DISPOSITIVO DE FRENADO CON SENSACION DE PEDAL MEJORADA Y PROCEDIMIENTO ASOCIADO.
Dispositivo de frenado para un vehículo de motor equipado con un sensor de velocidad (1),
este dispositivo comprende por lo menos un freno (21, 22), un pedal de freno (3), un transmisor (4) de fuerza de frenado constituido por un cilindro maestro hidráulico y selectivamente mandado por accionamiento del pedal (3), un amplificador de frenado por depresión (5) para desarrollar y aplicar una fuerza de asistencia al transmisor (4) al accionar el pedal (3), una bomba de vacío (6) para suministrar a una primera cámara (51) del amplificador (5) una atmósfera enrarecida que presenta una presión reducida (P) susceptible de bajar hasta un determinado umbral mínimo (P0), y un indicador de frenado (7) que adopta selectivamente un estado activo o un estado pasivo según se acciona o no el pedal (3), caracterizado porque incluye el sensor de velocidad (1), porque comprende además medios de control de presión (81 a 84) para limitar la presión de la atmósfera enrarecida a un valor límite (Plim) superior alumbral mínimo (P0) cuando la velocidad (V) del vehículo es inferior o igual a una determinada velocidad límite (Vlim), cuando el indicador de frenado (7) está en su estado activo, y porque los medios de control de presión (81 a 84) comprenden una válvula tarada (81) que hace comunicar selectivamente la primera cámara (51) del amplificador (5) con un volumen con presión atmosférica (Pa), y una electroválvula (82) montada en serie con la válvula tarada (81) entre la primera cámara (51) del amplificador (5) y el volumen con presión atmosférica (Pa).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA.
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: 62 BOULEVARD VICTOR HUGO,92200 NEUILLY SUR SEINE.
Inventor/es: OZANNE,MATTHIEU.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 8 de Febrero de 2001.
Fecha Concesión Europea: 20 de Diciembre de 2006.
Clasificación PCT:
- B60T13/52 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60T SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS. › B60T 13/00 Transmisión de la acción de frenado entre el órgano de iniciación y los órganos terminales de acción, con potencia de frenado asistida o con relé de potencia; Sistemas de frenos que incluyen esos medios de transmisión, p. ej. sistemas de frenado de presión de aire. › indirectos, es decir, amplificadores de vacío.
- B60T13/66 B60T 13/00 […] › Control eléctrico de los sistemas de frenos de fluido bajo presión.
- B60T8/00 B60T […] › Disposiciones para adaptar la fuerza de frenado sobre la rueda a las condiciones propias del vehículo o al estado del suelo, p. ej. por limitación o variación de la fuerza de frenado (cambiando el número de cilindros de freno en acción en el sistema de frenado B60T 17/10).
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.
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