SISTEMA DE AYUDA PARA LA REGENERACION DE LOS MEDIOS DE DESCONTAMINACION INTEGRADOS EN EL SISTEMA DE ESCAPE DE UN MOTOR DIESEL PARA VEHICULOS.
Sistema de ayuda para la regeneración de medios de descontaminación (1) asociados a unos medios que forman un catalizador de oxidación (2),
e integrados en un sistema de escape (3) de un motor Diesel (4) para vehículos automóviles y en el que el motor (4) está asociado a unos medios (7) de rampa común de alimentación de combustible de los cilindros del motor, adaptados para poner en práctica, en condiciones de par motor constante, una estrategia de regeneración por inyección de combustible en los cilindros mediante al menos una postinyección, caracterizado porque comprende: - unos medios (8) de detección de una demanda de regeneración (req.RG) y por tanto de postinyección; - unos medios (9) de detección de un estado de levantamiento del pie del acelerador del vehículo; - unos medios (11) de adquisición de la temperatura corriente abajo de los medios que forman el catalizador (2); - unos medios (8) de determinación de la duración máxima de aplicación de las postinyecciones durante la fase deretorno al ralentí, consecutivamente a un levantamiento del pie del acelerador, a partir de dicha temperatura; y - unos medios (7, 8) de interrupción inmediata de la postinyección o de cada una de las postinyecciones a partir del momento en que la duración de utilización de las postinyecciones ha alcanzado la duración máxima de aplicación predeterminada.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES S.A..
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: ROUTE DE GISY,78140 VELIZY VILLACOUBLAY.
Inventor/es: COLIGNON, CHRISTOPHE.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 17 de Enero de 2007.
Clasificación PCT:
- F02D41/02 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › F02D 41/00 Control eléctrico de la alimentación de mezcla combustible o de sus constituyentes (F02D 43/00 tiene prioridad). › Disposiciones de los circuitos para producir señales de control.
- F02D41/12 F02D 41/00 […] › para la deceleración.
- F02D41/40 F02D 41/00 […] › con medios para controlar el instante o la duración de la inyección.
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