámica, se crea un torbellino (22) en dicha zona del extremo exterior del plano aerodinámico, teniendo dicho torbellino (22) un eje del núcleo del torbellino (44), una región de flujo circunferencial principal (cohetes seis) y una región de flujo perimetral exterior (48); b) un aparato de disipación del torbellino comprendiendo: i. una sección de toberas que está en, o próximo a, dicha zona del extremo exterior (20) del plano aerodinámico, y que tiene una zona de descarga de toberas (92) en una situación de alineación que se extiende en general en una dirección de adelante a atrás en, o próximo a, la zona del extremo exterior (20) del plano aerodinámico, disponiéndose dicha sección de toberas para descargar un chorro de aire de inyección (62) en una dirección de descarga lateral (60) que tiene un componente sustancial de alineación de la descarga en general perpendicular al eje de cuerda y paralelo al plano de alineación; y ii. una sección de entrada de aire presurizado (76) para suministrar aire presurizado a dicha sección de toberas para que se descargue desde dicha sección de toberas; caracterizándose dicho sistema en que dicha zona de descarga de toberas (92) se dispone para que se actúe sobre ella para mover la dirección de descarga lateral (60) del chorro de aire de inyección hacia arriba y hacia abajo entre las posiciones extremas superior e inferior en una forma cíclica.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: THE BOEING COMPANY.
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: 100 NORTH RIVERSIDE PLAZA,CHICAGO, IL 60606.
Inventor/es: SHMILOVICH,ARVIN, YADLIN,YORAM, CLARK,ROGER, LEOPOLD,DONALD.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 18 de Junio de 2008.
Clasificación PCT:
- B64C23/06 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA. › B64C AEROPLANOS; HELICOPTEROS (vehículos de colchón de aire B60V). › B64C 23/00 Perturbación del flujo de aire sobre las superficies de aeronaves no prevista en otro lugar. › mediante la generación de vórtices.
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