ARRANCADOR CON DETECCION ELECTRONICA DE LA PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR.
EN EL ARRANQUE DE UNA MAQUINA DE COMBUSTION INTERNA, EL MOTOR DE ARRANQUE CONTINUA RECIBIENDO CORRIENTE (I) UN TIEMPO (10) DESPUES DEL ARRANQUE DE LA MAQUINA (AUMENTO DE R.
P.M. N SUB,M . PARA INTERRUMPIR EL SUMINISTRO DE CORRIENTE AL MOTOR DE ARRANQUE INMEDIATAMENTE DESPUES DE ARRANCAR (14) LA MAQUINA DE COMBUSTION INTERNA, UN CONTROL ELECTRONICO (3) EVALUA LAS VARIACIONES DE LA CORRIENTE DE ARRANQUE (I), PROCEDENTES DE DIFERENTES PARES DE GIRO SOLICITADOS AL MOTOR DE ARRANQUE COMO RESULTADO DE LA COMPRESION Y DESCOMPRESION DE LA MAQUINA DE COMBUSTION INTERNA. LA AUSENCIA DE LAS VARIACIONES PERIODICAS JUNTO CON LA CAIDA DE LA CORRIENTE DE ARRANQUE (I) SE EVALUA COMO LA CONSECUCION DE LAS R.P.M. DE RALENTI DEL MOTOR, INTERRUMPIENDOSE EL PROCESO DE ARRANQUE. PARA FACILITAR EL DESMONTAJE, EL CONTROL ELECTRONICO (3) SE HA INSTALADO COMO UNIDAD INDEPENDIENTE QUE SE ACOPLA CON LAS TRES CONEXIONES DEL INTERRUPTOR MAGNETICO (BORNES 30, 45 Y 50 B). EL PUENTE DE INTENSIDAD (15) DEL INTERRUPTOR MAGNETICO (4) ACTUA COMO SHUNT PARA LA MEDICION DE LA CORRIENTE DE ARRANQUE. LA INVENCION ES ESPECIALMENTE ADECUADA PARA LA UTILIZACION EN AUTOMOVILES.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: ,38436 WOLFSBURG.
Inventor/es: EHLERS, BERND, RECKSIEDER, DETLEF.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 14 de Mayo de 2003.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02N11/08 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02N ARRANQUE DE LOS MOTORES DE COMBUSTION; MEDIOS O ACCESORIOS PARA EL ARRANQUE DE ESTOS MOTORES, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR. › F02N 11/00 Arranque de los motores por medio de motores eléctricos. › Circuitos especialmente adaptados para el arranque de los motores.
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