Sistema de limitación de corriente de arranque, procedimiento para limitar una corriente de arranque y uso de un sistema de limitación de corriente de arranque.

Sistema de limitación de corriente de arranque con

- una primera conexión eléctrica (4) que se puede conectar a un polo de batería de automóvil,



- una segunda conexión eléctrica (6) que se puede conectar a un arrancador,

- un circuito en paralelo que está formado por una rama con un equipo de control de intensidad de corriente (12) y una rama con una resistencia eléctrica (14) y conectado entre la primera conexión (4) y la segunda conexión (6), de tal forma que al principio de un arranque en caliente del automóvil se conduce una corriente de arrancador a través de la resistencia (14) y que, tras comenzar el arranque en caliente, la corriente de arrancador se conduce a través del equipo de control de intensidad de corriente (12) y la resistencia (14), caracterizado por que

- la resistencia está realizada como derivación y por que el equipo de control de intensidad de corriente (12) está formado por al menos un conmutador semiconductor y, tras comenzar el arranque en caliente, ajusta la corriente de arrancador en un régimen lineal, en el que la corriente de arrancador es ajustada linealmente por el conmutador semiconductor, o en un régimen pulsado, en el que el equipo de control de intensidad de corriente (12) es cerrado y abierto de manera pulsada.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2012/052581.

Solicitante: AUTO-KABEL MANAGEMENT GMBH.

Inventor/es: GRONWALD,FRANK.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60R16/03 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60R VEHICULOS, EQUIPOS O PARTES DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (prevención, limitación o extinción de incendios especialmente adaptadas a los vehículos A62C 3/07). › B60R 16/00 Circuitos eléctricos o circuitos de fluidos especialmente adaptados a vehículos y no previstos en otro lugar; Disposiciones de elementos de circuitos eléctricos o circuitos de fluido especialmente adaptados a vehículos y no previstos en otro lugar. › para la alimentación de energía eléctrica a subsistemas del vehículo.
  • F02N11/08 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02N ARRANQUE DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (arranque de los motores de combustión de pistón libre F02B 71/02; arranque de las plantas de turbinas de gas F02C 7/26 ); MEDIOS O ACCESORIOS PARA EL ARRANQUE DE ESTOS MOTORES, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR. › F02N 11/00 Arranque de los motores por medio de motores eléctricos (disposiciones o montaje de motores principales que consisten en motores eléctricos y de combustión interna para una propulsión recíproca o común B60K 6/20). › Circuitos especialmente adaptados para el arranque de los motores.

PDF original: ES-2798076_T3.pdf

 

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